A la décharge d'Alterbase que je connais pas personnellement, je pense que c'est une toute petite structure liée à Seolis (fournisseur d'électricité dans les Deux-Sèvres). Absolument rien à voir avec de grosse structure comme Izivia ou Ionity.

 

Donc, un peu d'indulgence quand même d'autant que, d'une part, ils répondent sur ce forum ce qui est très rare de la part des autres exploitants et que, deuxièmement, j'ai souvent eu la dent dur contre eux au début de notre aventure électrique en 2016 mais force est de constater qu'ils ont pris en compte les remarques des utilisateurs avec plusieurs bornes rapides installées ces derniers mois à des endroits stratégiques tout en diminuant le coût qui était rédhibitoire en 2016.

 

Dans notre région, vous pouvez en revanche vous lâcher sur la Charente-Maritime (ridicule) ......

Bonjour,

Juste une précision : la borne "rapide" de Thouars/Super U n'est pas en panne. Elle fonctionne et recharge des VE quasiment tous les jours. Par contre, il y a bien un problème de sensibilité avec ses "boutons de commande".

L'équipe AlterBase

Bonjour,

L'écran et les boutons ont été changés sur la borne : "Thouars / Super U".

L'équipe AlterBase

Le ‎04‎/‎11‎/‎2019 à 19:36, guizz79 a dit :

Dans notre région, vous pouvez en revanche vous lâcher sur la Charente-Maritime (ridicule) ......

 

KIA Saintes Charente-Maritime (ridicule)

Borne de recharge en panne depuis bientôt un an !

? ??????

 

gf

C'est vrai qu'en Charente maritime beaucoup de blabla des politiques, des articles dans Sud Ouest annonçant une campagne d'installation de bornes et depuis RIEN, honteux ! 

Deux bornes sur Montmoreau (16), au collège et place de la tude selon une source locale. Peu d'infos sur le net. Selon la délibération une à aigne. Des photos suivront en janvier. 

PDF de la délibération communale, numéro 2

Des photos d'une des bornes de Montmoreau. Par encore visible sur charge map mais sur l'application Mobive on les trouvé. 

Rappel: Chargemap est un site participatif, les bornes n'y poussent pas toutes seules il faut les créer!

Il y a 2 heures, R2D2 a dit :

Rappel: Chargemap est un site participatif, les bornes n'y poussent pas toutes seules il faut les créer!

Je ne suis pas sur place donc cela attendra mon passage pour moi.

J'y passe rarement aussi, dommage parce que c'est une route superbe pour descendre sur Bordeaux par Angoulême et Libourne, en évitant ainsi 4 voies et autoroute! Avis aux âmes charitables...

Toujours la catastrophe des bornes de recharge en Charente Maritime

https://www.sudouest.fr/2019/11/23/le-casse-tete-des-bornes-de-recharge-6863823-10413.php

 

Citation

 

Le Sdeer 17 commence à installer

Alors que les mobilités urbaines sont une compétence de la Communauté d’agglo, c’est seule que La Rochelle doit gérer ce dossier. Contrairement à Puilboreau ou Aytré. Dans ce domaine des bornes de recharge, la Ville n’a pas voulu déléguer sa compétence au Syndicat départemental d’électrification et d’équipement rural de Charente-Maritime. Le Sdeer 17 a longtemps réfléchi sur le type d’équipements à installer, leur financement, leur mode d’exploitation… Si bien que c’est l’ensemble du département qui est en retard par rapport aux voisins. Mais grâce à la région Nouvelle-Aquitaine, qui accepte de payer 50 % de la facture, un plan de 2 millions d’euros et 57 bornes (+ 57 autres optionnelles) commence à se concrétiser. Commence seulement ! Une première borne de recharge rapide a été installée cet été à Surgères et n’est pas encore opérationnelle. Deux autres ont vu le jour à Marans à Ferrières, mais c’est à l’initiative de la CdC Aunis Atlantique. Après Surgères, le Sdeer 17 équipera Rivedoux-Plage en décembre. Puis ce sera le tour de Montlieu-la-Garde, Pons, Saujon, Saint-Jean-d’Angély, Tonnay-Charente, Périgny et Puilboreau (selon un ordre de priorité et un calendrier qui n’est pas fourni). Directeur du syndicat, François-Annet de Ferrières indique que 32 bornes ont déjà été commandées (l’objectif d’installation annoncé est en effet de trois par mois), à l’entreprise girondine EVBox (filiale d’Engie) qui croule sous les demandes. À ce jour, le Sdeer n’en a en effet reçu que quatre.

