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fcouma

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  1. Après pas mal de discussions avec le support ABRP qui bien que réactif, n'a pas été capable de résoudre un problème soudain de saccades sur mon écran de voiture. J'ai été obligé de réinitialiser mon Pixel 8a récemment car ABRP (Premium) alors que Maps et Waze fonctionnaient normalement. ABRP n'utilise pas le même moteur graphique sous AA que Waze et Maps. J'ai demandé à l'IA qui a tenté de me faire faire des manips pour AA et ça a fait planter AA (stub) qui ne démarrait plus
  2. Je remonte ce post Tout à l'heure j'étais dehors et je vois la MG4L de ma femme dont la vitre AR droite est ouverte... Elle me dit, j'ai du appuyer sans faire exprès mais à vous lire, ça peut ête la MG4 elle-même qui déclenche l'ouverture (achetée neuve en avril 2023) Et là, je vois qu'il est impossible de relever les vitres avec l'appli (la descente des vitres c'est normal) mais non plus avec la clef. Ma vieille corsa 1.2i de 2011 le fait d'origine Par contre, sur mes ex Lexus et ma Toyota, il faut faire la demande et c'est programmé gratuitement. Sachant que sur la BZ on a une alerte sur l'appli si une vitre est ouverte et on peut refermer à distance ou avec la clef. Bravo MG
  3. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Au fait, à la révision des 15000km (1 an), j'ai fait reprogrammer la BZ pour pouvoir ouvrir et baisser les vitres en maintenant les boutons sur la clé. Je l'avais fait faire pour mes 3 précédentes Lexus et ça peut être pratique.
  4. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    J'ai juste pris le RV avec la secrétaire, rien demandé de plus On verra le 16/01 Cool, Toyota prête une voiture pendant l'intervention
  5. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Une amende ?
  6. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    oui pareil Je viens de prendre RV pour le 16/01
  7. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Non, c'est un module en lien avec le Linky qui teste en permanence la puissance totale domestique utilisée J'ai réglé ma Wallbox sur 52A pour la gestion du délestage et c'est suffisant pour avoir toujours les 7kW sachant que le fusible installé par Enedis sur le Linky est de 60A "Le compteur électrique 12 kVA monophasé représente la puissance maximale de raccordement autorisée pour les installations électriques résidentielles en France, permettant une intensité de 60 ampères en 230 volts." Pour la connectivité de la Wallbox, il faut forcément une remontée des infos via soit BT, WiFi ou RJ45 Le WiFi étant le + pratique mais certaines manipulations nécessitent le BT sur ma Wallbox et après tout remonte dans le cloud Wallbox Je gère les consos de nos 2 VE via un tableau de bord Excel :
  8. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    ça évite de se retrouver avec une coupure électrique C'est le cas de ma borne :
  9. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    J'ai une Wallbox Pulsar+ depuis mai 2023 mais je ne conseille pas vraiment pour le SAV (Espagnol) J'ai eu un souci en fin d'été surement à cause d'une mise à jour foireuse mais j'ai réussi à stabiliser et à refaire fonctionner correctement (sans leur "aide"), mon installateur ayant cessé son activité Par contre, ma borne est connectée et surtout avec délestage (réglable sur l'appli) et ça c'est un vrai plus : on a tout electrique à la maison et avec mon abo 12kVA chez TotalEnergies, les 7kW (mini car parfois ça monte à 8kW ...)sont tenus tout le temps même en hiver avec le chauffage Par contre : 1350€ en comptant l'aide de 350€ ... Nous avons 2 VE et pour moi une borne 7.4kW c'est indispensable
  10. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    ça m'est arrivé sur plusieurs bornes peu de temps après avoir eu ma bz4x et j'ai mis du temps à comprendre que ça venait des prises elle-mêmes qui parfois ont un peu de jeu C'est rare mais ça arrive @Nhissan : je ne sais pas si tu veux remonter par l'autoroute mais par temps "froid" et avec la AWD, tu vas consommer pas mal Avec ma FWD et sous 5°C sec, j'étais à 22kwh/100 et encore avec 80% d'autoroute à 120km/h environ, le reste à 80-90-110 sur 450km (il y a un an) Tu as à peine dans les 64kwh nets environ dans la batterie (buffer énorme)
  11. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Quels facteurs ont été décisifs ?
  12. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Non rien de mon côté
  13. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    Portant la plaque est bien protégée Sur la mienne j'ai très peu de remontée d'eau et de saletés contrairement à mon ex Lexus UX qui était une horreur de ce côté
  14. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    C'était une occasion dont la plaque a été (re)rivetée ?
  15. fcouma

    bZ4X, le RAV4 EV

    très plaisant à conduire Très bonne tenue de route Tout fonctionne bien sans bugs Boutons physiques ! Appli fonctionne bien mais il y a des manques


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