Bonjour à tous,

révision en avance des 45000kms (la voiture en a 34000 mais il y a eu une révision intermédiaire anticipée pour la vente il y a 18 mois.).

Mon concessionnaire m'annonce 500€ la révision à cause du liquide de refroidissement à changer (je n'ai jamais eu ce type de révision sur mon SOUL EV) !

Eux-même étaient surpris et m'ont dit que ce n'était pas obligatoire pour garder la garantie, donc au vu du kilométrage réel on a négocié pour reporter ça à la prochaine visite.

N'empêche, ça me parait hors de prix !

 

Les gros rouleurs ont-ils eu à faire cette opération ?

 

(PS : le concessionnaire a eu l'info officielle que les clients pouvaient faire la mise à jour GPS chez eux, même s'ils ne sont pas très chauds à priori)

Déjà la révision des 30000 à presque 200€ m'a choqué (changement du liquide de freins, probablement avec un nectar divin...) Mais là 500€ pour du liquide de refroidissement ? [emoji848]

C'est du grand n'importe quoi.

C'est pas du liquide de refroidissement qu'ils mettent, c'est du Dom Perignon. D'où le tarif. Et comme il est bon, la voiture le consomme rapidement, c'est pourquoi il faut en remettre souvent...

J emmène mon soul pour la révision des 45000 je te dirais ça. Au départ c'était ce prix là mais sur le Niro c est moins cher dorénavant....je vais voir avec mon garage lundi .  

Moi j'ai un devis pour les 45000km de 188€

Pas de changement de liquide c'est pas le kilométrage c'est l'année dû véhicule 

Tant mieux avant de la revendre

Le 17/01/2022 à 17:07, jpat33990 a dit :

Tant mieux avant de la revendre

Surtout sans prévenir l'acheteur 🙄

Je pense que avant 100000 km il n'y a pas grand chose à faire sur un véhicule électrique, à part le contrôle des freins et le filtre de climatisation...mais vendant de plus en plus d'électriques, qui ne tombent plus en panne, les malheureux concessionnaires doivent inventer...pour vivre. Les vraies pannes sont prises en charge par les garanties assez généreuses en général.

Pour conserver cette garantie il est absurde d'imposer des révisions annuelles. Chez Tesla l'entretien est facultatif jusqu'à 80000 km et on est toujours sous garantie.

Des questions à poser avant l'achat...

Le 18/01/2022 à 12:25, ionionion a dit :

Les vraies pannes sont prises en charge par les garanties assez généreuses en général.

Sauf pour les marques françaises.

Des questions à poser avant achat. toutafé. A condition qu'il y ait un vrai choix, c'est pas encore gagné. Par exemple, avec les coréennes on se fait un peu plumer avec ce liquide de refroidissement, mais quelle serait l'alternative? Stellantis? Rien de comparable. Tesla? Sans doute un cran plus cher et ça ne compense pas le coût de l'entretien. Les allemandes? Encore plus chères à l'achat et sans doute aussi à l'entretien.

Chers amis, le but de ce post n'est pas tant le pour ou contre, sujet de toute façon inépuisable en fonction des opinions et besoins de chacun et de ce que les marques veulent bien nous laisser comme choix...

Le but est surtout à mon sens de faire remonter les pratiques des concessionnaires pour un même type d'opération afin d'arriver avec des "munitions" au moment de la négociation🙂.
 

Je relance donc ma première question :

Le 11/01/2022 à 08:20, charavion a dit :

Les gros rouleurs ont-ils eu à faire cette opération ? (et pour combien ?)

 

Merci!

C'est problématique. Combien de litres, à quel prix le litre? Et pourquoi pas demander un test du liquide pour voir s'il a conservé ses qualités?

Pour Tesla j'étais hors sujet mais ce que j'impliquais c'est qu'on peut dire à KIA je vais peut être bien changer de marque vu les prix que vous pratiquez.

Pour être certain de dire des choses exactes sur l'entretien Tesla: https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

Bon  courage dans tes négociations§ Amicalement.

Révision des 45000 km

Pas de changement de liquide de prevu m a  dit mon concessionnaire ce n est que sur le e Niro me précise t il. 

Donc révisions simple.  

Pour ceux qui ont payer 500 euros ça sent l arnaque. 

Une concession kia a bien voulu arnaquer ma belle mère sur son kia stonic et une revision a plus de 400  euros et 2500 km donc bon...