SOGGAN

Super idée. Moi je passais par le côté passager quand ça me cassait les pieds à cause de là ou je me gare. Mais déjà rien que le fait d'avoir tout de sauvegardé (première voiture que j'ai qui le fait) quand on a 28 cms d'écart ça change la vie. Juste le retro central à toucher au lieu de passer 5 minutes à faire du réglage "à peu près" quel changement !

Félicitations ! Ça c'est un beau rouge !

Pas besoin d'être un pro. Si tu as fais une relance durant le temps au delà ou avant les 14 jours à partir de 30 js ils doivent 10% du montant (pour moi ça aurait fait 50 euros mais ils ont remboursé... Le 30ème jours ) 20 % jusqu'à 60 jours et de 50 % au-delà. Voilà ce que tu peux avoir. Mais tu dois prouver que tu as insisté et qu'ils n'ont pas fait le job.

Ben les coréens et WW font pas bien mieux pour les délais. Fiat c'est 7 mois... Mais le suivi est souvent meilleur c'est vrai. Plus que le délais le problème avec MG c'est le déficit d'infos fiables.

Mon Tesla advisor a reconnu lui même que les prix de reprise étaient nuls chez eux et m'a déconseillé de leur vendre. Il m'a dit de plutôt la vendre à Vendezvotrevoiture ou JeanLain cash. C'est ce que j'ai fais. Et chez MG ? Le vendeur m'avait dit la même chose et en effet leur prix était 22% plus bas que celui des deux cités précédemment (25% que chez "vendez"). C'est logique, pour une reprise un concessionnaire baisse déjà pour des raisons fiscales à 20% en dessous de l'argus de base. Moi non plus d’où le fait de ne pas vendre à un particulier (qui me l'aurait prise entre 500 et 1000 de plus). Là j'ai eu une estimation par le net, un rdv j'ai amené ma voiture et j'ai eu l'argent viré le lendemain et sur mon compte 3 jours après. Par contre attention, chez Tesla c'est pas souple pour payer comme MG. Une fois une voiture attribuée il faut payer sous 5 jours. Sinon on passe à une autre quand il y en a une de dispo. Donc si un prêt est obligatoire, il vaut mieux avoir prévu le coup avec sa banque pour être dans les temps.

J'en ai vu deux en janvier ça existe ! Mais sinon j'ai vu plus de BYD que de MG4 rouge et ça devrait être le contraire 😑 Quel beau rouge celui de MG quand même !!!! 😍

Pour le 491 Kms c'est avec des jantes sans cache sinon c'est 520 en prop. Perso après 6 mois d'attente sans livraison pourtant garantie pour 2022 (remboursement de l’acompte compris qui a pris un mois...) je suis passé sur une modèle 3. Pour le moment j'ai fais peu d'autoroute (110 max sur mes voies mais bon je roules à 120 même en thermique quand c'est 130 hors dépassement) et beaucoup de 80 avec aussi du 50/30 (1/3 des trajets). Je consomme... 11,9 KW de moyenne. 14/15 à 110. Je consomme plus finalement en 500e (12,5 hors autoroute mais 17/18 sur autoroute). Si la conso est un critère de choix, c'est vite vu... On en revient à ce que disaient beaucoup de personnes ici à l'annonce de la MG4 finale. Dommage de pas avoir de LFP 60 sur la luxury ne serait-ce que pour pouvoir charger à 100% et vraiment profiter de sa capacité de 64 qui est pas mal du tout ! Sinon je constate un truc "drôle" de plus en plus de MG (ZS, MG5 et Marvel R à Lyon) sur la route mais toujours pas de MG4 qui ne soit pas blanche Quand je me souviens avoir vu deux rouges (un standard et une luxury) début 2023 ça parait très loin :s

Ben en 6 mois, je ne l'ai pas eu en étant en préco donc ça semble "réaliste" 😬 Et oui ce rouge est superbe !

Sans parler de leurs relents racistes anti chinois qui volent le pain des français (mais les allemands, les américains etc non) ils changent d'avis 3 fois dans la même émission donc en deux ans leur fusils a tellement changé d'épaule qu'il ne sait plus quoi viser.

