lynxy

OH WOW, tu es mon sauveur, depuis que j'ai l'Enyaq en mai je ne comprenais pas pourquoi il ne se fermait (et ouvrait) pas tout seul alors qu'il était censé. Merci bien pour les explications, j'ai testé, ça marche très bien maintenant ! Enfin sauf le easy open du coffre qui lui marche une fois sur mille...

Envoyé aux gens qui le souhaitaient

Ça m'est déjà arrivé quelque chose comme 3 fois d'avoir le truc SOS inopérant d'un coup en roulant, avec ce message me demandant d'aller en atelier. Mais ça disparaît au prochain démarrage, donc je ne suis jamais allé en atelier 😃

Je confirme que rien ne permet, à ma connaissance, de lier une clé à un profil (ce qui serait très pratique). Peut-être une façon secrète ? Et sinon moi non plus je ne sais pas trop comment les positions mémoires 1 2 3 et les profils interagissent entre eux... Mais on a réussi à avoir un truc qui marche avec nos deux profils alors je ne touche plus !

L'easy entry marche très bien pour moi, et amène jusqu'à la position du siège enregistrée dans ton profil. Si tu n'as rien enregistré, peut-être qu'il va au maximum 🤔 Là où c'est embêtant c'est que quand on veut passer de ma femme à moi, il faut mettre le contact pour faire le changement de profil,ce qui n' pas de sens, et je finis souviens les genoux dans le volant avec le easy entry + réglage automatique du siège si je passe apres elle le temps de faire la manipulation contact+écran (l'autre sens est moins gênant bizarrement ! 😃)

Impossible donc de retirer l'alerte de survitesse?

Globalement je partage totalement ton avis, les aides sont incroyables, mais par contre sur la reconnaissance des panneaux pas du tout, c'est vraiment une plaie à quel point ça marche mal je trouve, que ce soit en ville ou sur autoroute, 1 fois sur 2 c'est complètement faux. J'ai viré l'adaptation de la vitesse du régulateur adaptatif automatiquement à cause de ça (et les alertes de dépassement de vitesse à chaque démarrage...).

De mon côté, plusieurs trajets Toulouse - Montpellier et Toulouse - Espagne ces dernières semaines, en Enyaq 85, jantes 19. Plutôt chaud bien sûr (28° environ) et du vent sur l'A9 entre Narbonne et l'Espagne 😅 Globalement une consommation vers 19kwh/100, à 3 personnes + bagages dans le coffre. Une belle rencontre le 14 juillet en rechargeant au Village Catalan sur l'A9, où en revenant de la pause toilettes, notre voisin était un Enyaq quasiment identique (80 au lieu de 85). Assez improbable car ce n'est pas courant de croiser un Enyaq tout court !

Cela permet à la concession d'augmenter sa marge sans filer de sous à Skoda, vu que tout va dans leur poche 😝

La même pour moi, j'ai réussi une seule fois sans savoir comment j'ai fait, sur des dizaines et des dizaines d'essais, faudra que je passe à la concession un de ces jours 😁

Sur mon Enyaq 85, il n'y a que le choix du profil du conducteur à valider au démarrage 🤔 (avec comme défaut le fait que quand on veut en choisir un autre que celui qu'il propose, la voiture refuse si on ne met pas le contact... super malin ça )

Hello, j'ai transmis un lien à tous les gens qui souhaitaient récupérer le manuel, normalement. Sinon faites signe si je vous ai oublié dans mon MP !

C'est ma concession, ça ne me rassure pas 😅

A priori, s'il y a un problème sur des calculateurs, la voiture va le remonter et afficher des warnings. Donc si tu la déposes et que tout va bien à ce moment-là, et que tu la récupères en mode sapin de noël, ils peuvent toujours tenter, mais bon. Après c'est sûr que des garagistes qui essaient de facturer des choses qu'ils ne devraient pas ou inutiles, bon, ça existe 😅

Si le calculateur se brique/a un problème lors d'une màj, je ne vois pas pourquoi ils factureraient un changement, c'est de leur faute.

Franchement non je ne partage pas cet avis. Elle freine doucement sur le début pour utiliser la régénération mais après 150km en ville, en conduisant de façon souple aucun souci à remonter.

Bravo, ici, la poste a décidé de renvoyer ma carte grise à l'ANTS car "l'adresse est incomplète" 🙃 je sens que ça va être un plaisir de la récupérer

Oui, exactement, je ne sais toujours pas ce qu'il s'est passé. Même la concession n'avait pas plus de détails quand on leur a demandé.

Après quelques jours mouvementés pour organiser la livraison avec la concession et la reprise de l'ancienne C3, nous avons réceptionné le beau bébé hier soir ! 85 SUV pack plus, toit ouvrant, attelage, pack transport. Cela change, il est vraiment très plaisant à conduire même si on a surtout profité des bouchons de la rocade toulousaine pour l'instant 😛 Vivement que l'on puisse faire un vrai voyage avec !

Moi aussi @MathD si possible 😅

Franchement je ne comprends pas, il y a un mois il m'a appelé pour me dire qu'il n'avait pas de visibilité... Peut-être quelqu'un d'autre qui aurait annulé quelque part et la voiture me serait ré-affectée ? Vraiment Skoda c'est le mystère absolu !

De façon totalement intattendue, la concession vient de m'appeler car mon 85 SUV vient d'arriver, livraison possible la semaine prochaine avec le bonus écologique de 5000€. Je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais je prends 🤣

Oui, c'est la question que je me posais aussi, faut-il retirer tout ça avant d'aller en atelier 🤔

Ouais dans le tableau vous êtes 3 à avoir la date limite dans environ 1 mois, ça devient très tendu 😅 Après on a vu qu'ils font des batchs de véhicules, donc ça peut se débloquer d'un coup pour pas mal de monde aussi.

J'ai appelé mon CC aujourd'hui, ils ont regardé et m'ont dit qu'ils n'ont toujours pas de date de production/livraison pour mon Enyaq 85 SUV (pour rappel, commandé le 15/12 pour une livraison max le 30/06). Je pense que je vais pouvoir m'asseoir sur le bonus à 5k 😐