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Salut, Après avoir testé différentes approches, je vous partage comment détourner les fonctionnalités Solar/PV d'OpenEVSE pour adapter dynamiquement la puissance de charge en fonction de ce qui est disponible sur votre compteur. Prérequis : - une mesure live de la puissance consommée sur le compteur ( info TIC, j'utilise un module ZigBee pour linky -> Lixee ) - n'importe quelle solution capable de publier sur mqtt ( ici Jeedom avec jMQTT ) - une borne OpenEVSE avec ESP32 connectée à un serveur MQTT Côté Jeedom, je publie sur un topic MQTT la puissance disponible en watt et important en négatif, qui correspond à : - (puissance totale de l'abonnement - puissance instantanée du compteur ) Dans OpenEVSE, onglet Services, activer Solar PV Divert, sélectionner le Feed Grid(+I/-E) , entrer le topic du dessus et laisser les valeurs par défaut pour le reste Normalement ensuite , en activant le mode eco, ça devrait fonctionner tout seul Vous pouvez aussi régler des timers pour profiter des heures creuses.

Bonjour, Nous avons une maison individuelle avec un abonnement 6kva. Pour nos besoins actuels une borne 3.7kw pourrait suffir, mais si jamais l'un de nous devrait être muté ça pourrait nous obliger à faire plus de 200kms jours. (Réalisé épisodiquement sur 2 à 3 jours d'affilés actuellement, mais jusqu'à présent avec l hybride que nous avons vendu). Je table sur 17kwh/100 en plein hiver, car pas mal de voies express (ioniq 38), soit avec les pertes de charges 40kw à recharger entre chaque trajet. Si dans le meilleur des cas ça charge à 6kw il faut presque 7h pour faire le plein, donc il ne faut pas (bcp) moins en puissance / temps de recharge. Aussi je cherche une borne de VE de 7kw capable de délester. Pas comme Schneider (qui ne possède qu un seul palier de délestage) J ai lu mais sans certitude que la hager cessait la recharge après 3 délestage !? (Xev101) Et je viens de découvrir dorénavant des bornes avec protection incorporée de 6mA. Est-ce une nouvelle norme ce différentiel assuré par la borne à 6mA ? Je souhaiterai aussi pouvoir verrouiller physiquement le câble T2 côté borne si possible. (Même si on est dans un pavillon avec portail et "carport") Auriez vous un modèle de borne précis à me conseiller ? Pour l instant on fonctionne avec le CRO à 12A sur une green up. Mais ce serait pour gagner en facilité et rapidité dans certains usages. (Pas fréquent, pour le moment, il est vrai, mais si j anticipe pas avec les 12A de la cro on est "cuit") A savoir qu'a terme il est possible que la maison passe sur un abonnement 9kva si on remplace la chaudiere et plaque de cuisson par l electricité au lieu du gaz le moment venu. Dans ce cas on pourra tirer la nuit sans soucis le maxi d une borne de 32A. Merci. Flo.

Bonjour à tous, Je viens juste de me faire installer la Wallbox Pulsar Plus Socket avec le Powerboost pour optimiser la charge de mon Scenic avec mes panneaux solaires. Mais j'ai un soucis : une fois la charge arrêtée par la borne (plus de soleil par exemple), on dirait qu'elle n'arrive pas à repartir ensuite quand le soleil revient. L'app de la borne dit que la voiture ne demande pas de charge. Comme si le fait qu'une charge s'arrête empêche toute charge automatique postérieur. C'est quand même dommage dans mon cas. Comme je ne sais pas si le soucis vient de la borne ou de la voiture , je pose aussi ma question ici : Est-ce que quelqu'un ici utilise un chargeur intelligent qui coupe et reprends la charge régulièrement . Est-ce que vous avez des soucis similaires ? Une astuce pour contourner le problème ? Merci d'avance

