Bonjour, 

Apres qq mois de réflexion, nous allons nous lancer et partir sur la e-niro électrique pour la venue de notre 1er enfant. 

Vient la question de : quelle type de version choisir : Active ? Design ? Premium ?

 

Je suis en train de lire le prospectus du commercial et regarder les options proposées pour chaque gamme pour voir quelle serait la plus intéressante si je dois faire un comparatif "d'efficience confort/prix". 

C'est vrai que full option est attirant mais c'est 4k de plus à mettre sur la table. 

En gros, y a t'il des options qui apporte un réel confort ? (systeme de detecteur et surveillance angle mort sur la premium / tissu "cheap" ou pas par rapport au cuir /projecteur led et gestion auto des feux sur la design....) 

De plus, si nous venions à la revendre dans 4 ans, quelle serait la gamme optimale en occasion : active car prix plus bas pour des gens achetant des véhicules d'occasion a 25-30k ? Ou premium pour se démarquer par rapport aux autres ?

J'aurais tendance a penser que des gens se tournant vers des véhicules d'occasion pour une somme à 30k, il n'y en a pas beaucoup, autant acheter du neuf quand on ces moyens et peut-etre que l'on perd plus de plume sur un premium à la revente.

Merci de vos retours d'expérience (en espérant n'avoir pas fait de doublons). 

Alors malheureusement la brochure est fausse.
Par exemple en MY2020 même les active ont le HBA (la commutation automatique des feux de route).
Mais globalement on ne peut pas répondre pour toi. Ici autant ceux qui sont en Motion qu’en More (version premium du Luxembourg /Belgique qui ont plus d’options qu’en France) en sont hyper content.

En gros regarde les options qui te font plaisir. Je pense que la différence a la revente sera dans tous les cas similaire à celle à l’achat (dans garantie bien sûr)

Merci pour ce retour et pour l'info sur le HBA.

Je sais que ces choix sont individuels. Je m'interroge juste sur la pertinence de certaines options (est ce qu'il y en a des plus pertinentes par rapport à d'autres).

Par exemple, je vois l'intérêt du siège chauffant pour ma voiture actuelle (ion) puisque j'économise sur mes 100 km d'autonomie, en revanche je trouve ca moins pertinent pour la kia puisqu'on a 400-450 km et on peut chauffer l'habitacle sans souci de me dire que je tire sur la batterie.Le truc qui m'attirait bien ce sont les sièges en cuir (forcément c'est le premium) mais si le tissu est d'une bonne qualité, ca m'irait bien aussi.

Pour les sièges faut quand même garder en tête que ce n'est pas du vrai cuir, ça reste du synthétique donc bon...

Après l'entretient d'un faux cuir est peut être plus facile qu'un tissus ?

Merci pour ce retour et pour l'info sur le HBA.
Je sais que ces choix sont individuels. Je m'interroge juste sur la pertinence de certaines options (est ce qu'il y en a des plus pertinentes par rapport à d'autres).
Par exemple, je vois l'intérêt du siège chauffant pour ma voiture actuelle (ion) puisque j'économise sur mes 100 km d'autonomie, en revanche je trouve ca moins pertinent pour la kia puisqu'on a 400-450 km et on peut chauffer l'habitacle sans souci de me dire que je tire sur la batterie.Le truc qui m'attirait bien ce sont les sièges en cuir (forcément c'est le premium) mais si le tissu est d'une bonne qualité, ca m'irait bien aussi.

Pour moi, ça reste une électrique ou « pour le principe » on fera toujours la charge à l’énergie (ce qui est une bonne chose!!)
Pour moi si tu as les moyens et que tu veux te faire plaisir, prends la Premium. Tu auras les sièges en cuir chauffants et électriques, la détection des angles morts, ...

Si pour toi l’achat d’une voiture est plus utilitaire, la Motion et l’Active sont toutes les deux t’deja tres bien équipées!

Dans tous les cas tu auras une voiture au top!

Pour les sièges faut quand même garder en tête que ce n'est pas du vrai cuir, ça reste du synthétique donc bon...

Après l'entretient d'un faux cuir est peut être plus facile qu'un tissus ?

Tu es sur de toi? D’après cette discussion on a pas encore vraiment la réponse : https://forums.automobile-propre.com/topic/entretien-sièges-cuir-version-premium-23026/

 

[edit : ] pardon, j’avais mal lu la fin. Et je trouve très cool que ce ne soit pas du cuir animal!!! (Même si j’aurais préféré du tissu)

Ben justement, suite à cette discussion il me semble que la conclusion est sans appel, c'est du synthétique (confirmé à la fois par KMF et par le test empirique d'un propriétaire)

Ben justement, suite à cette discussion il me semble que la conclusion est sans appel, c'est du synthétique (confirmé à la fois par KMF et par le test empirique d'un propriétaire)

Oui, pardon, j’ai édité mon message, j’avais mal lu la fin.

C est bien dommage, et çà se sent d ailleurs quand on rentre dans la voiture, il y a très peu d odeur de cuir, ni d odeur du neuf

Perso je trouve la active déjà très bien équipé. Après c'est a toi de voir si ce qui manque te manquera ou pas. 

