J'ai reçu un courrier de la Mairie de La Rochelle comme tous ceux qui ont un macaron du service de stationnement.

 

Ce courrier dit que le stationnement gratuit dans la ville est terminé pour les hybrides et continue d'être gratuit pour les hybrides rechargeables et électriques SEULEMENT pour les habitants de la communauté de commune de La Rochelle.

 

C'est vraiment pas le bon chemin à prendre je trouve. Pourquoi faire une différence entre les habitants de tel ou tel endroit sachant que ce qu'ils veulent c'est encourager le réflexe VE pour se déplacer en ville ?

 

Bref, c'est pas gagné !

 

Bonjour

 

Habitant La Rochelle, je trouve effectivement que la gratuité aurait pu être étendue à tous les VE, sans distinction d'origine.

 

Aujourd'hui, les agents municipaux de stationnement se basent sur un macaron délivré par la mairie, pour identifier les VE. Ce qui pourrait expliquer cette restriction. La mairie ne souhaite peut être pas être débordée par les demandes.

 

Ensuite, il serait possible d'utiliser à la place la vignette Crit'air, ce qui lèverait l'obstacle administratif. Cela impliquerait une agilité peut être hors de portée du conseil municipal.

 

La ville de La Rochelle est aussi sous pression financière, entre autre à causes des avantages indus accordés aux agents municipaux pendant les précédentes mandatures (horaire hebdomadaire de travail :32 heures. Oui. C'est vrai.)

D'accord avec toi Agfa, et jusqu'à l'automne tout VE pouvait avoir ce badge.

Je serai moins tenté de faire les courses de Mme à La Rochelle...

Je ne connais pas les tarifs pour une journée de parking à La Rochelle mais je verrai lors de ma prochaine visite. Si c'est trop élevé c'est clair que je vais y réfléchir à deux fois.

Je viens de La Crèche (79) donc avec la nationale à 110km/h je consomme pas mal pour venir et je dois obligatoirement me charger pour pouvoir rentrer à bon port.

 

En ce qui concerne mes trajets de l'autre côté (86) j'ai enfin pensé à commander mon badge AlterBase Sorégies. J'ai envie de me rendre au salon "le-name" http://www.le-name.fr/ le 10 juin donc il vaut mieux en être équipé si là aussi je veux rentrer à bon port

 

Quelqu'un y sera ?

j'y serai peut-être, mais le 9.

En tant que PRO ?

 

Par contre je n'ai pas bien compris, tout se passe place de la victoire ? Quand je regarde le site j'ai pas l'impression que c'était en centre vile la dernière fois ? (vidéo de la Home Page )

En tant que PRO ?

 

Par contre je n'ai pas bien compris, tout se passe place de la victoire ? Quand je regarde le site j'ai pas l'impression que c'était en centre vile la dernière fois ? (vidéo de la Home Page )

 

Je me tâte pour le 10 ... Mais a part la fanfare électrique ... je ne vois rien de sympa ( au niveau véhicule électrique). Le détail des manifestations du 10 est bien vide ....

J'ai reçu mon badge et je l'ai activé !

 

Voilà de nouvelles frontières qui s'ouvrent à moi

 

La borne la plus proche étant à Rouillé mais ce n'est naturellement par celle là qui me servira le plus.

Du monde dans le coin ?

Hello,

 

En ce moment avec d'autres VE, nous faisons le tour des bornes dans Niort et nous les référencont sur Chargemap. Donc, la borne des Capucines (parking) est opérationnelle ainsi que celle des Prés-Faucher derrière le centre Descartes. Demain, je retourne à celle de l'Acclameur et qui a fonctionné début juillet puis mise en panne 3 jours après (Edit c'est déjà fait et c'est OK). Donc ce sera celle de la place Chanzy....

Je suis en Zoe ZE40...

 

Alain

Ok,

 

Moi je n'ai pas le badge du 79, c'est mon "quartier" donc c'est trop proche de chez moi je n'utilise pas ces bornes mais c'est une bonne chose de faire ce tour du réseau local

 

C'est un club ou juste un groupe ?

Mise à jour en première page concernant le département 16 !

Ok,

 

Moi je n'ai pas le badge du 79, c'est mon "quartier" donc c'est trop proche de chez moi je n'utilise pas ces bornes mais c'est une bonne chose de faire ce tour du réseau local

 

C'est un club ou juste un groupe ?

 

Bonjour,

 

Non pas de club mais juste une entente sur Chargemap quand j'y regarde.

Pour la place Chanzy, rien de nouveau toujours pas activée.

Quand j'ai eu ma Zoe, j'ai essayé celle de l'Acclameur pour test et prise d'expérience pour moi.

Une autre borne que j'ai utilisée est une d'Angers à côté d'un McDo du réseau SIEML mais qui avait un problème de puissance. J'en ai fait part à SIEML et Alize qui vont envoyer un technicien pour régler ce problème. Une proposition de réduction du prix que j'ai acceptée.

Modifié août 20, 20178 a par Invité

J'en ai fait part à SIEML et Alize qui vont envoyer un technicien pour régler ce soucis. Une proposition de réduction du prix que j'ai acceptée.

Excuse-moi, c'est pas un souci, c'est un problème ! Le "souci", c'est le langage des entreprises, assez !

Puisque tu y tiens, c'est réglé.

Merci !

Vous avez reçu le mail des tarifs pour ceux qui ont le badge du SyDEV ? Vous en pensez quoi ?

Bonjour,

Je ne l'ai pas reçu encore, mais je serai intéressé pour connaitre leurs tarifs. Est ce que tu peux les communiquer ?

