Il y a 1 heure, As2fun a dit :

Bonjour Rolf68,

 

Avez-vous reçu toutes les infos demandées à propos de votre post ?

Ayant choisi la LOA je pourrais peut-être vous aider avant votre achat ?

N'hésitez pas.

Bonne soirée.

A2f

Attention, le prix de l'attelage vient d'augmenter, il n'est plus possible de bénéficier du bonus de 7000€ avec....

Il y a 13 heures, As2fun a dit :

Bonjour Rolf68,

 

Avez-vous reçu toutes les infos demandées à propos de votre post ?

Ayant choisi la LOA je pourrais peut-être vous aider avant votre achat ?

N'hésitez pas.

Bonne soirée.

A2f

Bonjour A2f

 

Merci de votre proposition, mais on est finalement parti sur un achat "comptant"

Il y a 11 heures, oxanou a dit :

Attention, le prix de l'attelage vient d'augmenter, il n'est plus possible de bénéficier du bonus de 7000€ avec....

En effet, méchante augmentation. Par chance j'ai sécurisé la commande avant le changement de prix

Moi j'ai opté pour une LOA, je préfère ne pas avoir à gérer la revente d'un véhicule à pile compte tenu des évolutions technologiques rapides...seule incertitude, les frais de remise en état...

à l’instant, AlexDLD a dit :

Moi j'ai opté pour une LOA, je préfère ne pas avoir à gérer la revente d'un véhicule à pile compte tenu des évolutions technologiques rapides...seule incertitude, les frais de remise en état...

Salut, sans indiscrétion peut peux tu me dire le montant et conditions de la LOA ? 

Le 08/02/2021 à 05:13, Batmat86 a dit :

Bonjour,

Une petite question bête je pense pour les habitués de la LOA, doit on payer les kilomètres supplémentaires réalisés par rapport au contrat de la LOA même en cas où l’on achète le véhicule à la fin de la LOA ?
A mon avis, je dirais que oui car même si l’on achète le véhicule ensuite, prendre un kilométrage plus faible réduit la mensualité, donc pas sûr que cela soit possible de prendre 10k km et en faire le double sans incidence en cas d’achat

Après je me trompe peut-être ?

En attendant mon RDV a la BNP mardi prochain voir si possible de profiter du crédit à 1% ou non.

Non on ne paie pas les kilomètres supplémentaires si on achète le véhicule ensuite.

il y a 4 minutes, Ladole a dit :

Salut, sans indiscrétion peut peux tu me dire le montant et conditions de la LOA ? 

Oui, apport 4000 euros (déduction faite du bonus éco), puis 625 euros par mois sur 47 mois... ma banque me proposait 800 euros par mois pour un crédit sur 48 mois avec un apport de 7000 euros (taux d'intérêt de 1%)...

En cas de rachat à la fin de la LOA, le coût global était plus élevé en LOA que pour le Crédit, mais comme je le disais plus haut, je ne souhaite pas racheter à la fin...

Modifié février 11, 20215 a par AlexDLD

à l’instant, AlexDLD a dit :

Oui, apport 4000 euros (déduction faite du bonus éco), puis 625 euros par mois sur 47 mois... ma banque me proposait 800 euros par mois pour un crédit sur 48 mois avec un apport de 7000 euros...

Top ! Merci ! 
Oui la LOA restera avantageuse comparée à un crédit (sauf longue durée) 

il y a 1 minute, Ladole a dit :

Top ! Merci ! 
Oui la LOA restera avantageuse comparée à un crédit (sauf longue durée) 

Si tu souhaites lever l'option d'achat en fin de LOA tu perds bcp d'argent par rapport au crédit...ERRATUM: l'offre de crédit de ma banque était de 780 euros par mois sur 60 mois....

à l’instant, AlexDLD a dit :

Si tu souhaites lever l'option d'achat en fin de LOA tu perds bcp d'argent par rapport au crédit...ERRATUM: l'offre de crédit de ma banque était de 780 euros par mois sur 60 mois....

Non moi je compte prendre une LOA mais je ne garderais pas le véhicule. 

Dans mon cas:

Au bout des 48 mois:

- en LOA, je paierai 33.375 euros (apport compris), et je dois restituer le véhicule.