Bonjour, J'ai fait l'acquisition d'une borne 7kW avec fonction délestage. Le système s'appuie sur une borne rs485 et un ACREL ADL200. Mon soucis se situe au niveau de l’implantation des deux appareils. La borne de recharge et ADL200 sont distants d'une dizaine de mètres. Les deux fils (diamètre 0.5mm multibrin isolant simple) issus de la borne de recharge servant au capteur ADL200 mesurent 1.5m. Avec quel type de câble puis-je les rallonger ? Au début, j'avais pensé à du câble d'enceinte. Sinon, j'ai du câble réseau aussi. Merci

bon j'ai joint M Cyril Haenel le boss de VE Tronics qui, comme d'habitude, renseigne parfaitement ses clients. Il m'a confirmé qu'une mise à jour des bornes en service de sa fabrication peut se faire par le client. Il envoie les liens pour la procédure et conseille l'achat d'un bon câble Usb/Rs232 pour cela. Si la borne est déjà reliée au Linky pour le delestage il n'y a pas de modif à faire à ce niveau. La borne cumule donc les 2 atouts: délestage ET prioriser la production PV pour recharger le VE, Top!

Bonjour à tous, Un installateur va me proposer soit une Hager Witty ONE https://hager.com/fr/witty/borne-witty-one aussi en vidéo semble très récente (vidéo de septembre 2024) soit une Wallbox Pulsar Socket https://wallbox.com/fr_fr/pulsar-plus-socket La witty serait récente, a un support intégré de cable, c'est toujours bien https://hager.com/fr/catalogue/produits/xvr107sti-borne-witty-one-1x7kw-t2s-tic a une gestion du délestage dynamique par TIC intégré l'appli hagercharge ne montre que 100 téléchargements et pas d'avis... j'ai lu que le verrouillage du cable serait de la partie (ce que j'ai besoin car le cable serait toujours sur le support et est accessible de la rue donc j'espère que c'est un verrouillage permanent), est ce que cela l'est sur les autres witty ? ne serait connectée qu'en bluetooth wifi serait possible en option ??? (filaire possible ?) gestion de badge RFID inclue => combien de badges fournis ? ou en racheter à quel prix ? ip54 seulement / IK 10 ou 08 selon la page du site ???? bizarre /// fonctionnement -25 // + 50° compteur énergie en option via XEV304 nécessite différentiel 30ma ac qui ne doit protéger que lui, dispose d'un différentiel 6ma dc fabriquée en pologne conçue en france / marque allemande donc bien ? belle notice complète la borne doit être protégée des rayons du soleil... pour éviter la dégradation du plastique ben c'est loupé chez moi... plein ouest donc que l'après midi mais ça chauffe c'est clair. ça doit être pareil pour la wallbox consommation en veille 2,1 w grrr La wallbox pulsar socket peut gérer les panneaux solaires (mais bon ça vaut que pour 10h-18h max mais de toute façon je n'ai pas assez de panneaux 800wc et je vais prendre un abonnement tempo ou hc/hp) est connectée via wifi de base (filaire possible ???) a aussi une platine de fixation comme la hager la gestion du délestage se fait via un module qui se met dans le tableau électrique, est ce mieux moins bien ??? ip55 / k10 /// fonctionnement -30 à + 40° (50 à puissance réduite) compteur énergie en option L'applli est téléchargée >100 k, note 3,7 enfin les personnes notent surtout la wallbox et des décrochages de wifi différentiel externe nécessaire contrairement à la hager dont la protection 6ma est inclue ??? conçue en espagne et fabriquée surement en espagne aussi notice de fonctionnement introuvable (enfin j'ai pas trouvé) verrouillage permanent du cable ? surement mais pas de notice donc rien de dit... Bref mon coeur balance... Il n'y en a pas une qui soit parfaite lol ! Si vous avez un commentaire ou une précision / réponse par rapport aux questions que je me pose, je suis preneur D'avance merci.

