Flo3FR

Fabuleux, c'est une des seules choses qui manquait, la déclaration des évènements. Bientôt waze ne sera plus nécessaire.

Bonjour, j'ai ce même chargeur, fournir lors de l'achat du véhicule, je l'ai utilisé pendant des mois pour charger sur une prise classique sans problème. Ça mettra simplement plus de temps.

tu n'es pas seul, je suis en 1.1.0 pour un véhicule 08/23. J'attends et de temps en temps, je fais une rechercher de maj, mais ça m'empêche pas de rouler.

elle est accessible en leasing social la TM3 ? sinon pourquoi comparer...

Au moins c'est clair et on ne perd pas de temps, pour moi c'est signe qu'il connait le marché, j'ai déjà eu la même réponse avec un conseiller bancaire pour les assurances . Reconnaitre qu'on n'est pas compétitif, ça me donne plus confiance que celui qui va sortir un prix de folie.

de mon côté le vendeur m'a dit tout de suite, ce n'est pas intéressant nos assurances.

Au moment de faire un itinéraire en commençant de 0, il y a un bouton 'plans sauvegardés"

pas quel moyen de contact ? et quel discours ? Mon dernier échange :

oui, ça permet de dégrossir en regardant les mots soulignés, c'est déja ça. J'ai une Mégane de 2023 donc pas encore dans les dates. Mais pour avoir fait l'essai du scénic, c'est bien la première chose que m'a montré le vendeur : Comment désactiver les bips. Il arrive que la mégane et waze n'est pas la même indication de vitesse et c'est jusqu'ici waze qui a raison. Finalement, je suis bien content que la voiture n'est pas d'alerte quand la vitesse m'indique 30km/h alors qu'on est en zone 50 ou plus.

https://languagetool.org est un bon outil pour éviter les fautes, il en trouve quelques-unes dans le message. Sinon, j'utilise Waze depuis déjà quelques années, justement pour la limitation de vitesse, car il manque parfois des panneaux, ou encore les changements sont fréquents et on ne sait plus nécessairement où on en est.

oui celui de renault service multimédia, visible sur la capture que j'ai posté

idem sur le canal WhatsApp

Bonjour, un passage à la concession ?

Si tu as eu l'update de maps oui, c'est possible, lorsque tu choisis la destination, tu peux faire le choix du % de batterie à l'arrivée.

Est-ce qu'il y a l'ouverte du véhicule avec le téléphone comme sur le manuel de la Mégane ?

Nous sommes maintenant le 12/06

La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date de conception de ce document. La notice regroupe l’ensemble des équipements (de série ou optionnels) existant pour ces modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation. De même, certains équipements devant apparaître en cours d’année peuvent être décrits dans ce document. Les visuels présents dans la notice sont donnés à titre d’exemples

Une vidéo de l'usine Renault Douai, probablement quelques erreurs mais ça permet d'avoir un visuel :

Et la régénération sur le scénic est pourtant plus "douce" que sur la mégane.

Il faut y arriver pour faire du 25 ou 30 kwh/100. C'est occasionnel à moins de faire de l'autoroute fréquemment et dans des conditions particulières, mais dans ce cas-là, on prend mobilize à 0.29€/kwh chez ionity par exemple. On fait une moyenne sur l'ensemble de l'utilisation, et avec les consommations du quotidien ou en ville, ça finit toujours par descendre. Il me semble qu'on finit toujours pas trouver une astuce, la ou en thermique, c'était limité, hors changer de véhicule.

Voici un retour, roulant avec la Mégane et avec un essai sur le scénic. C'est toujours mieux pour comparer et pour en parler d'avoir vu en vrai... Après essai, on retrouve la Mégane, peut-être une impression de plus de "douceur" dans l'accélération (mode sport et au max), aussi la régénération niveau max, j'ai trouvé ça moins fort. Forcement de la place en plus un peu partout, surtout les places arrière, siège avant reculé max = on place 1.90m sur la place arrière. l'espace à la tête plus important et une impression d'être moins enfermé, merci le toit pano. À noter si vous avez 4 rugbyman dedans, je trouve le repose coude trop large à l'arrière, ça donne moins de largeur pour le passager. (ça passe tout de même) Le coffre, déjà bien sur la Mégane, c'est encore plus important, et le sous-coffre est encore plus grand. Il y a de quoi en mettre. (pour déménager, il est possible de louer des utilitaires). On mesure tout de même la différence de gabarit entre les deux, de base j'ai choisi la mégane car je ne voulais pas trop grand en longueur pour facilité la ville, donc c'est un élément important. Sur voie rapide, pas de bruit d'air noté, rien à dire sur la tenue de route. Je n'ai pas ressenti de souci ou de moins bien par rapport à la mégane.

non je laisse car depuis j'ai frotté à nouveau donc ...