Bonjour,

J'ai reçu ma Niro semaine dernière, j'ai l'impression que la caméra arrière n'est pas bien aligné, plus particulièrement les lignes bleus qui ne sont pas dans le même axe de la voiture.

Savez-vous s'il est possible de faire le réglage nous même par les paramètre ou il faut passer par la concession ?
Merci par avance pour vos retour.

Bonjour, c'est effectivement étrange.

Je n'ai trouvé aucun paramètre/réglage qui permet des modifications.

Voir avec l'atelier peut être le solution.

 

C’est déjà le cas en Allemagne c’est 9 mois maintenant déjà..

Bonjour, vu le succès actuel des MG4, on peut raisonnablement s'attendre à ce que les délais s'allongent encore bien plus et que les malfaçons dues à l'augmentation des cadences se répandent comme un mauvais virus. Il semble que MG n'ait pas vraiment anticipé le succès de sa voiture et se retrouve confronté aux mêmes problèmes que KIA avec semble-t-il aussi peu de professionnalisme. D'ailleurs, KIA risque fort d'avoir de vrais problèmes coincés qu'ils sont entre les baisses de prix des Tesla par le haut et livrables rapidement et l'arrivée d'une excellente voiture pas trop chère par le bas.

Bon ben 1er mode Zombie pour moi hier. 😬 Pas mis de clim/chauffage à distance. Juste charge à distance que je fais déjà depuis 2 mois sans problème. J'étais pressée donc je n'ai pas essayé de débrancher la cosse négative de la batterie, j'ai pris notre deuxième voiture pour partir. Retour une heure après et tout était ok. Je vais le signaler au garage... Mais quand j'ai eu la voiture je leur en avais parlé et ils n'étaient pas au courant m'avaient-ils dit...

Re-belote ce midi... 😡 . Là j'ai enlevé la cosse moins de la batterie et l'ai remise. C'est reparti direct. Merci à la personne qui avait donné le tuyau et avait dit de garder une clé de 10 dans la voiture! je l'y avais mise dès la réception de la voiture, ça m'a servi!!

 

Le 16/05/2023 à 15:47, PATPAGES a dit :

Re-belote ce midi... 😡 . Là j'ai enlevé la cosse moins de la batterie et l'ai remise. C'est reparti direct. Merci à la personne qui avait donné le tuyau et avait dit de garder une clé de 10 dans la voiture! je l'y avais mise dès la réception de la voiture, ça m'a servi!!

 

Hello,

Demande à ton garage de vérifier les rappels sur ton véhicule en vérifiant le numéro de châssis.

La plus part des garages ne connaissent pas le mode zombie (c’est notre petit nom pour ce bug, pas le leur).

Mais ils ont moyens de vérifier sur leur interface Kia les différents rappels et MAJ d’un véhicule, par la marque.

Il y a un rappel censé régler cela, qui ne peut pas se faire via une MAJ OTA. 😉

La mienne est de juillet 2022, j’avais 6 rappels dessus.

Merci du conseil. Je vais y passer!

 

Passage au garage ce matin : Mise à jour concernant le Zombie mode faite! 👍

Il y avait 2 rappels sur ma voiture mais le deuxième concernait juste une étiquette sur une boite de fusibles...

Re-belote ce midi... [emoji35] . Là j'ai enlevé la cosse moins de la batterie et l'ai remise. C'est reparti direct. Merci à la personne qui avait donné le tuyau et avait dit de garder une clé de 10 dans la voiture! je l'y avais mise dès la réception de la voiture, ça m'a servi!!
 

Ça y est je l'ai reçue !!!
Non, pas la Niro, la clé de 10 [emoji23][emoji24]

Bah les chinois vont faire comme les coréens il y a 20 ans....Prix "dumping" pour commencer ( les bénéfices pour SAIC c'est l'état chinois qui prend en charge pour l'instant) et une fois bien installé ils mettront de la marge pour bien vivre.  Rien à voir avec une compétence particulière à produire moins chère ( bien que salaires et retraites restent largement en retrait encore chez eux) .
Par contre faut espérer que MG fonctionne mieux que Airways dont les clients , garanties ou pas, sont pas mal déçu finalement apres 2-3 ans. Avantage la MG4 est un produit de masse et donc les pièces pour un SAV sont probablement plus disponibles.

Avec Airways, les clients risquent fort d'être encore plus déçus vu que la marque est en train de faire faillite.

Bonjour,

J'ai des vibrations au niveau du haut de la porte conducteur, je ne sais pas si ça vient de la vitre ou du montant.

Vous avez déjà eu ça ?

Bonjour,
J'ai des vibrations au niveau du haut de la porte conducteur, je ne sais pas si ça vient de la vitre ou du montant.
Vous avez déjà eu ça ?

Non

Le 31/05/2023 à 11:46, delgreco a dit :

Bonjour,

J'ai des vibrations au niveau du haut de la porte conducteur, je ne sais pas si ça vient de la vitre ou du montant.

Vous avez déjà eu ça ?

