Vulcayne

Salut, As-tu une photo de la barrette de connexion cassée car je ne vois pas de quoi tu parles ?

C'est vrai, et plus simple à installer! Mais de ce que j'ai vu cette camera ne propose pas la surveillance parking, et il ni a pas de HDR... Et que ce passera t'il le jour ou il n'y a plus de support de l'appli pour récupérer les vidéos? Donc faut faire des choix!

Les oem BMW sont chère car ils ont un cahier des charges précis et du coup la certification à un coût. C'est valable pour tous les constructeur et c'est un gage de qualité. Cependant cela ne veux pas dire que les autres marques sont moins bien, historiquement Bilstein font des bons amortisseurs, ils sont à gaz, alors c'est pourquoi je les ai choisis. Les amortisseurs à huile sont plutôt pour une application de voiture au style confort, je ne pense pas que ce soit adapté à l'i3 qui est une voiture dynamique, donc je ne choisirai pas les Sachs bien qu'ils soient les moins chère et sont une bonne marque. Les Monroes j'aurai un avis négatif qui date un peu, donc je ne préfère pas en parler.

Ah oui c'est malin ca, mais t'es bien tombé avec l'accoudoir complet d'occasion !😇 Sur la photo 2 en bas il y a une prise bleue et deux prises noires, enlève juste le cache en le déclipsant ver l'arrière et tu saura tout de suite si le faisceau est présent. Je pense que oui car sur la mienne il est repris avec le faisceaux de la prise usb+jack qui elle est présente sur toutes les i3.😉

Nickel, ca vient d'Allemagne, livraison avec signature, faut compter 6 jours. J'avais commandé fin de semaine dernière et reçu ce mercredi midi!😇

Oui c'est bien la réf. 84102449887.😉 Voici le lien du vendeur ou je l'ai pris : Lien eBay Il est en ce moment à 143€ + 25€ de frais de port.

Hello la team! Aujourd'hui je vous présente l'upgrade du vieillissant système snap-in situé dans l'accoudoir par un chargeur à induction d'origine BMW.😇 C'est assez simple à mettre en place, il faut commencer par enlever les cache plastique autour et derrière l'accoudoir... Ensuite il faut débrancher les câbles, enlever 2 petites vis Torx T20 et retirer bloc complet... Puis il faut modifier la prise pour intégrer le petit ventilateur d'origine (fils blanc et rouge a d'éclipser de la prise et remettre dans la nouvelle) Repasser les câbles dans le support, installer des colliers rilsans pour maintenir comme l'ancien système et remonter le tout en sens inverse... Et bien sur tester que tout fonctionne! Voila! On trouve le système sur eBay pour 160€ livré au lieu de 250€ chez BMW.😉

Non pas eu de soucis, j'ai tout démonté sans dégrippant, sans burin, sans café et sans abimer les tête de vis.😁 Par contre j'ai commencé à desserrer l'écrous avant de comprimer les ressorts, ca doit y jouer!😉 Les nouveaux soufflets sont en effet différent, ils viennent de chez BMW pourtant, (c'est la réf. 33536852241). Et du coup oui j'ai dû réutiliser la vielle butée de ressort qui faisait le début de l'ancien soufflet, je pense qu'il doit une avoir une nouvelle réf. pour cette pièce seule maintenant.🥲

Voici donc les photos pour illustrer le tuto de sleepbiker ! 😇 Et voila! 😉

Ah oui je comprend mieux, ta signature est trompeuse alors! 😆

Plus précisément il faut exporter le profil et ensuite la version est lisible sur un ordinateur en ouvrant le fichier avec un éditeur de texte.

Je suis surpris de ton autonomie électrique, 152km avec environ 80% de batterie, c'est une 60Ah? Moi en ce moment c'est 100km à 100% avec ma 60Ah.😪

C'est abusé sur cette voiture comme ca vieillit mal ces soufflets et aussi les joints de portes...😪 Du coup j'ai profité d'une promo sur Autodock pour acheter les Bisltein B4, moins de 200€ les 2 livrés c'est parfait! Je ferai des photos pour accompagner le tuto de sleepbiker! 😉

Salut, tes 2 liens ne fonctionnent pas. Sinon au cas ou la ref BMW pour la batterie 12V 20Ah AGM est 61217623376.