 

 

 

Il y a un an, nombre de bornes SDEER 17 annoncées opérationnelles en Novembre 2019 : 10 (dix)

Aujourd'hui, nombre de bornes SDEER 17 opérationnelles: zéro. Quedalle. Aucune. 

Elles sont où les bornes de recharge du SDEER 17 ? 

 

Modifié novembre 25, 20196 a par Agfa

il y a 2 minutes, Agfa a dit :

Toujours la catastrophe des bornes de recharge en Charente Maritime

https://www.sudouest.fr/2019/11/23/le-casse-tete-des-bornes-de-recharge-6863823-10413.php

 

Il y a un an, nombre de bornes SDEER 17 annoncées opérationnelles en Novembre 2019 : 10 (dix)

Aujourd'hui, nombre de bornes SDEER 17 opérationnelles: zéro. Quedalle. Aucune. 

Elles sont où les bornes de recharge du SDEER 17 ? 

 

 

En 1 an quasi impossible !

C'est 2 à 3 ans un déploiement, constaté par beaucoup. Ils sont peut être surannoncé, ont sous estimé en tout cas.

Entre les autorisations les démarches les procédures les marchés publics les délais de fabrication/livraisons des bornes(et c'est de plus en plus tendu vu la demande), les étapes techniques d'installations de raccordements de tests de paramétrages etc...

cà ne m'étonne pas...

il y a 37 minutes, Enreflexion a dit :

En 1 an quasi impossible !

C'est 2 à 3 ans un déploiement, constaté par beaucoup. Ils sont peut être surannoncé, ont sous estimé en tout cas.

Entre les autorisations les démarches les procédures les marchés publics les délais de fabrication/livraisons des bornes(et c'est de plus en plus tendu vu la demande), les étapes techniques d'installations de raccordements de tests de paramétrages etc...

cà ne m'étonne pas...

Pourquoi tous les autres (Charente, Gironde, Vendée, Vienne, Deux-Sèvres, Limousin....) y arrivent dans les délais, et pas eux ? Le niveau d'incompétence du SDEER 17 est-il intergalactique ?

Modifié novembre 25, 20196 a par Agfa

il y a 3 minutes, Agfa a dit :

Pourquoi tous les autres (Charente, Gironde, Vendée, Vienne, Deux-Sèvres, Limousin....) y arrivent dans les délais, et pas eux ? Leur niveau d'incompétence est-il intergalactique ?

En moins d'un an ? Mais à partir de quand ? Pour des rapides ?

Faut être sur les mêmes conditions de base...

il y a 8 minutes, Enreflexion a dit :

En moins d'un an ? Mais à partir de quand ? Pour des rapides ?

Faut être sur les mêmes conditions de base...

Une personne du Service Mobilité / Transports du Département de la Charente Maritime vient de me confirmer ce matin au téléphone que le programme a été lancé en 2017... En à fin 2019, ya queudalle...

il y a une volonté de bloquer, par qui !! ? pourquoi !!!  ? on ne peut que constater ?

il y a 17 minutes, Agfa a dit :

Une personne du Service Mobilité / Transports du Département de la Charente Maritime vient de me confirmer ce matin au téléphone que le programme a été lancé en 2017... En à fin 2019, ya queudalle...

Pourquoi des Grr tout de suite Agfa franchement !? Tu ne donnes pas envie de lire tes posts et débattre au fonds, et a beaucoup de détracteurs on comprend pourquoi.

Je ne t'ai pas attaqué personnellement, ni mis en cause tes messages, je me suis interrogé. C'est un minimum non ?

Tu constates et dit qu'ils sont mauvais c'est ton droit,

Mais pourquoi sur le fonds ce retard ? Quels ont été les freins rencontrés ? Foncier avec les communes ? Enedis ? Délai du fabricant (çà c'est vrai) ? Autres ? A creuser

 

Alors tes Grr franchement..Je ne vais même pas t'en mettre tu vois, car c'est stérile et contre productif.

 

 

Modifié novembre 25, 20196 a par Enreflexion

De mémoire un article de S.O de début 2018 annonçait déjà l'implantation des bornes rapides avec la liste des communes et une carte...Après j'ai lu que le président de la region ne croyait pas aux v.e et freinait des 4 fers...

bref l'administration avec un petit "a"...