Hello, une question posé à Cyril Haenel qui m'a aimablement répondu. Cela peut servir a d'autres : BENNY : heureux possesseur de la wb01 est il possible que la wallbox augmente artificiellement la valeur plafond du délestage. En effet je ne suis qu en abonnement de 6kva et j aimerai pouvoir utiliser la tolérance du linky pour monter a 32 A (Je pense avoir déjà pus tirer 38 ampères sans délestage) CH : Le Linky a en effet une certaine tolérance, mais qui reste limitée dans le temps, à 38A il doit finir par sauter au bout d'un moment. Avec la télé-info connectée, il n'y a pas moyen de tricher sur le plafond. Pour pouvoir le faire, à la place du TIC il faudrait effectuer le délestage avec l'entrée tore de mesure de courant (voir la notice sur le site). Car dans ce cas, on peut régler dans la borne le courant d'abonnement à partir duquel le délestage commence. BENNY : Peux t on câbler les 2 mesures Tore et Linky sur leurs connecteurs respectifs de sorte de pouvoir choisir dans le menu tel ou tel mode de delestage ? CH : Oui les 2 peuvent être branchés en même temps. - Si le paramètre "mode capteur de courant" est à 0, le délestage se fera sur le signal TIC - Si le paramètre "mode capteur de courant" est à 2, le délestage se fera grâce au tore et au paramètre "Courant abonnement" BENNY : Le réglage du paramètre système « Courant abonnement » a t-il un pas de 1 ou alors est-ce seulement une sélection 6/9/12/15 kva ? CH : Oui il a un pas de 1A, de 15A à 90A. Voila de quoi grapiller 2/3 ampères en abonnement 6 KVA ! Tore de mesure Legrand : https://www.alliancelec.fr/autres-modules-legrand/72905-tore-de-mesure-legrand-emdx3-3414970754141.html (fermé) https://www.alliancelec.fr/autres-modules-legrand/69962-transformateur-de-courant-90-a-maxi-3245064120029.html (version ouvrable, celui recommandé par VE dans sa doc de la wallbox WB01)

Bonjour, Est-ce que vous avez une wallbox avec delestage, ainsi qu'un ecoCompteur Legrand (ou équivalent)? Comment se passe la liaison avec le compteur linky via la prise TIC? Aujourd'hui, j'ai fait relier mon eco-compteur à la prise TIC du Linky, mais dans quelques temps, j'aurai besoin de faire relier cette même prise TIC à la borne. Comment doit se faire le cablage pour que les deux équipements récupèrent les infos du Linky? Merci pour vos conseils.

Bonjour tout le monde, Après avoir pas mal cherché, j'ai trouvé nulle part de méthode pour mettre en place le délestage sur le wall connector. Du coup j'ai bidouillé la solution TWCManager et j'arrive enfin à faire réduire la puissance de charge quand le compteur s'approche trop de sa limite de puissance (un délestage maison quoi :D) Est-ce que c'est qqch qui pourrait en intéresser ici ? Il faudrait que j'ouvre un sujet dédié à votre avis ? Merci pour vos retours

Bonjour à tous, Je dois installer une borne de recharge 7,4kWh à mon domicile, dans mon garage. J’ai commencé à faire des devis, avec Izi By EDF et une entreprise indépendante. L’électricien de l’entreprise m’a indiqué que les fils TIC (télé info, pour le délestage) n’étaient pas accessibles depuis mon garage. Et effectivement, j’ai ouvert mon compteur Linky qui est dans la rue, et les bornes TIC ne sont pas utilisées. Du coup, l’électricien me propose de mettre un simulateur de TIC à 160 euros. Mais je trouve ça un peu étonnant de ne pas plutôt tirer un câble dans la gaine existante pour faire passer le TIC. Izi by Edf qui m’avait fait une estimation par téléphone m’a indiqué qu’il y aurait un surcoût de 340 euros pour ajouter un simulateur de TIC (plus cher que l’autre devis!), et ils m’ont dit de faire appel à EDF (c’est pourtant la même boîte) si je voulais me brancher au TIC du compteur… Bref, est-ce que quelqu’un a eu ce problème? Je me demande si c’est vraiment nécessaire de mettre en place le délestage lorsque le TIC n’est pas accessible…