Merci pour ton tuto jfk68, je crois que c'est mon tour d'avoir des soucis de sièges chauffant non fonctionnel... 😪

Aucune idée, je pense que ca dépend surtout du service multimédia qui est avec (connected drive) non?

Bonjour Ciccou, merci pour ta réponse. Ca serai plutôt le contraire en faite, avant je roulais sans la clim enclenché et la ventilation niveau 1 en manuel sur les pieds et le parebrise. Depuis je roule avec le mode auto, donc la clim se met par défaut et a ventilation (bien que toujours sur niveau 1) est un peu plus forte, résultat plus de buée. Pourtant ton raisonnement tien la route, d'ailleurs quand je met la clim (d'habitude l'été) et sur n'importe quel véhicule, j'essaye toujours de l'arrêter 2 ou 3 minutes avant de sortir du véhicule pour asséché le circuit de ventilation de l'habitacle. Je pense (peut être je me trompe) que ca évite d'avoir les mauvaises odeurs due au champignons. Une fois quand j'ai repris la voiture après une journée de pluie, au premier virage j'ai entendu de l'eau coulé du toit vers les montants de parebrise, il y a peut être une infiltration par le toit ouvrant... mais à l'intérieur il y a pas d'eau en tout cas, c'est comme si l'eau était entre le toit et la coque, c'était étrange.

Non la ca ferai caller le moteur avant de tout prendre feu! 😁 C'était les ampoules type rallye, ca te dit rien?

Je pense que c'est la puissance total de la paire, donc 100w par ampoule. Et du coup ca passe avec le câblage d'origine en 1,5mm² car 100W en 12V ca fait du 8,3A. Il y a 20 ans on mettait bien des ampoules halogène de 100w (interdit mais bon quand on est jeune hein...) 😄

Attention c'est la 32Go, donc pas vraiment une promo... pendant le "black friday" j'ai eu la 128Go à 164€! 😉

Non, ca ne film pas à 360 en permanence, ca film à 360 grâce à une tourelle motorisée. C'est pratique pour le mode parking qui suis la personne qui tourne autour de ton véhicule par exemple. Ou sinon avec la reconnaissance vocale de lui demander un selfie!😄 Elle est aussi équipé de l'assistance collision, avertisseur piéton, quand la voiture devant redémarre, changement de trajectoire... ca fonctionne plutôt bien! Franchement j'en suis super content, c'est le 2ème véhicule que j'équipe!

Alors le cache est en 2 parties, ils sont tenu entre eu par des petits ergots plastique et chacun on une tige avec une boule à peu prêt au milieu qui rentre dans un caoutchouc collé au parebrise avec les capteur. Ca se déclipse sans trop forcé, il faut tirer parallèlement au parebrise. Tu n'est pas obligé d'enlever les 2 cotés, sur un coté suffit pour faire passer le câble USB jusqu'au toit.

Merci pour ton retour d'expérience.😇 Pour les amortisseurs qui ne ressorte pas complètement c'est l'usure, j'ai déjà vu ca sur d'autres véhicules (mais bon ils avaient 200k à 250k kilomètres!)

Les ampoules led y'a un peux de tout et n'importe quoi, il faut qu'elle soit bien dimensionnée car la distance de la cellule sur le corps de l'ampoule est très important, suivant sa position ça change le cône et le faisceau par rapport au bloc optique. Du coup il ne faut pas trop regarder les lumens quelles produisent mais plutôt leur conception. Pour ma part j'ai mis des H11 Katur 20000LM 100W et ca éclaire bien mieux et plus loin que les H11 halogène! On les trouves sur Amazon pour 50€.😉

Sur la i3 avec grand écran (et les services multimédia qui vont avec), quand on appuis sur le bouton de la commande vocale sur le volant on a l'assistance vocale de la voiture qui se lance, et si on reste appuyé on a l'assistance vocale du téléphone.