Oui, réglé par le remplacement complet des joints (portière + vitre) sous garantie. Bon, il a fallu que je positionne moi même correctement le joint de vitre au niveau du rétro parce que celle-ci n'arrivait plus à remonter que par à-coups et le garage ne voyait pas pourquoi --> Cela devrait se rôder avec le temps. 🤔

Bonjour, je viens de déposer ma voiture chez Kia pour faire faire les mises à jour. J'avais pris mon RDV en expliquant que je voulais déposer ma voiture pour faire des MAJ. A priori, il doit y en avoir dans les 6 à faire. J'avais l'impression de parler à un mur, d'abord il n'y avait pas de mises à jour, j'ai insisté lourdement, ils ont fini par trouver qu'il y avait en fait des mises à jour à faire. Au dernier moment, sur place, on m'a expliqué qu'il y en avait pour 5 ou 6 heures au lieu des 2 heures prévues, pratique quand on est loin de chez soi. Visiblement faire les rappels et les MAJ n'est pas une priorité pour Kia. Entre Kia qui semble avoir quelques difficultés à se mettre à jour et Tesla qui semble en faire un peu trop, j'avoue que je commence à préférer Tesla. J'ai également voulu faire monter un attelage, sans risquer la garantie, donc chez Kia, surprise, le matériel vient de chez eux mais c'est un prestataire extérieur qui fait le montage et il faut deux jours, j'ai failli tomber par terre. Deux jours pour monter un attelage, c'est ubuesque. Je suis suffisamment vieux pour avoir connu quelque chose qui s'appelle un service après vente, là, c'est tout simplement totalement hors sol. Deux jours pour faire quelque chose qui se fait en deux heures. Je me demande où il faut aller pour avoir un SAV correct sur une voiture électrique.

Quand ma Niro est arrivée, il a fallu attendre 2 semaines de plus juste pour trouver un créneau pour monter l'attelage.

Le concessionnaire m'a laissé le choix d'attendre (ce que j'ai fait) ou de venir la prendre et la ramener pour la pose.

Ça aurait bloqué la voiture une demi-journée selon lui, pas deux jours, donc je suis assez étonné qu'il t'annonce ce délai.

 

L'attelage a été bien posé en tout cas et le montage est pratique, j'attends de recevoir le porte-vélo pour vraiment l'essayer.

 

Tu me fais penser que je n'ai pas vérifié si elle a besoin de mises à jour, je n'espère pas...

Modifié juin 1, 20233 a par Gypaète

Le 01/06/2023 à 12:32, Segil69 a dit :

Bonjour, je viens de déposer ma voiture chez Kia pour faire faire les mises à jour. J'avais pris mon RDV en expliquant que je voulais déposer ma voiture pour faire des MAJ. A priori, il doit y en avoir dans les 6 à faire. J'avais l'impression de parler à un mur, d'abord il n'y avait pas de mises à jour, j'ai insisté lourdement, ils ont fini par trouver qu'il y avait en fait des mises à jour à faire. Au dernier moment, sur place, on m'a expliqué qu'il y en avait pour 5 ou 6 heures au lieu des 2 heures prévues, pratique quand on est loin de chez soi. Visiblement faire les rappels et les MAJ n'est pas une priorité pour Kia. Entre Kia qui semble avoir quelques difficultés à se mettre à jour et Tesla qui semble en faire un peu trop, j'avoue que je commence à préférer Tesla. J'ai également voulu faire monter un attelage, sans risquer la garantie, donc chez Kia, surprise, le matériel vient de chez eux mais c'est un prestataire extérieur qui fait le montage et il faut deux jours, j'ai failli tomber par terre. Deux jours pour monter un attelage, c'est ubuesque. Je suis suffisamment vieux pour avoir connu quelque chose qui s'appelle un service après vente, là, c'est tout simplement totalement hors sol. Deux jours pour faire quelque chose qui se fait en deux heures. Je me demande où il faut aller pour avoir un SAV correct sur une voiture électrique.

C'est déplorable en effet.

Quand l'as-tu reçu ? Pour que je sache si je suis dans le même cas que toi car visiblement il ne faut pas trop compter sur la concession pour prendre les devants.

C'est déplorable en effet.
Quand l'as-tu reçu ? Pour que je sache si je suis dans le même cas que toi car visiblement il ne faut pas trop compter sur la concession pour prendre les devants.

En juillet 2022. A posteriori, j'ai eu deux mises à jour concernant la batterie et la charge sans autre explication car ils n'en savaient guère plus. La conduite semble avoir changé, elle est plus douce en bas, j'ai l'impression d'avoir moins de couple au démarrage et au roulage à faible accélération mais plus de puissance en haut si nécessaire même en mode normal, la voiture patine en accélération forte en mode normal alors qu'elle le faisait bien plus facilement en mode sport. Je suppose que le véhicule devrait moins consommer en roulage normal. Par contre, tout a été gratuit avec des interlocuteurs sympas. Je comprends qu'ils ne soient pas vraiment intéressés par les mises à jour qui ne leur rapportent strictement rien, alors il faut simplement insister et ça finit par se faire. J'ai surtout l'impression que cette garantie de 7 ans est un vrai piège qui t'oblige à tester chez Kia pour tout et n'importe quoi, notamment cet attelage bien trop cher payé bien qu'il soit plutôt dans la moyenne base des prix pratiqués par Kia et annoncés par certains. Je pouvais me faire installer le même 200 euros moins cher ailleurs.

