Glorf

SOH à 100% à la visite des 24000 km SOH à 99% à la visite des 48000 km J'ai fait un Car scanner à 62000 km : 98.9%

Les journées portes ouvertes m'ont permis d'avoir 400€ de plus sur la reprise et 400€ de remise complémentaire sur l'achat, soir 800€ de gains.

Bonjour tout le monde, Je viens de signer pour un véhicule en stock : Elroq 60 Element avec extension de garantie de 1 ans + peinture métallisée: 37820€ Frais divers: - frais administratifs 90€ - Carte Grise 313,76 € Remises: - Commerciale : 5300€ (dont 400€ conditionné si reprise d'un véhicule). - Bonus : 4000€ Total => 28923,76 € Je pense que c'est très correct, alors j'ai donc franchis le cap et je passe d'une MG4 à un Elroq.

Petite mise à jour après la deuxième année passée avec ma MG4 Luxury V1: Toujours un plaisir à conduire et à utiliser et pas de panne à signaler si ce n’est un connecteur d’airbag changé suite à des messages d’erreur fréquents. A noter un travail bâclé par la concession (Laxou) avec des plastiques abimés avec des marques de tournevis (changement des pièces prévu par la concession). Un accident avec un scooter réparé très vite avec des pièces disponibles. Km parcourus : 62149km Kwh consommés au domicile (réel car compteur avant prise) : 10792 Kwh consommé bornes rapides : 725 (soit 6,7% des recharges) Consommation réel : 18,53kwh / 100km Coûts réel final : 2,78€ / 100km Coûts entretien : visite des 24000km : 109€ visite des 48000km : 185€ Gain sur énergie : 5029€ (par rapport à l’utilisation de 2 thermiques essence et diesel, utilisés auparavant). Usure Pneus : Arrière changé à 40500km – Avant toujours d’origine, à changer bientôt car reste 1mm. Fin avec ma MG4 : Avec des problèmes de dos, et après essai de la MGS5, une voiture plus haute me convient beaucoup mieux. Après recherche, au final j’ai décidé de passer sur un ELROQ.

Pour le One Pedal, lors de mon essai, c'était utilisable avec 100% de batterie sur la MGS5 (suite à une remarque du vendeur), c'est possible sur la MG4 ?

Offre de reprise hier par Skoda (si achat d'un Elroq) pour ma luxury v1 de 2 ans avec 61000km : 11300€...

Par contre le vendeur pense clairement qu'il y aura une baisse des valeurs des reprises en fin d'année car il y aura beaucoup de retour de location à ce moment là > donc trop de véhicule d'occasion d'un coup. Ils ont vendu deux fois plus de MG4 que prévu en 2022, et environ 95% en location.

Même essai Samedi dernier, on me propose 17000€ de reprise pour ma MG4 Luxury V1 avec 61000km

Se fier à une seule offre de reprise, c'est un peu léger pour avoir une idée de la valeur de reprise d'un véhicule, déjà que d'un vendeur à un autre il y a des différences dans une même concession... Après une Luxury neuve chez un mandataire, c'est moins de 25000€, alors une reprise en occasion : inutile de comparer cela avec le tarif catalogue d'il y a un ou deux ans.

Coucou, Des retours sur ce problème d'anomalie d'Airbag ? Car depuis plusieurs mois, j'ai des messages d'anomalies sur le tableau de bord, par SMS et mail qui disparaissent tout seul. Après deux passages en concession (avec es mises à jours...), toujours pareil, on me dit que ce n'est pas grave car le message disparait tout seul...

Lors de la prise du rdv au téléphone, on m'a annoncé 180€, mais sur place 4 semaines plus tard, on me dit que c'est environ 280€. Après leur avoir dit que ce n'était pas la somme annoncée, sans insisté ils ont changé le taux horaire pour arriver à 185€, cela me convenait, je n'ai pas cherché à comprendre quelle était la bonne somme. De plus, 180€ était proche du montant annoncé lors de l'achat du véhicule.