Hello la commu, Je n’avais jamais trop pris le temps de me renseigner sur les bornes de recharge domestiques, je dois avouer que c’est difficile de trouver des informations exhaustives/fiables en faisant son benchmark… Et je ne parle même pas des installateurs, c’est un peu le far west franchement 🤠 ! J’en ai repéré quelques-unes (7.4kW), j’ai quelques questions pour vous si vous avez un retour d’expérience / avis. La velocy box de chez Mister EV : forcément avec toute la pub qu’ils font, je suis curieux. Ils ont l’air sérieux, « mais » sont 350€ moins chers que les Hager/Legrand, alors qu’il y a un câble de 7m attaché en plus. Ça fait une énorme différence, c’est presque louche 🧐 Est-ce que cette différence de prix s’explique par des composants de moindre qualité (et donc moins de fiabilité) ? Ou par quoi d’autre ? Est-ce que le capteur tore est aussi fiable que la comm TIC du Linky ? La Wallbox Copper SB, peu onéreuse également. Que penser de ce module de charge dynamique ? Je ne comprends même pas comment il fonctionne... On est obligé de passer par l’application mobile pour régler le type de charge (forcée, décalée pour heures creuses) ? C’est quand même plus pratique un simple bouton sur la borne pour jongler entre charge forcée ou programmée. La Hager Witty, qui m’a l’air excellente, mais plus chère que les deux précédentes. Enfin côté Legrand. Forcément la réputation de la marque joue, mais ces prix encore plus élevés se justifient-ils ? Merci pour vos lanternes 😄

Bonjour, On a une maison en cours de construction. Les gaines sont passées pour le raccordement photovoltaïque en triphasé (car 9kwc de photovoltaïque sont prévus à terme.) Est-ce que quelqu'un sait, s'il existe une borne de recharge en triphasé, avec délestage et équilibrage dynamique des phases ? Si oui, quels modèles ? A court terme on n'a pas besoin de puissance (on fonctionne très bien avec 3Kw/13A depuis 2019, avec délestage dynamique et HC seulement, notre véhicule embarquant qu'un chargeur monophasé), mais je souhaiterai éviter l'emploi d'une monophasée, et avoir une solution qui soit plutôt pérenne pour le long terme. Déjà que sur le réseau triphasé, il sera "naturellement déséquilibré", car la plaque de cuisson est sur deux phases, et la pompe à chaleur est sur une seule phase. Donc pour éviter de prendre une abonnement surdimensionné pour rien, le délestage et équilibrage des phases serait un plus. Merci.

Bonjour à tous, Je suis en triphasé. 15kva. 2 Tesla max 11kW, mon voisin une Zoe 22kW J'ai au proposition pour une installation d'une borne ABB Terra AC 22kW (je souhaite être évolutif et voir 'grand'). Je m'aperçois qu'au contraire d'une borne HAGER (via la TIC), la borne ABB ne fait pas de délestage intelligent. Mon interlocutrice Engie me dit que poser un 'bus' qui fera du délestage est mauvais pour la batterie de la voiture (le courant varie tout le temps) et qu'ils n'en posent donc pas. Elle me recommande d'utiliser mon smartphone pour brider par logiciel la charge à 50% ou à 10%. Et de jouer avec ... Le délestage est-il vraiment mauvais pour les batteries ? Faut-il donc éviter les bornes avec délestage ? A quoi est-ce que je m'expose sachant que je suis chauffé à l'électrique (PAC) et que je fais tourner mes appareils ménagers (lave-linge, lave-vaisselle, régénération de l'adoucisseur d'eau), en même temps que la charge de mon véhicule, donc la nuit. Des suggestions ? Merci d'avance à la communauté

Bonjour à tous, Avec l'arrivée de l'hiver et le démarrage du chauffage, je ne m'en sors plus avec mon WC Tesla et ai régulièrement des mauvaises surprises le matin... Mon installation est la suivante: - inter diff 30mA avec disjoncteur tri 20A situé à côté de mon linky - WC tesla v3 à 40m de là - quasi impossibilité d'augmenter mon contrat (18kvA) sans gros travaux. Je regarde les solutions de délestage mais ne maîtrise pas leur installation même si cela me paraît relativement simple. Vais je devoir délester les 3 phases en même temps ou le WC peut accepter un délestage d'une phase sur 3? Quel matériel me préconisez vous? Aurais je meilleur temps de changer de wallbox pour une gérant le delestage ? Merci pour votre aide