 

il y a 28 minutes, chgros1 a dit :

De mémoire un article de S.O de début 2018 annonçait déjà l'implantation des bornes rapides avec la liste des communes et une carte...Après j'ai lu que le président de la region ne croyait pas aux v.e et freinait des 4 fers...

bref l'administration avec un petit "a"...

 

c'est ce qu'il se dit et à ma connaissance l'interréssé n'a pas démenti alors ...

il y a 10 minutes, sined17 a dit :

c'est ce qu'il se dit et à ma connaissance l'interréssé n'a pas démenti alors ...

qu'il y croit pas personnellement bon, c'est une chose

Mais si j'ai bien suivi l'assemblée régionale a décidé de subventionner à 50%, c'est elle qui décide (même si son Président a une majorité avec lui) non ?

Et c'est pas la Région qui fait, mais le syndicat avec les partenaires

Pet être que les "bons sites d’implantation" (/réseau, services, visibilité, trafic etc) sont  difficiles à trouver avec les communes déjà, qui sont peut être pas pour non plus...Et si le raccordement est possible ou fonction du prix...

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Pourquoi des Grr tout de suite Agfa franchement !? Tu ne donnes pas envie de lire tes posts et débattre au fonds, et a beaucoup de détracteurs on comprend pourquoi.

Je ne t'ai pas attaqué personnellement, ni mis en cause tes messages, je me suis interrogé. C'est un minimum non ?

Tu constates et dit qu'ils sont mauvais c'est ton droit,

Mais pourquoi sur le fonds ce retard ? Quels ont été les freins rencontrés ? Foncier avec les communes ? Enedis ? Délai du fabricant (çà c'est vrai) ? Autres ? A creuser

 

Alors tes Grr franchement..Je ne vais même pas t'en mettre tu vois, car c'est stérile et contre productif.

Parce que tu les défends et tu leur trouves des excuses. Ce sont les derniers des losers.

 

Le SDEER17 a touché en Juin dernier plus de 800 000 € de la Région en Subventions. Et ils n'en font strictement rien. 

Le président du SDEER, François BRODZIAK, a freiné des 4 fers le déploiement de ces bornes. "Il ne croyait pas à la mobilité électrique", m'a confirmé ce matin au téléphone mon contact au Département de la Charente-Maritme.

 

Le SDEER17 a passé en 2017 un accord avec le Département pour le déploiement de ces 57 bornes. 

Ils savent depuis 2017 qu'ils doivent déployer ces bornes. Et ils ne font rien. Pas d'études préliminaires. Pas d'aménagement de terrain. Ils se sont focalisés sur un seul type de borne (les bornes 36 kVA EVBox, ex EVTronic), qui est déjà dépassée.

Et, 4 mois après la pose de la première borne, ils sont incapables de la mettre en service.

 

C'est des gens comme toi, qui cherchent des excuses à l'incompétence de ces fonctionnaires, qui empoisonnent la confiance dans les administrations. Conséquence? Trump, le Brexit, Bolsonaro, Salvini...

Modifié novembre 25, 20196 a par Agfa

J'ai contacté la société EVBox par email à propos de l'article de Sud Ouest qui les met en cause.

En effet, le SDEER17 rejette la responsbilité du retard sur EVBox. Je leur ai indiqué que ce sujet était suivi particulièrement par Dominique Bussereau, Président du Conseil Général.

 

Le service communication de EVBox reviendra vers moi avant la fin de la semaine sur ce sujet.

 

Je vous tiendrai informés.

Modifié novembre 25, 20196 a par Agfa

Depuis 2017 effectivement il n'y a pas d'excuses à trouver. Des gens incompétents, point barre. Qu'ils aillent planter des patates et encore ça prendrait peut être 3 ans avant que l'on ait des frites?

 

il y a 36 minutes, Agfa a dit :

Le président du SDEER, François BRODZIAK

 

il y a 37 minutes, Agfa a dit :

ces fonctionnaires

A ma connaissance le président du SDEER n'est pas fonctionnaire.

Attaques nominatives et contre certains métiers / certains statuts je te reconnais bien là dans tes excès Agfa !

 

Mais faut faire gaffe, sur un média public (forum), une plainte pour diffamation ou autre attaque personnelle, insultes, injures contre des élus et /ou agents d'une administration ou d'une entreprise çà peut aller vite et coûter cher...

Modifié novembre 25, 20196 a par Enreflexion