gergy

Oui, avec Monty on parle du problème spécifique à Bourso

Possible que le borne soit défectueuse, ça m'est arrivé 2 fois. Lorsqu'une borne ne peut pas délivrer la puissance indiquée, elle se met en mode gratuit. Mais elle peut encore délivrer une belle puissance.

Moi j'ai toujours le problème de non-prélevement des 4.99€ d'abo sur une carte Bourso. Enfin ... si c'est un problème, car l'abonnement est quand même activé 😂

Non, uniquement AC

Un VE de 7kWh en 1h, oui. Mais ce serait un VE avec une toute petite batterie ... La majorité ont une capacité de 30 à 100 kWh.

Pas ce genre de souci sur Niro EV.

Pour moi, ils l'ont fait à 30.000km (15 mois)

Je ne connais que la Copper SB, c'est oui pour les 2 questions.

Quel est le contact Whatsapp à utiliser ? J'ai eu un double prélèvement des 4.99€ de l'abo le même jour...

Chez moi c'est passé sur un 32Go. Pour l'OTA, ça peut prendre quelques semaines. Et j'ai épuisé mes 2 OTA gratuites, je devrais payer chaque année pour en avoir 2 nouvelles...

Oui, les pertes diminuent (proportionnellement) avec la puissance de charge

Il faut décocher Ajustement de la vitesse automatique : ajuste automatiquement la vitesse du véhicule sur l’autoroute en fonction de la limitation de vitesse actuelle. http://webmanual.kia.com/STD_GEN5W/AVNT/EU/French/driverassistance.html

Même expérience, heureusement on peut désactiver le changement automatique de vitesse limite tout en conservant le régulateur adaptatif. Le conducteur doit valider manuellement la nouvelle vitesse limite détectée.

Dans quelle condition la MàJ sera-t-elle faite en OTA ?

Oui

Je pense qu'il vaut mieux se tourner vers les fournisseurs ayant le label VertVolt 'Très engagé', ça pousse à investir dans les énergies renouvellables. Certains de ces fournisseurs comme Enercoop sont d'ailleurs producteurs. Et ça n'empêche pas de faire attention les jours de tension ... https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/vertvolt#summaryAnchor_5

C'est où?

Intéressé par ton retour sur la conso. Le e-Niro a une réputation de chameau, le Niro EV aurait perdu en efficacité, surtout par temps froid.

Quelques jours

Après un 3 ème échec de paiement de l'abonnement, message de Mobility mentionnant l'inactivation de la carte. Re-message à rcipay qui m'ont rapidement répondu: Nous avons pu identifié un problème d'enregistrement qui est actuellement en cours de correction. Cette correction pourra prendre plusieurs mois. Vous continueriez à bénéficier de votre abonnement dans cette période de correction malgré les paiements échoués. Votre Mobilize Charge Pass restera actif dans cette période.

Bonjour, j'ai vu passer un lien vers un tableau des tarifs d'entretien pour Niro EV dans différentes villes, mais je ne le trouve plus, quelqu'un aurait le lien? Merci !

Heureusement pas ce souci chez moi, j'ai fait 4 charges sans problème avec la carte. Mais si j'ai bien compris, la prochaine tentative de prélever l'abonnement sous 7 jours va sans doute échouer, et la carte sera désactivée ...

Réponse du support ([email protected]) concernant l'échec de paiement: le problème d'enregistrement a aussi un effet sur certains paiement d'abonnement. La correction est actuellement en cours, nos équipes technique font de leur mieux pour résoudre le problème le plus rapidement possible. Comme il s'agit de mesures particulièrement importantes, la résolution devrait pouvoir être mise en place à partir de septembre 2024. J'ai l'impression que ma carte est enregistrée avec une date 1/28 au lieu de 11/28, même avec une saisie correcte...

Le problème n'est apparemment pas résolu, le paiement de l'abonnement n'a pas marché avec ma carte Bourso. La charge a fonctionné, le paiement de la charge a également échoué, mais finalement payée (avec la même carte) par le lien envoyé dans le mail. Et je me suis désabonné sans problème.

Dans mon cas, le câble côté borne n'avait pas été déconnecté depuis des semaines (le câble reste toujours en place sur la borne)