En gros :

 

Ils changent de presta donc il faut racheter un badge 12.00€ (l'ancien ne sera plus valide courant janvier)

 

Pour les abonnés :

3.70€/h sur une borne normale plafonné à 11.00€

3.75€/h sur une borne rapide plafonné à 20.00€

 

Pour les non abonnés :

Forfait de 5.95€ sur une borne normale

4.00€ sur une borne rapide plafonné à 20.00€

 

Autant dire que pour moi (charge lente obligatoire) le SyDEV c'est terminé, 11.00€ pour faire 115kms en hiver c'est pas économiquement viable.

Pas la peine que je renouvelle mon badge. Mon VE ne me servira plus que pour les déplacements domicile > travail

Bonjours, j ai moi aussi reçu la nouvelle tarification 2018 pour sydev et je suis scandaliser par leur tarif....

11 euros la charge pour faire 120 borne l hiver avec ma zoé c est juste n importe quoi...... J espère que personne va accepter celà et qu' il vont revoir leur tarif on peut pas passez de 10 EURO à l année à 11 EURO par charges plus le rachat de 12 EURO d une carte d abonnement.......

 

Désespèrent.....

Oui c'est hallucinant

 

Ce que je ne comprends pas c'est comment peut on laisser la charge gratuite pendant 3 ans puis soudain vouloir tuer la circulation des véhicules électriques. C'est un non sens !

 

Je vais certainement effectuer ma dernière charge SyDEV ce WE puis ensuite je renverrai mon badge couper en deux accompagner d'un courrier au SyDEV pour leur expliquer mon mécontentement !

 

J'espère qu'il y aura du monde au VET 2018 pour exprimer notre étonnement

C'est le réseau en 79 ?

Pas de changement pour 86 à priori.

À ceux que le tarif du Sydev exaspère....

 

. Il a toujours été annoncé que la gratuité était provisoire, le passage au "payant" a été reporté plusieurs fois, il fallait bien que ça arrive un jour.

. Ce n'est pas propre au Sydev, le même tarif s'appliquera à tous les départements de la Région Pays de Loire. Il me semble que des démarches similaires se mettent en place un peu partout, au moins là où les réseaux ont atteint un stade de développement mature.

. Un réseau de bornes n'est pas gratuit. Outre l'investissement, il y a évidemment le prix de l'énergie, celui du service (cellule de veille pour répondre aux appels), celui de la maintenance (un responsable technique m'a indiqué que le le moindre déplacement d'un technicien était facturé 100 à 200€ pour le moindre reenclenchement d'un disjoncteur, un câble à remplacer est très cher.... ). Et certains d'entre nous ne prennent pas de gants avec le matériel !

 

Comment voulez vous que ce soient les impôts de tout le monde (les syndicats départementaux sont financés par une des taxes de nos factures d'électricité) qui paie notre "carburant"? Ce n'est pas pensable. Rien n'est gratuit en ce bas monde.

Entre gratuit et hors de prix, il y a un juste milieu.

sydev suis le 49

les tarif était les mêmes

donc pour les véhicule en mono ne pas prendre le carte et payer a l'acte 5€95 la recharge 5min ou 4heures

 

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

À ceux que le tarif du Sydev exaspère....

 

. Il a toujours été annoncé que la gratuité était provisoire, le passage au "payant" a été reporté plusieurs fois, il fallait bien que ça arrive un jour.

. Ce n'est pas propre au Sydev, le même tarif s'appliquera à tous les départements de la Région Pays de Loire. Il me semble que des démarches similaires se mettent en place un peu partout, au moins là où les réseaux ont atteint un stade de développement mature.

. Un réseau de bornes n'est pas gratuit. Outre l'investissement, il y a évidemment le prix de l'énergie, celui du service (cellule de veille pour répondre aux appels), celui de la maintenance (un responsable technique m'a indiqué que le le moindre déplacement d'un technicien était facturé 100 à 200€ pour le moindre reenclenchement d'un disjoncteur, un câble à remplacer est très cher.... ). Et certains d'entre nous ne prennent pas de gants avec le matériel !

 

Comment voulez vous que ce soient les impôts de tout le monde (les syndicats départementaux sont financés par une des taxes de nos factures d'électricité) qui paie notre "carburant"? Ce n'est pas pensable. Rien n'est gratuit en ce bas monde.

 

Gratuité provisoire --> bien entendu on était tous au courant et c'est normal de faire payer ce service

Un réseau de bornes n'est pas gratuit --> oui on en revient au point précédent, on veut bien payer pas de pbm là dessus

Qui a parlé des impôts ? Pas moi !

 

Le tarif est juste anti VE :

La borne est payée depuis des lustres, donc pourquoi un VE charge lente paierait pour les VE charge rapide ? Faut pas déconner. A ce tarif là en charge lente, comme je le disais, c'est même plus la peine de rouler VE je m'en sortirai mieux économiquement avec un thermique sans les contraintes !

 

Le prestataire change et il faut changer de badge ? non mais on a vu ça où ? Chaque badge est unique. Il suffit de récupérer la base d'ID actuelle pour accepter ou non un badge déjà en circulation dans un autre système. On est en 2017 bordel, pas dans les années 80 !!!!!!

 

Le matériel ? Je badge, j'ouvre la porte et je branche mon câble ! Je ne vois pas comment je peux maltraiter le matériel. la pluspart du temps c'est la borne qui ne fonctionne pas on ne sait pas pourquoi.

 

Le 44 pratique ce genre de tarifs, le 79 pratique ce genre de tarifs, maintenant le 85 .... je n'investirai pas dans une grosse batterie avant pas mal d'années et la charge accélérée AC n'est pas très répandue.

 

Avec ces tarifs, je dis vive le chargeur 22kW sans location de batterie ..... si on regarde les véhicules qui répondent à ces critères et bien y'a pas grand chose !