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pota35

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  1. pota35

    Convertisseur 12v 220v

    Bonjour, Est-ce du 12V ou du 16V sur les prises allume-cigare des derniers Model Y? Un convertisseur/onduleur AC sinusoidal testé à conseiller pour nos Tesla? (fiable, multiusage, avec les bons connecteurs...) ; puissance max 200W ?
  2. il resterait meme un peu de place autour dans le frunk pour quelques baches/couvertures et autres accessoires de camping histoire de combler le vide dont la nature à horreur, surtout lors des grands départs ? Et ainsi potentiellement éviter le coffre de toit...
  3. Normalement, plusieurs modeles 6p D4 entrent à la fois dans le trunk et le frunk (plus pratique d'accès coffre plein...!). Frunk (front trunk) A : 35 cm or 13.8 inches B: 70 cm or 27.6 inches C: 43 cm or 16.9 inches D: 91 cm or 35.8 inches E: 35 cm or 13.8 inches Trunk well (under trunk) A : 35 cm or 13.8 inches B: 60 cm or 23.6 inches C: 80 cm or 31.5 inches D: 47 cm or 18.5 inches E: 35 cm or 13.8 inches D'où mon incertitude sur le choix du modele, meme si les 6.3 F&B Air sont au top, la version arceaux est peut-etre plus facile à ranger, moins encombrante ? sans forcement demander bcp plus de temps une fois testée ?
  4. Bonjour Pahtath, En étant arrivé aux memes conclusions après reflexions sur plusieurs options, pour une préparation camping cet été à 5 (mais avec 3 enfants, et Model Y), j'ai ensuite découvert ce fil de discussion, intéressant! N'ayant pas encore pris la tente (après avoir regardé plusieurs modeles 6.X decat), y-a-t'il des retours pour comparer? Certains modeles sont-ils plus adaptés pour éventuellement faire une liaison avec la voiture (ou en ajoutant plutot un abri tarp de ce type TARP ABRI CAMPING MULTIFONCTION - FRESH XL QUECHUA | Decathlon) ? qui permet peut-etre au passage un plus petit sac de tente facile ranger dans les trunk/frunk ou coffre? Certains modeles entrent-ils dans le frunk? Avez-vous envisagé l'ajout d'accessoires type tapis de sol/auvent/... ? Merci et bon camping
  5. Bonjour, depuis les dernieres mises a jour qui activent le bluetooth, les manettes MG25Z peuvent fonctionner directement (associées comme n'importe quel autre appareil BT tq le téléphone) sans le dongle additionnel. A verifier combien de manettes simultanées et si un mix direc/dongle est possible... mais pour ma part la manette utilisée s'est comportée comme prévu.
  6. Sur ModelY récent, testé sur la derniere mise a jour, les manettes MG25Z fonctionnent en sans fil mais: * avec l'adaptateur BT fourni, branché dans la boite a gant (sur un hub USB pour garder la sentinelle pour ma part) * avec 2 manettes et 1 seul recepteur BT: l'association d'une manette deconnecte l'autre ! Donc a priori: pas de reconnaissance en natif avec le BT du véhicule; et avez-vous réussi a connecter 2 manettes simultanément avec une seul dongle (recepteur BT fourni avec les manettes) ou en faut-il 2 ?
  7. Il y a 2 ou 3 choix Tesla que j'ai du mal a comprendre... Et la difficulté a couper les essuies-glaces qui partent en sucette (parfois sans raison en plein soleil, ou avec peut-etre un moucheron collé devant une caméra) ou lors de la conduite auto, fait partie de ces choix ennuyants.... un peu risqué de perdre du temps a chercher sur l'écran quand ce genre de chose arrive en plein rush sur la route! Le retrait de certains capteurs (ont des US pour la distance a l'avant a 1 mur/bordure par exemple) en est une autre, les caméras en haut de pare-brise ne pourront jamais voire/estimer preciement une bordure juste devant, et le moindre défaut devant la caméras rend certains opérations risquées (la redondance est nécessaire pour de la conduite autonome sure...); pourquoi avoir enlevé cela pour gagner a peine 100E!? NB: 1 ou 2 boutons génériques (si possible non tactile) configurables serait un plus pour régler certains pb d'interface
  8. Sujet qui pourrait etre remis au gout du jour, avec les nouveaux modeles, et les modifications tarifaires! Meme si les Tesla restent assez imbattables sur plusieurs, surtout lors des remises; mais en seconde voiture, les MG, nouvelles voitures francaises elec arrivant,... voire Dacia Spring &co pour ceux qui peuvent se limiter a 4 places pourraient trouver leur place? Quid des Zoé d'occasion? De mon coté, je cherche en 5 places, ce qui malheureusement fait défaut dans la plupart des premiers prix intéressants tq Dacia Spring ou certains vehicules Stellantis (Fiat 500e...) pour 2nd véhicule.
  9. oui il me reste a confronté a la pratique sur la durée, et donc aux retours de vos experiences, pour affiner ces a priori D'où mes questions a ceux qui ont deja mis en place et pratiqué le routage plus fin ! Je recuperais la teleinfo sur mon compteur avant (pourrait etre utilisé pour ajuster les postes de conso), mais depuis le linky (et probablement impedence d'entrées changées), cela n'est plus fonctionnel et je n'ai pas eu le temps de m'y repenché...mais normalement je pourrai exploiter mon surplus en temps réel indiqué par le compteur
  10. bien d'accord pour un résumé tres rapide Après dans le detail, il y a surement moyen d'optimiser le "routage" entre Ballon ECS, piscine, etc... pour ne pas volontairement créer plus d'appareils electriques (ou construire une grande piscine) juste pour compenser ce surplus
  11. pota35

    Sortie auto

    Ca n'existe plus cette fonction sur les derniers modeles 3/Y (depuis fin 2022) sans capteur (TeslaVision...) ? Je ne vois rien dans l'appli a ce sujet
  12. tout depend de l'usage, mais un PHEV avec 50kms d'autonomie peut etre très adapté et suffisant. Perso, avec un C5 aircross hibride 225, au quotidien, j'etais en 100% electrique (donc plus des 2/3 sur l'année) car en gros je fais 50 a 100kms par semaine pour le boulot etc (et donc 1 a 2 charges par semaine, genre la nuit a la maison). Et pour les vacances (trajets longs), l'hybride fait merveille pour ne pas avoir la famille qui rale ni les contraintes lié au mono-energie (et dans ce cas c'est plutot 2/3 d'usge carburant et 1/3 elec). Mais au global j'ai plus de 75% en energie electrique (donc plus des 3/4 du temps le moteur thermique coupé), et tout le confort qui va avec, avec une tres bonne insonorisation et confort...
  13. A noter que les 2 isofix sur le ModelY ne sont pas utilisables (car trop a l'nterieur) en mode 3 sieges enfants, sinon il ne reste plus de place au centre... c'est plus 1 voiture prevue pour 4 a ce niveau
  14. EN mettant la 3eme au mileu avancée sur la console, c'est sur que ca passe


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