Smoky

C'est dommage que le post initial ne soit pas actualisé avec la liste des dernières mise à jour pour savoir où l'on en est.

Non j’ai bien installé la dernière version 07.2024 mais je ne peux pas choisir de démarrer en mode Efficient, c’est bien dommage 😠

Alors la réponse de l’assistance Connected Drive : La loose 😩

En gros pas grand chose comme nouveautés à part la possibilité de démarrer le pré-conditionnement de la batterie à distance et un nouveau MyMode Silent. On devait soit-disant pouvoir démarrer directement en mode Efficient mais ce n'est pas en place 🤬

Attention, par ne maîtrise rien je ne voulais pas dire qu'ils sont nuls, mais simplement qu'ils n'ont pas la main dessus. Et c'est exactement ce que m'avait dit le vendeur de chez Renault quand on étudiait les montages lorsqu’il a repris notre ex Zoé et qu'on a pris la Mégane.

Je prends une voiture chez BMW et c'est BMW qui me la reprendra...où est le problème ?? C'est eux qui fixent ces conditions, comme toutes les autres marques 😝 Et quelque part c'est fait exprès pour, comme je m'ai indiqué plus haut, fidéliser les clients en leur mettant un fil à la patte puisqu'avec un valeur de rachat supérieure à la côte à A+3 ils sont sûrs que les clients resteront, c'est du marketing 😉

C'est là où je vois à quel point Renault est mauvais et ne maîtrise rien de la partie financière car pour mon iX1 avec une valeur avant remise et prime de 54 000€ je suis à 530€/mois en LOA sans aucun apport avec les même conditions de 45000 kms sur 3 ans. Certes la valeur de rachat est élevée, mais je m'en moque puisque je ne compte pas l’acheter au bout, ce n'est pas mon problème. Le Scenic m’intéressait potentiellement en futur remplacement du iX1 mais quand je lis le montant de la LOA j’hallucine...next ☹️

Par contre ils sont toujours aussi peu compétitifs en mensualités de LOA chez Renault, ça fait cher malgré ton apport conséquent 🤨 Quelle est la valeur du véhicule avant les bonus, remises ou apport ?

Le problème viendra peut-être aussi des applications tierces qui nécessiteront une version suffisamment récente de l'OS pour être mises à jour, comme sur PC ou smartphone ☹️

Tu vois, c'est bien ce que je disais : si tu restes chez la même marque il sont généralement bons en fidélisation 😉 Content pour toi ☺️

J'ai toujours rendu mes LOA avant la fin sans problème et généralement sans frais, surtout si en reste avec la même marque (fidélisation oblige !). Mais attention avec l'électrique il faut faire attention désormais à bien avoir 3 ans pour toucher à nouveau le bonus écologique si on l'a déjà eu 😉

Le fait de configurer la version 22 kw te permettra d'avoir une planification qui tiendra compte des bornes DC 22 kw s'il n'y a pas de CCS 👍

Le dispositif Ecojoko c'est très bien aussi pour suivre sa conso électrique 😉 Il a l'avantage de posséder un écran déporté qui indique en temps réel les données du Linky.

Toujours pas de planificateur d'itinéraire en vue ?

Un reboot du système devrait régler le problème 😉 (je ne connais plus la combinaison des touches du commodo multimédia, celui du bas + celui du haut à gauche je dirais...)

Donc si un forum FR n'est pas assez actif à ton goût tu en déduits que les voitures se vendent mal ? 😅🤣😂 C'est sûr qu'avec ta Mégane tu es servi côté forum 😄

De ce que je vois c'est toujours un bazar sans nom ce forum Mégane où tout le monde dévie toujours du sujet initial...un vrai fourre tout ☹️

Exact moi j’en ai parlé plusieurs fois car le DA plus me déçois sous la pluie et c’est pénible car c’est là où tu aurais besoin de te concentrer uniquement sur la route et pas le reste. Mais le DA pro est équipé de plus de radars que le DA plus, ce qui change forcément la donne 😉

Pas du tout, vas voir les parties dédiées à la Mégane ou Tesla et tu verras que c’est hyper actif. C’est juste qu’on a moins de bugs/préoccupations ou que la cible BMW est moins active sur les forums 😉

Ce qui est nouveau c'est surtout de pouvoir définir un % à l'arrivée ou aux bornes 😉

Oui moi aussi elle vient de m'être proposée alors que je venais tout juste de passer en 03/2024.30, c'est certainement un petit correctif de la .30

Malheureusement on ne peut ni choisir la borne ni la puissance de recharge...pas terrible 👎 ABRP reste en tête 😄

Fini je ne pense pas, mais plus obligatoire ça oui. Prends des cartes payantes qui permettent des tarifs moins cher comme Mobilize, BMW charging ou autres, comment feraient-ils sans carte pour qu'on bénéficie de ce tarif préférentiel en tant qu'abonné ?

Un partage de connexion, quel que soit le modèle de téléphone, consomme toujours beaucoup de batterie...

Si c'est pour activer ta carte, le mieux c'est d'appeler ta concession 😉