POur info, ne me tapez pas dessus ( je ne suis pas contre TELSA , E MUSK ou TRUMP!) je viens de voir ce sujet sur yahoo

 

https://fr.yahoo.com/news/%C3%A0-cause-poign%C3%A9es-r%C3%A9tractables-p%C3%A8re-054240696.html

 

Les youyoutubeurs anti-VE tournent déjà des vidéos pour cracher leur venin.
 

@400kV tu n'as pas de Tesla, mais sache que l'ouverture mécanique est disponible à l'intérieur de la voiture pour les 4 portières, le coffre et le frunk. Enfin, le verre est très résistant, mais pas blindé non plus. Ma famille connait le positionnement de ces ouvertures d'urgence (surtout à l'arrière, c'est très discret).

 

Si vous êtes dehors, mieux vaut casser une vitre avant. La poignée est bien plus accessible.

A l'arrière, elle est sous un cache dans le vide poche.

Modifié septembre 19, 202519 sept. par sim_v

c'est surtout n'importe quoi. Les journaliste mélangent tout. Ils parlent de poignée rétractables qui seraient un problème en cas de crash, mais ce n'est vrai que sur la S et la X. SUr la Y et la 3 les poignés sont intégrées mais pas pilotées électriquement.

et pire il dise que tesla travaille à une solution, alors ce que tesla à dit c'est qu'ils cherchait une solution pour lier le bouton d'ouverture interieur avec la manette de sécurité)- donc aucun lien avec les poignées rétractables. 

Le 19/09/2025 à 14:53, sim_v a dit :

Les youyoutubeurs anti-VE tournent déjà des vidéos pour cracher leur venin.

Surtout que finalement ça n'a rien à voir avec le fait que la voiture soit électrique.

C'est juste un choix de design des portes. On pourrait avoir les même poignées sur des VT.

Le 19/09/2025 à 15:18, Romses a dit :

C'est juste un choix de design des portes.

Pas complètement, il y a le choix technique de l'ouverture 100% électrique de l'extérieur (et du bouton classique depuis l'intérieur). Quand on tire la poignée, la vitre s'abaisse puis la porte est déverrouillée. Il n'y a pas d'action mécanique entre la poignée et le verrou.

 

En cas de panne de batterie de service, si on active le déverrouillage de secours qui est 100% mécanique (uniquement de l'intérieur), on débloque la porte et on explose la vitre lors de l'ouverture.

Note : Si la batterie est OK, la vitre se baisse aussi lors de l'ouverture mécanique de secours.

Modifié septembre 19, 202519 sept. par sim_v

Oui mais le fait que le mécanisme d'ouverture soit 100% électrique n'est pas imposé par le fait qu'il s'agisse d'un VE.

Un constructeur qui aurait fait un VTT aurait pu faire le même choix et un constructeur de VE aurait pu faire un système d'ouverture mécanique à l'ancienne.

Oui mais si les malheureux à bord etaient inconscients, ils n ont pas pu déverrouiller manuellement l ouverture de secours...

Je pense quand meme qu en cas d accident le deverrouillage se fait automatiquement mais il faut du 12V

Mon post etait pour info aux possesseurs de TESLA peut etre avoir dans le vehicule un marteau brise vitre !

 

un autre article:

https://www.automobile-propre.com/breves/trop-dangereux-pour-les-occupants-le-systeme-de-deverrouillage-de-porte-de-tesla-va-etre-repense/

 

Modifié septembre 20, 202520 sept. par 400kV

Le 20/09/2025 à 08:06, 400kV a dit :

un autre article:

https://www.automobile-propre.com/breves/trop-dangereux-pour-les-occupants-le-systeme-de-deverrouillage-de-porte-de-tesla-va-etre-repense/

Ce site tombe bien bas... Vous me direz c'est pas nouveau.

Pas un article ne mentionne les autres véhicules disposant de dispositifs semblables (ex : fiat 500e et je présume qu'il y en a d'autres) qui bizarrement eux ne semblent pas poser de problème..

 

Et si on parle des portières arrières, dans ce cas il faut interdire les véhicules 3 portes.

 

Ce n est pas un pb pour les occupants de la voiture, car pour chaque porte d une tesla, il y a un système mécanique 

Le vrai pb, c est pour les intervenants, si tous les passagers sont inconscients et que le jus est coupé, personne ne peut ouvrir les portes de l'extérieur !!!

Le 20/09/2025 à 12:01, pharos a dit :

car pour chaque porte d une tesla, il y a un système mécanique 

Pas à l'arrière sur la mienne. Et même les plus récentes qui l'ont, au fond du vide-poche, c'est un gag ! Bonne chance en cas d'urgence.

Le 19/09/2025 à 15:27, sim_v a dit :

En cas de panne de batterie de service, si on active le déverrouillage de secours qui est 100% mécanique (uniquement de l'intérieur), on débloque la porte et on explose la vitre lors de l'ouverture.

On ne l'explose pas, car elle "plie" pour sortir de la rainure (baguette), mais ensuite, pas possible de refermer la porte. 

Expérience personnelle.