Bonjour, en recherche d'une solution de recharge 7kw mono, je me pose serieursement la question de la pertinence du delestage. J'a un abonnement 9kVA et donc je prévois une borne de 7kW, dit comme ca on pourrait epnser que le delesatge est obligatoire. Oui sauf que une autre solution pourrait être de souscrire un abonnement 12kVA et là j'aurais 5 KVA disponibles on Top des 7KW de la borne . N'ayant pas le chauffage electrique , il ne reste que la plaque a induction, le four et le seche linge , je doute fort d'arriver à 5KVA avec ça. L'abonnement 12 kVA coute 39,48 € de plus par an alors que l'option TIC chez HAGER coute près de 400€ (emetteur Wifi dans le Linky et recepteur dans la borne , on est sur un amortissement sur ....9 ans. Si la solution de delestage est techniquement séduisante, économiquiment elle est discutable. Qu'en pensez-vous? Ai je oublié quelque chose ? merci pour vos retours.

Bonjour, En prévision de l'arrivée prochaine de ma voiture electrique, je recherche des conseils pour l'installation d'une borne à mon domicile. Idéalement, je mettrais une borne en 32A avec delestage (via teleinfo) car j'ai tout électrique à la maison. Première question: est-il mieux d'acheter la borne soi-même et demander l'installation à un electricien (artisan local, il m'a dit qu'il n'avait pas de bons prix et que je pouvais l'acheter directement) ou de passer par une solution clé en main (type ENGIE ou autres qui pullulent sur Internet) ? J'ai l'impression que les offres clés en main sont chères et que même si elles permettent de bénéficier du crédit d'impôt, ça reste plus avantageux d'acheter sa borne soit même et de prendre un électricien pour le montage (je ne sais pas s'il a les bons agréements pour que je puisse bénéficier du crédit d'impôts ensuite...) Maintenant il me reste le choix de la borne. Je cherche donc une borne 32A avec délestage, idéalement connectée WIFI pour la piloter à distance. Je ne cherche pas nécessairement le premier prix, je cherche quelque chose de durable et le plus pratique à utiliser. Comme elle sera dans un garage fermé, je n'ai pas forcément besoin qu'elle soit étanche ou qu'elle soit protégée par un contrôle d'accès par carte. Merci beaucoup par avance pour vos retours!

Bonjour, Notre construction doit débuter début d'année. La maison sera en triphasée. Donc, il nous faudra une borne triphasée. J'aurai aimé savoir si vous aviez connaissance des références de bornes triphasée qui ont : - la fonction délestage, dès que le courant est dépassée sur une phase ? - la possibilité de brider le courant de charge entre 10 et 15A ? Je pense qu'on partira sur un abonnement 12kva, soit 60A, mais surtout 20A par phase. On n'a pas l'utilité à domicile de charge à plus de 4kw. (avec notre recharge à 3Kw actuelle avec la Ioniq 38, c'est suffisant pour la recharger durant les heures creuses à 99%, mais comme on ne choisira pas les heures creuses même avec ce type de puissance et une auto plus énergivore ça suffira) Au niveau du fonctionnement des VE, actuellement, on a une Ioniq 38, que l'on charge avec une borne monophasée qui gère le délestage, et est réglée à 13A (environ 3kw de puissance recharge) Si on on a une voiture qui a un chargeur monophasée de 7.2Kw (comme notre Ioniq), donc qui accepte 32A, mais qui est branchée sur un chargeur triphasée réglé au maxi de la borne, par exemple 11Kva, quelle sera la puissance de charge injecté à l'auto ? - -> 11/3 soit 3.6Kw tout simplement ? Et dans ce cas ça tirera toute la puissance sur une seule phase de la maison, j'ai bon ? Si c'est le cas ça veut dire que sur la phase qui sera concerné par la charge de l'auto, ça tirera 3600w, soit 16A, et qu'il ne resterait que 4A pour la phase qui alimente la maison, c'est bien ça ? (d'où mon inquiétude et souhait d'avoir une borne tri gérant le délestage) Merci. Flo.

