Smoky

Je crois qu'ils ont disparu depuis la sortie du eDrive20 fin 2023, il faudrait voir en concession directement. D'ailleurs cette calandre n'est plus d'actualité non plus depuis la même époque.

Tu n'as pris ni le pack premium ni le pack innovation ?

Petite hypothèse : il n'appliqueraient pas des frais d'occupation supplémentaires au-delà d'un certain temps sur leur borne ? Et qu'ils convertiraient en kw supplémentaires pour les facturer...

J'ai hâte de voir la version plein Sud qui intéresse beaucoup madame pour remplacer sa Mégane...

En effet, le meilleur moyen c'est de prendre le nouveau modèle 🤣

Quel dommage de ne pas avoir cette information très utile de conso moyenne. J'ai vu que la puissance de recharge n'est pas folle pas temps froid non plus... Qu'en est-il du planificateur d'itinéraire ? Est-il performant et fiable pour rouler sans se poser de question ? Je commence tout juste ma phase de comparaison des futures remplaçantes de mon iX1 l'an prochain, et la BYD Seal, la BYD Sealion 7 et le Xpeng G6 me semblent intéressantes pour le moment 🤨

Le modèle 2025 restylisé est déjà sorti ou il s'agit d'une simple mise à jour logicielle de l'actuel ?

Bonjour, La question que je me pose, c'est : est-ce que leurs LOA (ou LLD) sont intéressantes chez BYD ?

En fait tu as raison, je pense que tu es tout simplement concerné par une campagne de rappel, d'où ce message que je n'ai pas. Cela n'a rien à voir avec la mise à jour de la voiture 😄

Ah tu es sur Android, c’est pour cela très certainement car rien de tout cela sur iPhone…

Où voit-on ces codes ? Je n'ai rien vu ..

Tu as vu le détail du changelog ailleurs que dans l'application ? Même sur leur site il n'y a rien : https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et-services/bmw-digital-services-and-connectivity/all-remote-software-upgrades.html Ce n'est pas mentionné

Oui, et aucune amélioration ou nouveauté constatée à mon niveau 👎

Je pense que si tu restes dans la même concession ça doit pouvoir être offert au titre de la fidélisation client, enfin moi j'ai eu plusieurs LOA/LLD et je n'ai jamais rien payé au changement de voiture, et ce depuis au moins 15 ans.

Non car actuellement ils viennent de baisser leur offre de 100€/mois par rapport à la précédente ☺️ Lien de l'offre

Moi qui envisageais ce G6 après mon BMW iX1 e20...c'est qu'on voit la différence entre les marques 😲 Dire que je paye 536€/mois en LOA sur 3 ans 15000 kms/an, assurance DI comprise, sans aucun apport pour un VE qui coûtait 59000 € (52000 après remise 13%). Ok j'ai eu les 5000€ de bonus mais quand même je trouve ça cher pour le G6 non ? Ma valeur de rachat est de 33000 €.

C'est Tavares qui a mis un virus dans les serveurs concurrents => résultat ils l'ont viré chez Stellantis 🤣

Personnellement avec autant d'échec j'irai en concession pour leur faire installer, voire tout réinitialiser 🤔

C'est dommage que le post initial ne soit pas actualisé avec la liste des dernières mise à jour pour savoir où l'on en est.

Non j’ai bien installé la dernière version 07.2024 mais je ne peux pas choisir de démarrer en mode Efficient, c’est bien dommage 😠

Alors la réponse de l’assistance Connected Drive : La loose 😩

En gros pas grand chose comme nouveautés à part la possibilité de démarrer le pré-conditionnement de la batterie à distance et un nouveau MyMode Silent. On devait soit-disant pouvoir démarrer directement en mode Efficient mais ce n'est pas en place 🤬

Attention, par ne maîtrise rien je ne voulais pas dire qu'ils sont nuls, mais simplement qu'ils n'ont pas la main dessus. Et c'est exactement ce que m'avait dit le vendeur de chez Renault quand on étudiait les montages lorsqu’il a repris notre ex Zoé et qu'on a pris la Mégane.

Je prends une voiture chez BMW et c'est BMW qui me la reprendra...où est le problème ?? C'est eux qui fixent ces conditions, comme toutes les autres marques 😝 Et quelque part c'est fait exprès pour, comme je m'ai indiqué plus haut, fidéliser les clients en leur mettant un fil à la patte puisqu'avec un valeur de rachat supérieure à la côte à A+3 ils sont sûrs que les clients resteront, c'est du marketing 😉

C'est là où je vois à quel point Renault est mauvais et ne maîtrise rien de la partie financière car pour mon iX1 avec une valeur avant remise et prime de 54 000€ je suis à 530€/mois en LOA sans aucun apport avec les même conditions de 45000 kms sur 3 ans. Certes la valeur de rachat est élevée, mais je m'en moque puisque je ne compte pas l’acheter au bout, ce n'est pas mon problème. Le Scenic m’intéressait potentiellement en futur remplacement du iX1 mais quand je lis le montant de la LOA j’hallucine...next ☹️