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L'autotrain me semble tout aussi intéressant pour une voiture à pétrole que pour un VE. Fatigue, péages, carburant... C'était une solution très parisienne, forcément. Pour une remise en service il faudrait donc que le conseil régional IdF mette la main à la poche. Voilà tout.
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Et si une 205 thermique pouvait devenir un véhicule autonome ?
triphase a répondu à un sujet de ManuTaden dans Discussions générales
Le système autonome, il sait synchroniser les actions sur la pédale d'embrayage et sur l'accélérateur? 😄 Et il y a un bras de robot 6 axes pour passer les vitesses? 😇 -
Vacances a la montagne besoin de conseil
triphase a répondu à un sujet de Brunoduloroux dans Discussions générales
Faut habiter à proximité de la montagne, y aller en vélo avec ses skis de fond sur le porte-bagages. 😄 -
Nouveau spécialiste de la réparation électrique : Doctor Watt
triphase a répondu à un sujet de XavLC dans Discussions générales
J'ai une i-MiEV qui a maintenant 9 ans. Elle était garantie 5 ans, sa dernière révision annuelle "au prix fort" a donc eu lieu à son 4ème anniversaire... Elle se porte comme un charme. Faire changer les pneus, c'est possible partout. Remettre du liquide lave-glace, c'est facile. Idem pour changer les essuie-glace et le filtre à pollen. Il reste quoi? Le liquide de frein? Bof... Ah si, une opération un peu technique (mais pas trop) que j'ai faite, c'est la vidange du "pont", le réducteur/différentiel. Plus facile qu'une vidange de moteur à pétrole. Elle a vu le concessionnaire ou un autre garage une ou deux fois pour une réparation carrosserie, c'est tout. D'ailleurs les bobos de bouclier, j'arrive à les réparer moi-même bien que le résultat ne soit pas parfait. On peut facilement débosseler le plastique en le chauffant au sèche-cheveux. CT? 3 fois et RAS. -
Une manière peu coûteuse (environ 20€) d'avoir des données bien plus précises est de monter un compteur d'énergie dans la wallbox ou au tableau en amont de celle-ci.
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Naaan, c'est pas une erreur, ils veulent ensuite faire un burn, tout simplement 🤣
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Par contre, pour être plus "vert", on pourra toujours arroser l'apéro avec du E85 🥳
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D'après ce que j'ai vu dans un reportage il s'agirait tout bêtement d'un bout de fil ajouté pour shunter le compteur. Ceux qui sont capables de faire ça peuvent le faire avec n'importe quel compteur depuis toujours. Donc effectivement, ce n'est pas une "faille de sécurité" du Linky mais ce dernier permet de détecter plus facilement la fraude.
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Ah oui, un véhicule de collection. Pas de garantie, pas de SAV, pas de pièces, faudra tout refaire à la main, avec les fraiseuses ou les imprimantes 3D 🤣
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Qui va avoir un plaque qui commence par Gx-xxxx-yy
triphase a répondu à un sujet de alfniev dans Discussions générales
Avant le KU * *** KU ☺️ -
Avec l'électricité, ceux qui ont un abonnement Tempo pourraient avoir envie de décolorer les jours rouges. 😆
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VE-fiction: Incident dans une station de recharge de VE. La borne rapide DC a livré du courant alternatif... Les batteries en sont toutes retournées.
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Cela me rappelle un vieille publicité automobile: "l'essence au prix du diesel". Ou alors le contraire! Sais plus...
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Elle peut être plate et ronde à la fois. Exemple: un disque est plat et rond...😇 C'est le problème quand on veut faire de la géométrie avec du vocabulaire de bistro!
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C'est dingue comme la pyrolyse nettoie bien le tunnel!😅