ChristobalHD

Merci pour ce retour ! C'est ceux que je voulais prendre au départ, finalement j'ai pris des Michelin Primacy 5 et je dois avoué que j'en suis satisfait (comparer au Conti d'origine, c'étais à prévoir !😉). Je me suis laissé tenté par les perf, la promo mais aussi l'argument de "concervation des perf jusqu'au temoin".

Je vais sans doute revoir mon concessionnaire d'ici quelques semaine pour un petit tour carosserie suite à un choc dans le parechoc arrière au niveau de la plaque peinte là ou il y a l'antibrouillard

Bonjour regpet, J'ai aussi depuis le début un "glong" de temps en temps lorsque je décélère, cela donne un léger à coups comme si le moteur ne tenait pas, j'ai oublié d'en parler au concessionnaire. Affaire à suivre, peut-être que nous ne sommes pas les seuls....

Merci pour vos retour, C'est sûr la campagne 077 ne corrige que les alerte et coups de volant.... quand elle s'active car je viens de rmarquer que c'est assez rare d'avoir le voyant en vert... y compris sur 2x2 voies. De mon côté je vais vérifier mais il me semble que tout est activé d'origine pour les freinage et autre mais c'est à confirmé de ma part. Je vais continuer à creuser...

Bonjour, Suite à un choc arrière, je suis passé en concession pour une expertise, j'en ai profité pour demander la SC077, premier test, ENFIN une voiture qui ne ressemble plus à une auto tamponneuse à chaque approche d'une ligne blanche ! Sur ma MG4 Standard d'octobre 2023, je leur ai demandé un passage de la R21 à ce qu'il avait de plus récent comme mise à jour ET la mise à jours des modules. Réponse: on ne fera la mise à jour des modules que si c'est nécessaire, normal mais je ne pense pas qu'ils maîtrisent les MAJ. Je suis rentré dans le mode ingénieur de ma voiture pour voir comment c'est foutu (glisser vers la gauche, cliquer sur Tel puis code #*#4479*#*) J'avais ça : VERSION - HU - Part Number 0x1156ffffff9891 - Hardware Version 4.1.0.2.2 - Version logiciel MPU : SWI69-29958-110R21 - Version logiciel MCU : 69.3.5.0 - VIN : 😉 - SV: 😉 - RI78 Version : 4.0.0.0.0 - Screen Version : Driver Ver:Focaltech V3.1 2019080.. VERSION - TBOX - TBox BT Version : BTM010SACwa211019 - TBox MPU Version : SNAKP21E32 - TBox MCU Version : SNMKP21E32 - TBox Modem Version : 1.02.001.r02 VERSION - NAVIGATION - Map Version - - Engin Version - VERSION - VR VERSION - PHONE LINK - Android Auto : 1.0 - CarPlay: 9 VERSION - BLUETOOTH - Protocol Version : 4.2 VERSION - App - System UI : A9_Systemui_V1.0.0.104 - Navigation : 2.6.4 - Bind Vehicle : -1.1.7 - BTPhone : A9_Btphone_V1.0.0.72 - Car Adapter : A9_CarAdaptaterService_V3.0.0.113 - EngineeringMode : A9_Daig_V1.0.0.54 - ECall : Aç_Ecall_V1.0.0.13 - Eol : A9_Eol_V1.0.0.9 - evs : A9_Evs_V1.0.0.52 - Folder : A9_Folder_V1.0.0.64 - Hvac : A9_Hvac_1.0.0.87 - Launcher : A9_Launcher_V1.0.1.17 - Media : A9_Media_V1.0.089 - CarRadio : A9_Radio_V1.0.0.93 - EVApp : A-_EV_V1.1.2 - Settings : A9_Settings_V1.0.0.104 - Day_Skin_1920_720.skin : - 5.23 - Night_Skin_1920_720.skin : - 2.3 - Update : 1.7.2 - Update USB : A9_Upgrade_V1.0.0.25 - VehicleSettings A9_Vehiclesetting_V1.0.1.19 AVN-SOC : SWI69-29958-110R21 AVN-VIP : 69.3.5.0 TBOX - SOC: SNAKP21E32 - MCU : SNMKP21E32 TOUCH - Driver Ver.Focaltech V3.1 20120809 DSP : 1400000000 RL78 : 4.0.0.0.0 DAB unknownunknown Et c'est tout ! Où voit-on les versions des modules car j'ai par l'impression que ce soit visible dans le menu ingénieur ? Dernière question : quels sont les modules à mettre à jour quand on passe de R21 à R 38 plus et avoir toute la voiture à jour ? Merci par avance de vos réponses !

Bonjour, J'ai 2 questions concernant les aides à la conduite. J'ai l'impression que ces 2 aides ne fonctionnent pas correctement (Freinage automatique d’urgence (AEB) & Avertisseur de collision frontale (FCW)), parfois ça bippe, parfois rien même en me rapprochant de la voiture qui me précède. Avez vous remarqué des problèmes avec ces alertes et proviennent telles du radar ou de la caméra. PS: je viens de faire la SC077, en concession on m'a dit que ça jouait sur le radar, d'après moi c'est plutôt sur la caméra pour le maintient entre les lignes... Faut-il mettre à jour le module radar ? Selon MG, le Freinage automatique d’urgence (AEB) doit : À des vitesses inférieures à 20 km/h, le véhicule freine automatiquement pour éviter une collision avec d’autres usagers de la route. À des vitesses supérieures à 20 km/h, l’AEB réduit la probabilité ou la gravité d’un accident (je pense qu'il doit juste émettre un alerte sonore). Toujours selon MG l' Avertisseur de collision frontale (FCW) doit: Cette technologie surveille en permanence la distance entre le véhicule du conducteur et le véhicule qui le précède. Elle surveille également la vitesse de conduite. Si la distance entre les deux véhicules devient (soudainement) trop étroite, compte tenu de la vitesse de conduite, le système FCW alerte le conducteur d’une collision imminente.