En juillet 2022. A posteriori, j'ai eu deux mises à jour concernant la batterie et la charge sans autre explication car ils n'en savaient guère plus. La conduite semble avoir changé, elle est plus douce en bas, j'ai l'impression d'avoir moins de couple au démarrage et au roulage à faible accélération mais plus de puissance en haut si nécessaire même en mode normal, la voiture patine en accélération forte en mode normal alors qu'elle le faisait bien plus facilement en mode sport. Je suppose que le véhicule devrait moins consommer en roulage normal. Par contre, tout a été gratuit avec des interlocuteurs sympas. Je comprends qu'ils ne soient pas vraiment intéressés par les mises à jour qui ne leur rapportent strictement rien, alors il faut simplement insister et ça finit par se faire. J'ai surtout l'impression que cette garantie de 7 ans est un vrai piège qui t'oblige à tester chez Kia pour tout et n'importe quoi, notamment cet attelage bien trop cher payé bien qu'il soit plutôt dans la moyenne base des prix pratiqués par Kia et annoncés par certains. Je pouvais me faire installer le même 200 euros moins cher ailleurs.

J'avais déjà fait par Kia update les deux mises à jour de l'infotainment et de la mise à jour OTA.

Le 01/06/2023 à 12:20, RD150 a dit :

Oui, réglé par le remplacement complet des joints (portière + vitre) sous garantie. Bon, il a fallu que je positionne moi même correctement le joint de vitre au niveau du rétro parce que celle-ci n'arrivait plus à remonter que par à-coups et le garage ne voyait pas pourquoi --> Cela devrait se rôder avec le temps. 🤔

Merci pour ce retour, effectivement à certain moment quand je baisse la vitre et que je remontre je ,n'ai plus de vibration, je vais prendre rdv et préciser ça

Modifié juin 2, 20233 a par delgreco

Le 02/06/2023 à 10:18, delgreco a dit :

Merci pour ce retour, effectivement à certain moment quand je baisse la vitre et que je remontre je ,n'ai plus de vibration, je vais prendre rdv et préciser ça

C'était exactement les mêmes phénomènes, le fait de descendre/remonter faisait disparaître le bruit pour une dizaines de minutes (apparemment lié aux températures différentes entre extérieur/intérieur), lors de grands parcours j'en arrivais à descendre la vitre de quelques millimètres pour que cela cesse plus longtemps.

Quand ma Niro est arrivée, il a fallu attendre 2 semaines de plus juste pour trouver un créneau pour monter l'attelage.
Le concessionnaire m'a laissé le choix d'attendre (ce que j'ai fait) ou de venir la prendre et la ramener pour la pose.
Ça aurait bloqué la voiture une demi-journée selon lui, pas deux jours, donc je suis assez étonné qu'il t'annonce ce délai.
 
L'attelage a été bien posé en tout cas et le montage est pratique, j'attends de recevoir le porte-vélo pour vraiment l'essayer.
 
Tu me fais penser que je n'ai pas vérifié si elle a besoin de mises à jour, je n'espère pas...

Heureux homme, visiblement ton concessionnaire est une perle bien organisée, il ne semble pas que ce soit le cas du mien, ça doit être un problème régional d'ailleurs car je suis allé voir un autre garage Kia pour avoir un autre devis sur l'attelage, on devait me rappeler et ça fait deux semaines que j'attends l'appel.

Alors par contre j'ai appelé le concessionnaire presque tous les 2 jours, et quand ils devaient me rappeler dans la journée et que je n'avais pas de nouvelles, je les rappelais le lendemain matin en leur rappelant bien que j'attendais l'appel.

J'ai l'impression qu'il fallait leur donner envie de se débarrasser de moi pour que ça avance

Premier long trajet entre Paris et Lyon ce week-end, ça s'est très bien passé et tous les passagers ont apprécié le confort, même les grands.

Par contre, j'ai consommé presque 25% de plus au retour et j'ai dû m'arrêter recharger quelques kWh entre deux aires Ionity car ça allait être trop juste sinon.

Le retour était de nuit sans la clim mais avec les phares, aux mêmes vitesses et à peu près la même température.

La seule différence que je vois c'est qu'il semblait y avoir un léger vent de face au retour alors qu'il était un peu de dos ou de côté à l'aller.

Mais ça me paraît trop élevé pour que ce soit uniquement le vent, et je ne vois pas ce que j'ai pu louper d'autre, vous auriez des idées ?

Plus la réponse en tête, mais il me semble que d'autres membres du forum ont constaté la même chose sur le même trajet...

Le problème ne vient sans doute pas de vous ni de la voiture!

 

Plus de montées dans un sens peut-être?