Modifié juillet 26, 20205 a par Knos

Ok, merci de votre retour. Ca va donc dépendre du tarif négocié que je pourrais bénéficier (peinture métal, frais admi, entretien...) 

J'ai aussi pris une active, c'est un très bon rapport prix/équipement 

Alors que moi, il me semblait inenvisageable de retourner sur un éclairage allogène pour rouler de nuit en 2020 -> Design minimum, j'ai hésité sur un premium mais principalement pour le volant chauffant et les sièges ventilé, rien d’indispensable et il faut savoir rester raisonnable avec le budget.

Il y a 3 heures, fabala a dit :

Alors que moi, il me semblait inenvisageable de retourner sur un éclairage allogène pour rouler de nuit en 2020 -> Design minimum, j'ai hésité sur un premium mais principalement pour le volant chauffant et les sièges ventilé, rien d’indispensable et il faut savoir rester raisonnable avec le budget.

J'ai eu le même raisonnement, je suis donc parti sur une version design aussi

Il y a 5 heures, fabala a dit :

Alors que moi, il me semblait inenvisageable de retourner sur un éclairage allogène pour rouler de nuit en 2020 -> Design minimum, j'ai hésité sur un premium mais principalement pour le volant chauffant et les sièges ventilé, rien d’indispensable et il faut savoir rester raisonnable avec le budget.

Je n'en ai jamais eu. C'est sûrement pour cela que ça ne le manque pas. 

 

Par contre le volant et siège chauffant déjà présent sur ma cee'd je verrais bien cet hiver. (Mais comme je peux allumé le chauffage a distance ça compense)

J'ai regardé le tableau des ventes Kona/Niro. On est a peu près sur :

50% premium

25 % design

25 % active

Le 25/07/2020 à 10:19, Foux72 a dit :

Par exemple en MY2020 même les active ont le HBA (la commutation automatique des feux de route).
 

Bizarre, un commercial m'a envoyé une proposition commerciale sur une active et pas de HBA mis dans le détail sur les différents options de la voiture

Je laisse les propriétaires confirmer de active 2020, mais je suis persuadé.

il y a 19 minutes, jb0135 a dit :

Bizarre, un commercial m'a envoyé une proposition commerciale sur une active et pas de HBA mis dans le détail sur les différents options de la voiture

Pas sur la brochure. Oui sur ma voiture.

 

Même le Comodo a un auto écrit dessus donc c'est pas une simple erreur de programmation. 

Modifié juillet 27, 20205 a par Knos

Pas sur la brochure. Oui sur ma voiture.

 

Même le Comodo a un auto écrit dessus donc c'est pas simple erreur de programmation. 

Attention, je parle du HBA, pas des phares auto (le Auto du commodo est pour les phares auto). Les phares auto sont bien marqué dans la brochure pour tous les modèles.

Le HBA c’est la commutation feux de route / feux de croisement mais je crois que tu l’as aussi. Tu confirmes?

il y a 4 minutes, Foux72 a dit :

Attention, je parle du HBA, pas des phares auto (le Auto du commodo est pour les phares auto). Les phares auto sont bien marqué dans la brochure pour tous les modèles.

Le HBA c’est la commutation feux de route / feux de croisement mais je crois que tu l’as aussi. Tu confirmes?

J'ai regardé tout a l'heure il y a le sigle plein phare avec un auto fleche vers la route et vers moi. Oui je parle bien de la commutation des feux de route. 

 

Et effectivement c'est hors grille tarifaire Donc es-ce que c'est une erreur ou non je ne sais pas. En tout cas ce n'est pas que software.

Modifié juillet 27, 20205 a par Knos

il y a une heure, Knos a dit :

Pas sur la brochure. Oui sur ma voiture.

Justement la ce n'est pas la brochure mais la proposition commerciale avec le listing des choses mis sur la voiture. Donc en gros le hba serait installé par défaut mais officialisé dans aucun document ? - bizarre..

Modifié juillet 27, 20205 a par jb0135

Justement la ce n'est pas la brochure mais la proposition commerciale avec le listing des choses mis sur la voiture. Donc en gros le hba sera installé par défaut mais officialisé dans aucun document - bizarre..

KIA [emoji23]
Mais t’inquiètes, elles sont toutes super bien équipées.

Bonjour, j'ai un active 2020, et je confirme que le HBA est bien actif 😉

il y a 17 minutes, jb0135 a dit :

Justement la ce n'est pas la brochure mais la proposition commerciale avec le listing des choses mis sur la voiture. Donc en gros le hba sera installé par défaut mais officialisé dans aucun document - bizarre..

Dans ce sens la ça me vas

 

Honnêtement je ne peux pas te répondre si c'est une erreur ou non.

 

Et je ne peux pas m'engager pour kia. S'il te livre une voiture sans tu ne peux rien dire non plus. 

 

Apres la lecture des panneaux n'y est pas non plus. 

 

Et j'ai même un gros doute pour le radar de trafic arrière je crois avoir vu un message d'alerte faut que je confirme cela. 

Modifié juillet 27, 20205 a par Knos