NBx

Ca ne marche jamais bien par pluie fine sur I5...

Savez-vous où trouver le programme d'entretien pour une I5 de 2024 (ce qu'il faut faire à chaque révision) ?

Xpeng semble riche, 1 heure de pub dans Turbo sur M6...

Oui, sur un ICE, mais en EV il a moins de risques...

Rückrufe und Serviceaktionen | Hyundai Motor Deutschland

C'est 2 ans / 30Kkm pour ma 77 kWh de janvier 2024.

C'est déjà le cas en cas d'importation avec -10% par an, rien de neuf...

C'est mon 3eme GDW, RAS de mon coté. C'est Belge mais il possède aussi Boisnier en France. Groupe d'entreprises GDW - À propos des attelages GDW

Je suis en fixe.

Non, on garde la traverse (avec petite découpe) et l'attelage est en-dessous.

Le GDW passe sous le pare choc (cf. mon montage dans les pages précédentes), mais j'ai quand même démonté ce dernier lors de l'installation.

Sauf que la charge d'un porte vélo n'est pas verticale, il y a un porte à faux...

3,19/10, c'est la note que donne le réseau Hyundai au constructeur pour les prises en garantie, c'est pas gagné... Source: Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité

Oui, en France.

1er roulage sous la pluie ce matin, il n'y a pas photo, les Denso sont bien supérieurs aux balais d'origine, un bon investissement (environ 40€ les 2).

En France, oui.

Si, mon Intuitive 2024 a aussi l'aide au parking avant et sièges et volant chauffants... Ils sont supprimés avec le pack "acces" (-1000€°.

30% sur un même essieu...

Radar avant de série sur Intuitive (avec siège et volant chauffant) sauf si "pack acces" il me semble

Concernant les phares, pas de soucis sur les grandes routes, l'éclairage dans l'axe est suffisant, le problème ce sont les parkings non éclairés ou les épingles / ronds-pointssombres.

Le stationnement en centre urbain est effectivement parfois compliqué pour 2 raisons: largeur importante et rayon de braquage digne d'un gros utilitaire. Dans ce domaine la Mégane est bien plus pratique. Quand à l'éclairage (surtout en virage), c'est une prestation inadmissible dans cette gamme de prix (je pense que le design était prioritaire). PS: j'ai une 77 kWh Intuitive.

J'ai déjà été en contre visite pour ca aussi en France (avec une Toyota 25 ans d'age)

Il me semble que le CT est en contre visite seulement en cas de déséquilibre de plus de 30% par essieu, car le système de test manque de précision...