Entretien des 48000km (ou 2 ans) réalisé à Nancy pour 185€. Fait en deux temps car la première journée, beaucoup de choses oubliées, vraiment pas terrible. Tout est rentré dans l'ordre aujourd'hui, avec un interlocuteur plus réceptif et / ou compétent, mise à jour R63 effectuée (barre pour choisir le niveau de charge fonctionnelle), SOH 99% (Luxury v1).

Dans le menu gestion du véhicule, en appuyant sur le véhicule enregistré.

Quelle version as-tu acheté ? la 1080P ?

Luxury V1 livrée en Juin 2023

C'était l'objectif de ce post, ce ne sont que quelques exemples, mais cela permet de se faire une idée de disponibilités des pièces... Cela peut rassurer certains, ce que je comprends : je partais sur plusieurs mois avant d'avoir les pièces, comme quoi ! Après, avec la MG3, ZS... il faut clairement que MG soit là pour le SAV et faire ses preuves.

Intéressant, effectivement, le phare seul est a 1033€.

La réparation a été réalisée chez MG Nancy / Laxou, à souligner également un prêt de véhicule grand et neuf.

Juste un petit retour d'expérience suite à la rencontre entre ma 4L V1 et un scooter testant la file de gauche pour gagner du temps, et bien : ça ne passe pas. Bilan : - Accident le 06/10/24 - Expertise en concession MG/Honda le 09/10/24 - Réception des pièces à la concession le 17/10/24 - Réparation de la voiture le 29/10/24 Pièces changées : Phare AVG, Pare choc, Bas de pare choc, feu de jour AVG, Enjoliveur feux jour, buse d'air pare choc, support phare, pare boue roue, petite fourniture. Environ 2700€ de pièces et 1000€ de MO TTC. Finalement, bonne expérience du SAV et surtout des délais d'approvisionnement des pièces (pour mon cas). Suite à une erreur du garage, j'ai les tarifs détaillés avant et après leur marge.

Si tu parles des Qirin 990, j'ai payé 68€ pièces en 215/50 - 17 95W maintenant c'est vers 140€ - 150€

La finition 4L La version v1 La monte d'origine / Marque / Pneu 17" Conti Marque et modèle de pneus vous avez opté Arrière : Landsail Qirin 990 Le kilométrage Changement à 40000km pile sur le témoin. Conduite normale, je ne fais pas attention à la consommation, quelques plaisirs quand il faut dépasser. Pneus choisis sur les conseils de plusieurs collègues qui utilisent les Qirin 990 sur circuit, pour le moment 2000km RAS pour moi et ma conduite. Par contre le prix a doublé depuis mon achat : je ne sais pas pourquoi.

Après recherche et discussion avec des collègues qui s'amusent au nurburgring, j'ai monté des Qirin 990, à priori, un excellent rapport qualité prix comparé à du michelin sport. En tous cas, je ne suis pas expert, et ne compte pas débattre ici, mais je ne regrette pas du tout. Encore ce matin, j'ai joué avec une megane RS trophy sur route de campagne humide et sinueuse : impeccable et très bon comportement. Par contre le prix a explosé, acheté 65€ pcs il y a 3 mois, maintenant c'est 140€, je n'ai pas encore compris la raison.

Je viens de changer mes Conti arrières à 40000km, pile au témoin. A l'avant je pense faire environ 20000km de plus.

Macrodroid de mon côté, quand mon tel se connecte au Bluetooth de la voiture, cela active le partage de connexion. Dans l'autre sens, si pas de Bluetooth au bout d'un certain temps, cela déconnecte le point d'accès.

La garantie Aliexpress est connue avant d'acheter, perso mon CRO Andaiic faisait des démarrages de chargement toutes les 2 minutes, inutilisables. Entre la livraison et détection du problème, il s'est passé 4 mois. Bilan, après échange avec le vendeur, j'ai reçu un nouveau CRO avec firmware à jour gratuitement, sans rien demandé. Acheté sur Aliexpress se fait en toute connaissance de cause, et cela se passe pas si mal que ça.