Miron
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À part le changement de numéro, pas de changement majeur pour nous européen de mon point de vue. Des p'tits trucs...
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Je ne crois pas qu'ils existent depuis des années. Les frais d'occupation, oui.
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Attention à votre limite de charge sur la route des vacances... Les petites batteries seront pénalisées !
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Grosse chaleurs et climatisation pour tempérer l'habitacle
Miron a répondu à un sujet de Jesfr dans Tesla Model Y
Le système se désactive 12h après avoir quitté le vehicule. Dommage de mon point de vue. Si ça intéresse qqn j'ai trouvé comment réinitialiser le timer à distance. -
Il y a des modèles sans coffre motorisé ?
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Mais il faut quune personne de tesla aille sur place avant pour accompagner le propriétaire et lui ouvrir la porte ? 😁
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Ne pas oublier que notre "autopilot" n'est pas le code des voitures FSD aux États-Unis
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C'est nouveau la limite des 12h pour la protection de surchauffe de l'habitacle ?
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Depuis que j'avais mis un son personnalisé, si la voiture était fermée et que j'ouvrais le coffre, lorsqu'il se refermait voiture encore fermée, j'avais le son de verrouillage. Plus maintenant, c'est mieux.
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Rien n'est dit pour les caméras des autres véhicules qui suivent ou précédent. https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/48035-attention-a-filmer-ou-photographier-la-nouvelle-volvo-electrique-ou-toute-voiture-equipee-dun-radar-lidar-haute-puissance-cela-peut-griller-votre-telephone
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
Miron a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Merci -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
Miron a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Bonjour, J'ai pour la première fois branché ma tesla sur un CRO autre que celui de tesla, chez des amis. Ils ont une BMW hybride rechargeable et donc un CRO de la même marque. La tesla n'a chargé qu'à 10A, impossible d'aller au delà dans l'application. Est-ce le CRO ou la voiture qui décide de la limitation ? -
La 14.3.2 qui vient de sortir corrigera peut être le bug que tu indiques.
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Soon... On a jamais été aussi proche 😆
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Bonjour, J'ai encore expérimenté les chargeurs V4 et qu'elle déception ces boutons intégrés qui fonctionnent pas (ou que je ne sais pas utiliser). C'est à mon sens 1 truc en plus pour les tesla bien pratique qui rend la charge naturelle. Savoir que d eplus en plus de bornes vont avoir cette version défectueuse, c'est triste. Vive les prises V3. Votre expérience, avis ? Savez vous si tesla va corriger le coup ? Est-ce juste moi le problème ?