En cas de levée d'option de rachat je dois ajouter 22.747 euros. En cas de rachat le coût global est donc de 56122 euros

- avec le crédit, j'aurai payé sur la période 44.440 euros (apport compris), et il me resterait 9360 euros à payer pour les 12 mois restants. 

Pour le coup la LOA est plus flexible. Si à terme le véhicule vaut moins que le loyer restant on a juste à le restituer et on limite la casse alors que le crédit classique on garde la voiture quoiqu'il arrive. Comme les voitures électriques sont en constantes évolution, contrairement au thermique ou ça n'évolue plus depuis belle lurette, je pense que la LOA est un meilleur choix, après ce n'est que mon point de vue....

il y a 15 minutes, k-Nabeesse a dit :

Pour le coup la LOA est plus flexible. Si à terme le véhicule vaut moins que le loyer restant on a juste à le restituer et on limite la casse alors que le crédit classique on garde la voiture quoiqu'il arrive. Comme les voitures électriques sont en constantes évolution, contrairement au thermique ou ça n'évolue plus depuis belle lurette, je pense que la LOA est un meilleur choix, après ce n'est que mon point de vue....

c'est exactement mon raisonnement mais je pense que chaque cas justifie son choix

il y a 44 minutes, k-Nabeesse a dit :

Pour le coup la LOA est plus flexible. Si à terme le véhicule vaut moins que le loyer restant on a juste à le restituer et on limite la casse alors que le crédit classique on garde la voiture quoiqu'il arrive. Comme les voitures électriques sont en constantes évolution, contrairement au thermique ou ça n'évolue plus depuis belle lurette, je pense que la LOA est un meilleur choix, après ce n'est que mon point de vue....

Après, sur 2, 3, 4 ans, ils ne prennent pas bcp de risques en LOA. Le prix de rachat n'est pas trop élevé (45% de la valeur neuve sur 4 ans), ce qui veut dire qu'on couvre avec les loyers pas mal de la valeur de la voiture. C'est un peu plus discutable sur 5 ans, 42% de la valeur neuve colle pas mal avec une décote normale.

 

Petite question pour ceux qui on pris LOA. Ils demandent de prendre une assurance décès/invalidité ou c'est vraiment optionnel ?

J'ai pris LOA 4 ans pour ma part, je voulais rester sur la durée de garantie. 

J'ai pris sans assurance et c'est passé. 

à l’instant, k-Nabeesse a dit :

J'ai pris LOA 4 ans pour ma part, je voulais rester sur la durée de garantie. 

J'ai pris sans assurance et c'est passé. 

Tu as fais avec Viaxel ? 

à l’instant, Ladole a dit :

Tu as fais avec Viaxel ? 

oui

Qui est "Viaxel" ? C'est le Crédit Agricole qui est proposé par Tesla ?

il y a 1 minute, zabaffe a dit :

Qui est "Viaxel" ? C'est le Crédit Agricole qui est proposé par Tesla ?

Oui

Le 11/02/2021 à 10:03, k-Nabeesse a dit :

J'ai pris LOA 4 ans pour ma part, je voulais rester sur la durée de garantie. 

J'ai pris sans assurance et c'est passé. 

Pareil: 4 ans sans assurance et c’est passé crème 

Avec le prix du crédit BNP à 0,99% établie sur 108mois...comme dirait l’autre y’a pas de débat « la question elle est vite répondue... »

108 mois la vache...

108 mois. Effectivement...
Encore une fois. Le choix n’est pas vite vue. Il est selon les attentes, besoins et objectifs de chacun.

Tu revends avant bsur...vu le prix actuelle de la tesla...risque à 0 et petite mensualité....et tu changes quand tu veux contrairement aux LOA....et le crédit coute 1300e contre 5000sur un LOA

Pas photo.

Modifié février 13, 20215 a par Hellboy83

il y a 21 minutes, Hellboy83 a dit :

Tu revends avant bsur...vu le prix actuelle de la tesla...risque à 0 et petite mensualité....et tu changes quand tu veux contrairement aux LOA....et le crédit coute 1300e contre 5000sur un LOA

Pas photo.

Il n’y a absolument pas autant d’écart entre Loa et crédit même à 1%, sauf si les durées ne sont pas les mêmes, mais alors on compare des choux et des raves.

Quant au prix de revente d’une tesla d’ici 4/5 ans on n’est sûr de rien surtout niveau batterie et évolutions technologiques 

Modifié février 13, 20215 a par AlexDLD