Yannick85

Je te confirme la différence de calcul de consommation entre avec et sans mode remorque. Sur mon trajet vers la Bretagne d'il y a 10 jours j'avais un écart d'1h45 entre les deux modes... 4 arrêts sans mode remorque et 6 avec (dans les faits, avec batterie à 100% j'étais à 3 arrêts sans et 5 avec mode remorque). A un moment donné, le planificateur m'a même proposé d'aller sur un Superchargeur qui était plus adapté pour les remorques (suggestion affichée à l'écran) 🙂

Retour aujourd'hui avec le vent dans le dos, on a pu se permettre du 120 km/h avec des consos à 25-26 kWh sur le plat. Ensuite avec les vallons de l'A79 c'était plus compliqué... J'ai voulu économiser un arrêt sur la fin (5 au lieu de 6 pour faire les 830 km). Le trajet s'est donc terminé à 105 km/h avec une conso à 22 kWh entre l'aire du Bourbonnais et mon domicile (un peu plus de 200 km effectués avec batterie chargée à 90% (je me le suis permis car la station n'était pleine qu'à moitié à ce moment-là))... Arrivé à la maison avec 3% en serrant les fesses 😁

Ça indiquait "puissance limitée par la station". J'étais dans un coin avec ma remorque dételée à côté. J'avais pas envie de tester une autre borne. D'autant que ça tombait pendant la pause de midi donc c'était pas spécialement dérangeant pour le coup 🙂 Mais de ce que je pouvais constater, les autres voitures restaient aussi assez longtemps. Un anglais ou un néerlandais a changé de borne et est parti assez rapidement donc possible que c'était général. A confirmer par d'autres qui seraient passés par Vierzon aujourd'hui vers midi 🙂

Station de Vierzon remplie à 50% (environ 25-30 bornes utilisées) et puissance de charge de la station limitée à 35 kW en ce moment...

Les bornes Zunder ça marche bien je trouve. Encore plus de 120 kW à 60% avec un model Y propulsion LFP c'est très correct 🙂 En ce moment à 5€ l'abonnement mensuel et 0,4€ le kWh c'est honnête.

Au final on est sur du 25 kWh/100 en roulant à 110-115 🙂 Si on roule à 110 km/h, le planificateur avec le mode remorque est plus pessimiste 😅

Bon bah a priori la station de Genas est déjà ouverte depuis hier 🙂

Tu voudrais qu'ils rajoutent "poids du porte vélos inclus" (dans les 54 kg) sur le shop Tesla ?

Le porte vélo est juste commun aux quatre modèles (S, 3, X, Y) et donc possibilité de porter jusqu'à 54 kg avec celui-ci dans la limite où le véhicule le permet. Avec une model 3 il faudra se contenter d'un seul vélo électrique pour ne pas dépasser le poids max sur l'attelage. Avec un model y par exemple (poids max de 72 kg sur la flèche), on doit pouvoir porter deux vélos électriques. Sinon, d'un point de vue légal, si ils disent qu'il peut porter 60 kg, auraient-ils le droit de dire qu'il est pleinement compatible avec un model 3 qui ne peut porter que 55 kg sur la flèche ? 🤔

Je viens de faire un petit test du planificateur avant de partir demain avec la remorque. Et belle surprise, grâce au mode remorque, il prend en compte une consommation supérieure à celle de base. Consommation qui se rapproche beaucoup de celle d'ABRP (que j'avais réglée à 25 kWh/100 pour ma planification) 🙂

J'avais aussi le problème en version 20.6. Mais c'est toujours le cas sur la version 20.8... 🤔

De toute façon l'axe Nord-Sud depuis la Belgique jusqu'à la Méditerranée est à renforcer en priorité avec la "transhumance estivale" de nos amis belges et néerlandais électromobilistes 🙂

D'ailleurs @denischti59 en regardant leur blog sur leur site, il semblerait qu'une station Zunder voit prochainement le jour du côté de Genas (Est lyonnais à proximité d'Eurexpo pour ceux qui connaissent) https://www.zunder.com/fr/station-recharge-ultra-rapide-zunder-genas/

0,4€ au lieu de 0,59€ c'est tentant pour y recharger au moins deux fois (Bourges-Marmagne et Val de Cher). Avec la remorque ça devrait bien faire au moins 65 kWh de recharge chez eux. Mais c'est surtout la possibilité de ne pas devoir dételer en allant là-bas qui est le plus tentant 😁

Question : j'hésite à prendre l'abonnement actuellement à 4,99€/mois pour recharger chez eux sur mon trajet de vacances vers la Bretagne. Est-ce que l'abonnement est sans engagement ? Peut-on résilier directement après le premier mois ?

Ça me rassure un peu du coup 🙂 Quelle consommation avec les vélos sur le toit par rapport à la consommation sans ? J'en aurai 4 sur la remorque en roulant à 100-110 donc ça sera forcément différent mais ça peut déjà me donner une idée sur la surconsommation que ça peut engendrer 🙂

Le Superchargeur de l'aire du Bourbonnais apparaît comme fermé temporairement. Quelqu'un pour confirmer et/ou qui sait quand il est prévu de rouvrir ? 😬 Je comptais sur lui pour éviter de dételer au moins une fois samedi prochain 😅

Je déterre un peu le sujet. J'ai moi même acheté ce modèle de porte vélos pour l'adapter sur ma remorque en prévision de mes prochaines vacances. @Tellial est-ce qu'ils tiennent bien le coup dans le temps ? A quelle vitesse roulez-vous avec ? J'ai vu dans la documentation qu'ils étaient donnés pour 90 km/h...

Il a déjà fait une pointe à plus de 30 bornes utilisées (sur 56) en même temps ce weekend le 12 juillet 🙂 Alors que dans le même temps celui de Valence ne lui restait plus que 3 bornes dispos... Il y a moyen que Valence Sud sature temporairement le weekend du 2 août et mécaniquement ça risque de se répercuter sur Montélimar donc pas impossible que l'on frôle la saturation là-bas aussi à un moment donné 🙂 La taille des stations augmente mais le parc auto électrique aussi...

Si c'est effectivement 24 kWh/100 je serai content. J'aurais peur d'atteindre les 30 kWh/100 et devoir faire 6 arrêts ou plus 😁

Je déterre un peu le sujet car je prévois de partir prochainement en vacances en Bretagne (entre 800 et 900 km selon l'itinéraire) avec ma remorque bagagère (PTAC de 500 kg). Sur celle-ci viendront se fixer sur ses barres porte-tout quatre VTT. A quelle consommation s'attendre avec mon Model Y sur de l'autoroute à 110 km/h ? (Sans tenir compte du vent et en partant du principe que le trajet se fera majoritairement sur du plat).

Pour ceux qui ont déjà expérimenté les voyages en Tesla avec une remorque, sauriez vous me dire si l'ordinateur de bord, detectant le mode remorque, prend cela en compte dans la planification d'itinéraire en privilégiant les stations qui disposeraient d'une place dédiée aux véhicules avec remorque ? Du genre comme celle de Riom par exemple ?

C'est plus la proximité immédiate avec l'A7 qui jouera dans le choix entre les deux 🙂

Vu son emplacement il sera sûrement préféré assez rapidement à celui de Montélimar. Mais ça va clairement aider à réduire la saturation les weekends d'été 🙂

En-dessous 😉