Bonjour, mauvaise surprise ce matin à 6h pour ma femme de retrouver la voiture chargée seulement à 40 % pour démarrer une journée froide et 150 km a faire. Que s’est-il passé ? e-2008 branché sur un chargeur Wallbox 7kw mono équipé du powerboost, il s’agit d’un ampèremètre relevant la consommation globale de la maison, avec un abonnement 45A. Tout fonctionne parfaitement depuis le mois d’août. Je soupçonne qu’avec ce froid la consommation de la maison a dû dépasser ou en tout cas atteindre les 45 A et la wallbox a dû couper la charge de la voiture (avec ce froid le chauffe-eau thermodynamique a activé sa résistance). Question : la e-2008 (et toutes ses sœurs du groupe Stellantis) reprend elle la charge après un délestage provenant de la wallbox ? J’avais déjà remarqué qu’elle se met en défaut avec la led rouge, lorsqu’il n’y a pas de courant au niveau de la Wallbox au moment de la brancher, ce qui est très problématique pour programmer des sessions de charge à partir de la Wallbox (en fait c’est juste impossible du coup), mais de là couper et ne pas reprendre la charge pendant la nuit, je trouve ça extrêmement problématique ! Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème, et surtout un moyen de le contourner ? Merci.

Petite question, je serai intéressé par une P17 32A mais mon souci c est le délestage car l hiver j' ai la PAC qui tourne... Y a moyen de délester sur le compteur pour pas trop cher ? Je ne veux pas non plus que le disjoncteur saute si ça tire trop... Ma voiture est limitée à 6.6kw je suppose qu il n y a pas de risque si la prise est plus puissante ? Certains d entre vous ont une idée du prix ? Montage par un technicien IRVE bien sûr

Bonsoir a tous, Je passe toutes mes soirees actuellement pour comprendre les concepts autour des bornes electriques mais il me manque tojours qq chose. Je pense avoir plus ou moins compris le principe de fonctionnement du delestage dynamique en monophase. La borne diminue la puissance en calculant (grace au TIC) la puissance restante sur la phase. Est ce que c'est une adaptation continue (7kh - 6.5 - 6 -5.5 etc ) ou est ce que c'est par gros pallier (7kW - 3.7kW - 0kW) ? En cas d'installation d'une borne monophase sur un tableau triphase a 18kva, est ce raisonnable d'installer une 7kW qui va delester en continu mais fournir tout de meme plus de puissance qu'une borne 3.7kW ? En triphase, je rame un peu plus pour comprendre. Il existe des bornes qui pratiquent le delestage dynamique (powerboost sur Wallbox, par TIC sur Hager XEV100). Je n'ai pas bien compris comment ce delestage fonctionne. Est ce que la puissance est adaptee independamment sur chaque phase ? Par exemple, sur un 18kva, on pourrait avoir repectivement 6, 4 et 2 kW dispo par phase et la borne utiliserait 12kW ? Ou est ce que le delestage va regarder la phase la plus chargee (celle ou il y aurait que 2kW dispo) et ajuster sa puissance a 6kW (=2*3kW) ? Du cote de la voiture, est ce que la charge peut se faire aussi avec une phase quasi vide et les deux autres phase qui contiennent toute la puissance ? Je m'excuse pour toutes ces questions. Je suis dans une copro ou j'essaie de me greffer a un tableau triphase 18kva ou il y a deja une borne installee de maniere completement hors norme ... J'essaie de voir ce que je peux faire avec l'existant.

Bonjour à tous, Je suis installateur électricien, j'ai réalisé une installation d'une borne HAGER XEV092 de 7KW chez un particulier qui aura prochainement son véhicule, et pour la première fois je suis tombé sur la présence d'un gestionnaire d'énergie/délesteur (DELTA DORE Calybox 220) relié à la TIC du compteur Linky. Voici donc mes interrogations: _ Est 'il possible de connecter, et la borne, et le délesteur sur la TIC du Linky? les 2 équipements recevront t'ils les infos nécessaires? _ Comment va se passer le delestage? ce qui me fait peur, c'est qu'à l'approche de la puissance souscritre, la borne va diminuer la puissance de charge, et le delesteur va, certainement, couper les chauffages de la premiére sortie... de ce fait la puissance disponible sera de nouveau suffisante pour la borne et pour le chauffage... les deux vont se remettre à consommer plein pot... et rebelote... mon raisonement est il correcte? Quelqu'un aurait ce genre d'installation chez lui et pourrait m’éclairer ? Par avance merci

