envirofrance

De nombreuses voitures essences fonctionnent à l'E85 sans modifications même si elles n'acceptent pas toutes 100% (certaines acceptent 100% sans modifs) Je possède notamment un Espace 3 de 1996 de presque 300.000km et je roule à 80% d'E85 sans soucis et sans boitier, il y a bien une légère augmentation de la consommation mais le bilan financier est très favorable. Seulement l'hiver dès qu'on approche 0°, il a un peu de difficulté à démarrer, il faut s'y reprendre à 2 fois, la solution est de diminuer le % d'éthanol. Consultez les forums E85 sur le net et vous saurez tout ou presque.

Bonjour Thiti, J'ai eu un problème semblable ayant pour cause une infiltation d'eau au niveau du pare-brise ( Changé 2 fois à Cerizay). Il peut se passer plusieurs jours avant que le défaut apparaisse si on a roulé sous une forte pluie. Des gouttelettes d'eau suivent le toron de câbles allant au connecteur de l'ABS. Il se produit un court circuit partiel déclenchant la sécurité et l'arrêt du véhicule. Voir la solution pour réparation sur le forum http://www.vehiculeselectriques.fr/ Tout à fait ! le dépannage rapide consiste à déjà allez voir si le connecteur est humide et ensuite le sécher si besoin.

Pas de soucis ! 120000 ventes/an c'était irréaliste dans ce marché naissant du VE pour toutes les raisons déjà évoquées tant de fois sur ce forum. Mais je suis d'accord, il y aurait beaucoup à dire sur la stratégie commerciale Mia en particulier (si stratégie il y avait..) car son statut unique et sans concurrence avec son style si particulier lui permettait de prendre sa place, mais la suite on la connait : Un formidable gâchis "M.... in France"

Moi j'appelle ça une erreur, l'erreur principale même ; une masse salariale démesurée par rapport au potentiel. C'est une erreur grave. Ensuite faisant partie de la "machinerie commerciale" , je pense avoir été à la hauteur, au moins à mon petit niveau de distributeur Normand de la Mia.

http://www.courrierdelouest.fr/actualite/cerizay-mia-electric-laudience-pour-la-reprise-des-actifs-encore-differee-01-07-2014-17174 Misérable, quel pays misérable !

Apriori le 25 juin...Mais de quelle année..

, le test a été fait sans prise de tête ! Les pneus n'ont même pas été vérifié donc il y a plus de chance qu'ils soient sous gonflés que l'inverse et j'ai bien souvent dépassé les 50 au compteur et plusieurs faux-plat ont impacté l'autonomie, mais le but n'était pas de faire un record... En étant très rigoureux et en visant le record, l'on peut sans problème faire plus.

Une petite vidéo sur l'autonomie d'une Mia 12kWh courte en mode urbain, c'est à dire sans dépasser 50km/h. http://blog-a-mia.over-blog.com/2014/04/autonomie-de-la-mia-a-la-campagne-en-mode-urbain.html Mia : la plus cohérente et la moins chère !

Oui merci Vraiville 27 pour le détail qu'il ne fallait pas oublier , les 2 vis sont cachées sous les platines pour fixer éventuellement une ventouse de GPS ! Pour les démonter il suffit de faire levier délicatement.

Bonsoir, pour accéder à l'arrière de l'afficheur il faut démonter la partie supérieur arrière qui tient par 4 vis et ensuite avant de changer l'ampoule défaillante, il est fortement conseillé de débrancher le connecteur qui alimente le combiné. Voilà !

http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2014/05/14/Mia-Electric-pas-de-repreneur-designe-Mia-Generation-confiante-1907402

Bonjour, Je viens de mettre en ligne justement un petite vidéo sur le blog cité en dessous sur l'autonomie de la Mia à vitesse urbaine. Ca me semble intéressant car ça permet de bien visualiser que c'est le conducteur et le parcours/vitesse qui font l'autonomie.

En voyant tous ces VE listés, on peut espérer que ce ne sera pas un pétard mouillé et que ce marché va perdurer ?

Break A8 ça n'existe pas , mais c'est sans importance !

Oui mais en suivant ce raisonnement pour 100 voitures 2 personnes suffisent et pour 10 voitures 0,2 personne . Il y a certains postes incompressibles, il faut bien plus de 20 personnes (compta, administratif, SAV, achat, ferrage, montage, encadrement, commercial/marketing...) ...Mais beaucoup moins que 200..On peut tout diviser par 3...

Bonjour à tous ! Enfin presque à tous car je m'adresse uniquement aux fans de Mia, les autres s'abstenir... Un blog vient de voir le jour : http://blog-a-mia.over-blog.com/ pour expliquer votre relation positive avec votre Mia ! Cline j'attends impatiemment votre participation ! Merci et à bientôt !

C'est ici : http://www.automobile-propre.com/forums/mia-electric/chaud-devant-t392.html le fameux entrebâilleur de porte ! Je ne validerai pas l'idée du panneau solaire car 50W c'est déjà trop pour maintenir la petite batterie 12V à 100%, 10W pourrait suffire MAIS en cas de défaillance du régulateur qui est d'ailleurs surdimensionné mais ce n'est pas grave (20A c'est pour 200W de panneaux), on irait vite à la surcharge vu la petite taille de la batterie 12V. Amusant certes, mais attention..

Ce redressement judiciaire doit être considéré comme une chance pour Mia, en effet cela va permettre d’avoir du temps et de récréer de la trésorerie pour relancer la machine. Cette décision est jugée positive et c’est même un soulagement pour une très grande majorité du personnel de chez Mia, c’est une décision sage qui prouve la qualité du dossier, il n’y a plus qu’à confirmer rapidement cette confiance. Les commandes sont là et le potentiel de cette voiture est évident, elle est aboutie et a sa place dans le marché des voitures électriques, ses utilisateurs actuels sont unanimement satisfaits de leur achat et c’est très important, n’en déplaise à ses éventuels détracteurs, cette voiture plaît ! Bonne chance pour ce nouveau départ et bienvenue à tous ceux souhaitant découvrir et essayer cette sympathique, pratique et efficace voiture française !

Elle est bien réussie avec son capot blanc ! Bien vu !

Tout va bien pour Mia ! Les ventes sont très bonnes depuis l'arrivée de Mme Michèle Boos ; la Mia est très compétitive et cohérente et le nombre de ventes en forte augmentation montre bien que c'est la bonne méthode mais la conséquence immédiate est en effet un certain retard dans les livraisons. Il faut seulement un peu de patience et de temps pour fabriquer toutes ces jolies et sympathiques Mia qui vont arriver sur nos routes !

Bonjour, Si vous voulez voir une Mia et l'essayer, je les distribue en Normandie à 94km de Cergy, sans engagement évidemment

Bonjour, C'est fait, les feux diurnes à LED sont maintenant de série ainsi qu'une nouvelle ventilation naturelle qui sera utile les jours de grande chaleur.

Impressionnante la vidéo, va falloir que je vende beaucoup de Mia pour m'en acheter une..

Bravo Monsieur P ! Et même la vidéo explicative ! La grande classe !

Ca fait double emploi ! Mais j'étais le Preum's !