Bonjour, Même problème côté passager, s'ouvre d'une manière aléatoire, la concession m'a dit qu'ils avaient déja eu le problème sur un autre client et que cela avait été refusé en garantie, même concession qui m'avait refusé les maj en R33 sur ma standard... Je vais voir lors du prochain passage chez eux pour un pb de collision pc arrière (jeudi prochain expertise) et suivant comment cela va se passer car je vais de nouveau demander des maj en plus de la SC077 je risque d'envisager un changement de CC. PS: j'avais eu le pb de bouton de poignée avant conducteur au bout d'un an, obligé de rappuyer une deuxieme fois, mais tout est revenu dans l'ordre.... mystère... Je vous ferai un retour sur la prise en charge ou pas de la garantie...

Merci Mouss87 pour ton retour complet !

Bonjour, Après un petit enfoncement de mon pc arrière par une voiture sur un parking, je vais amener ma MG4 Standard V2 à ma concession pour expertise une journée puis je la ramènerai pour le changement du parechoc arrière quand ils auront les pièces. J'en ai profité pour leur demander qu'ils me fassent la mise à jour de la campagne SC077, ils ont été OK..... ouf !!! . J'en ai profité pour leur rappeller que lors du premier entretien en octobre 2024, ils n'avaient fait aucune mise à jour malgré le fait que je leur avait signaler différents pb. J'en ai donc profité pour leur rappeller que je suis encore en R21 avec toujours les mêmes problèmes (écran central noir de temps en temps, barre de niveau batterie orange de temps en temps, bouton étoile gauche qui garde pas en mémoire mes choix etc). Plus le bouton d'ouverture de la poignée extérieure qui marche quand il veut bien... D'où mes questions pour m'éclairer et avoir des arguments car ils sont coriaces les bougres... - quelle est la dernière version pour ma Standard V2 51kw de fin 2023 ? est-ce la R33 ou la R59 ou une autre ? - mes arguments (problèmes ci dessus) sont-ils suffisants pour qu'ils fassent un maj ? (c'est pénible de se justifier....) - pour le bouton de poignée de porte exterieur, d'après eux on leur a refusé déjà la prise en charge de ce pb, est-ce normal, doivent-ils le changer et sous quel delais max court la garantie 2 ans ou 7 ans pour ce type de pièce ? Vous remerciant par avance pour vos lumières ! @ + ChristobalHD

Avec les enjoliveurs Sparco BERGAMO BK (noir mat)

Pas besoin de changer les goujons, ils sont coniques et s'adaptent aux jantes tôles. Pour les capteurs pression, je les ai pris chez MG (150€ les 4), je les ai pas encore monté, on verra à la prochaine révision, je leur demanderai de le faire.

Bonjour Astro, Je les ai acheté sur internet chez centralepneu.fr, c'est des 6.5Jx16 ET41 5x112 57, il faut faire une recherche par véhicule en selectionnant Volkswagen Passat (3C (B8)) 2014 - 2019 Berline tricorps 1.5 TSI 150 cv car la MG4 n'est pas connu C'est entre 45 et 50€/ jante. PS: ma MG4 est une Standard, regardes si c'est montable sur une Luxury côté passager dans le montant de porte.

Bonjour Astro, C'est clair que lorsque j'ai monté ces pneus en flanc 60 sur des jantes tôles j'ai dessuite senti un plus grand confort et un peu moins de précision dans les changements d'angles. Pour la conso, par contre elle est montée car ces pneus sont en C (contre la monte d'origine en 215 notée en B) et ce sont des 4 saisons en plus. J'ai aussi ressenti l'augmentation de la résistance au frottement mais au moins la voiture tenait le pavé comparé à la monte d'origine. Je pense que le fait d'avoir une largeur plus faible a partielement compensé l'augmentation de l'indice de conso, normalement un indice supérieur fait consommer +0.9 kwh/100km. J'ai été obligé de revoir ma conduite et d'être plus doux lors de la décélération vu la résistance plus grande. Pour moi, les Bridgestones Turanza Allseason 6 sont de bon pneus très sécurisant, je viens de les changer pour repasser en monte d'origine 17 pouces avec des Michelin Primacy 5 depuis hier (B en conso et résistance clairement meilleure). Les premiers ressentis sur 50km, obliger d'appuyer un peu plus sur les freins pour s'arréter (gomme peut-être avec un peu de parafine dessus) et confort un poil plus sec. Je pense que d'içi 1000 km je verrai vraiement la différence comparé aux Bridgestone.

Merci pour votre retour, c'est ce ue je pensais, ils performent très bien en conso. Avez vous eu des glissades un peu intempestives ? C'est ce qui m'a fait changer de monte

Voiçi ma conso sur 50h de mai à fin juin 2025 toujours avec les Bridgestone Turanza Allseason6 205 60 16 12kwh/100km, 41kmh de moyenne Je viens de changer pour une monte été en Primacy 5 215 50 17, remise à zero du compteur pour repartir sur un "challenge 99h". Au départ je voulais prendre les continental premium contact 7 mais finalement je me lance sur les Michelin, identiques sur freinage mouillé et aquaplanning, un poil moins bon en freinage sur sec, meilleur en résistance au roulement et en longévité et surtout qui conservent leurs perf jusqu'au temoin d'usure (dixit Michelin). Au premier ressenti (50km aujourd'hui), on ressent la différence de résistance au roulement. Wait and See !!! Christo