Bonjour a vous, Je progresse sur le choix de ma future installation. Ce sera une 7kW en monophase sur une phase d'une installation triphasee 18kva. Compte tenu de la puissance sur chaque phase, il faudra l'asservir donc je pars sur un simulateur de TIC (avec tore de mesure) pour recuperer precisement la puissance dispo sur la phase sur laquelle sera la borne (qui sera donc constamment partiellement delestee). J'ai deux devis a peu pres equivalent : Hager Witty contre Schneider evlink plus. Est ce que les deux on des paliers assez fins de delestage ? Autrement dit, est ce qu'elle deleste bien par palier et pas directement de 32A a 16A puis a zero ? Avez vous une preference pour l'une ou l'autre ? J'ai l'impression que les fonctionnalites et la qualite sont equivalentes.

Bonjour à tous Tout nouveau propriétaire d'une nouvelle ZOE life R110, je découvre le plaisir du VE. Je cherche à optimiser mes recharges avant que l'hiver n'arrive et que je ne sois dans l'embarras par manque d'électricité. Je m'explique. Nous habitons en campagne, en bout de ligne EDF et nous ne pouvons faire autrement que d'être en triphasé (pour éviter les baisses de tension dixit EDF). Nous avons un abonnement calibré à 12kVA et notre maison est en tout électrique. Les phases sont correctement équilibrées et le compteur Linky ne disjoncte jamais. Pourtant, cet hiver, je pense que lorsque la pompe à chaleur (PAC) du chauffage va se mettre en route, nous allons rencontrer des problèmes si la ZOE déséquilibre les phases en ne tirant que sur une d'entre elles. J'envisage donc d'acheter une Wallbox en triphasé pour au moins simplifier l'équilibrage des phases. Tant que la PAC ne tournera pas, tout devrait bien se passer par contre si elle démarre en même temps que la wallbox, je crains que cela ne disjoncte. Bref j'envisage soit de prendre un abonnement plus important, soit de délester, soit de ne rouler en VE qu'en été 😉 Augmenter l'abonnement résoudra les problèmes l'hiver mais coutera plus cher l'été pour rien. Et le délestage me parait compliqué à mettre en œuvre et c'est ici que j'aimerais profiter de vos lumières: Mon compteur Linky est sur un poteau EDF à une dizaine de mètres de ma maison. Mon tableau principal y est installé en triphasé. Depuis ce tableau un câble 4x25mm alu alimente une dépendance qui est 50m plus loin. La ZOE est garée auprès de cette dépendance, la wallbox serait donc bien à cet endroit là. Il m'est possible de passer un câble supplémentaire pour relier le TIC du Linky jusqu'à la maison dans la gaine existante mais je ne peux rien passer dans la gaine qui va jusqu'à la dépendance (trop fine). Du coup la question que je me pose: Existe-t-il un moyen de communiquer le débit des différentes phases à une wallbox en CPL, WIFI, Bluetooth ou autre pour qu'elle sache quand elle peut tirer de l'électricité ou quand elle doit délester ? C'était long, merci de m'avoir lu jusqu'au bout et merci d'avance également pour vos réponses éclairées.

Bonjour, 1) J'hésite entre une borne EVbox et une Hager, quelqu'un aurait une idée ou un retourd'experience ? 2) Est ce que une Tesla gère le déléstage ou c'est au niveau de la borne de recharge ? Merci beaucoup

Bonjour, Je suis à la recherche des différentes wallbox avec un délestage dynamique. Souhaitant resté sur un abo 6kVA (abo et electricité moins cher). Il me faudrait un délestage dynamique qui ne fonctionne pas par pallier( comme la MAWAM par exemple) mais à l'ampère près avec la récupération d'info depuis linky. Il me semble que la VE tronic WB-01 le fait. Y'a t'il d'autre modèle ?