Je me disais la même chose pour la TM3. Et puis je me suis dis tant pis je ferais avec ☺️ (ma plus longue voiture avant ça faisait 4m14 ! )

Vu le délais dessus tu auras une version restylée d'ici à ce que tu attrapes la tienne 😬 Prends en une autre dispo. Message d'une personne ayant attendu 5 mois avant d'annuler 😉

Perso on m'a affirmé qu'elle était en France en stockage mais que ça allait pas tarder... Il y a 4 mois... Puis on est passé à du "dans le mois" mais en ne me disant plus ou elle était censée être. Je pense en effet que les commerciaux ne savent rien ou presque et qu'ils essayent de faire "le reste" de leur boulot sans se faire harceler par des gens qui attendent depuis X temps 😑

Ça c'est plutôt vrai qu'ils ne savent rien à part que pour le rouge c'est la mort (quasiment aucune livraison et un "problème" de production reconnu mais non "expliqué" aux concessionnaires et que pour le gris c'est pas la fête non plus.

J'ai eu une date à 2 mois après en Prévue et un mois encore plus tard en extrême. Mais bon je faisais partie des préco.

2 Noires non immat, une 4L et une 4S à Vénissieux.

Je fais dans les 1,85 et fauteuil installé pour moi quand je suis passé derrière j'étais toujours bien dans la MG4. Elle est très bien de ce point de vue je trouve !

Grand à quel point pour que ce soit un problème ? 🤨 c'est la première fois que j'entends ça en fait. Et une modèle Y tu passerais pas ? (ok ni le même prix ni le même genre)

Pour avoir travaillé dans la supply chain dans l'automobile, vu le cout astronomique du stockage, tu comprends vite ou est ton intérêt. A eux de faire un PDP en adéquation avec leurs marchés ensuite.

Ils ne savait rien du tout et comme le dit Rocketman sur le ZS c'est le rouge et le bleu qui étaient livrés vite (d'ailleurs des bleus j'en voit plein) donc il a du supposer que ce serait pareil. C'est pas pour l'excuser, quand on ne sait pas on ne donne pas de "conseil" il a mal fait son boulot. Mais on peut supposer que sa réflexion vient de là. Moi j'avais pris rouge juste parce que c'était la plus belle à mes yeux mais j'ai pas pris l'intérieur "gris" en me disant que ça serait plus rare donc livré plus tard. Pari gagné pour 1/2 😑

Un petit oiseau dans le secteur des équipementiers m'a donné quelques infos ce matin et vu d’où elles viennent, ça semble fiable : - Il y a un problème sur le rouge et il n'est pas en voie de résolution. Il ne faut en aucun cas commander une rouge sous peine d'attendre un temps dingue. - MG dit que l'objectif de tripler les ventes est pas atteint (en gros ils ont doublé) sauf qu'en fait il ont quadruplé les commandes mais que les livraisons ne peuvent pas suivre car le succès est encore bien plus grand qu'espéré. Et comme on l'a vu, les anticipations au niveau des options etc étaient fausses. - Le ZS paye le succès de la MG4, délais allongés alors qu'un nouveau doit voir le jour bientôt. Acheter un ZS maintenant c'est le recevoir quand le nouveau sera là. Si ce n'est pas un problème, prendre une MG4 classique au niveau couleur etc sera une garantie d'une livraison plus rapide. Rien de bien croustillant mais des confirmations des problèmes actuels de quelqu'un qui a un succès plus grand qu'attendu.

Aujourd'hui tu peux acheter un iPhone d'occasion et le vendeur peut te donner l'état officiel de la batterie. Je ne suis pas certain que beaucoup le demandent et que, sans demande, bcp l'indiquent. Certes une voiture c'est autrement plus impliquant, mais il y a quand même énormément de personnes qui jamais ne penseront à ça probablement. Dans mon entourage pro, si les personnes veulent une électrique d'occasion, elles veulent le kilométrage et la date de fabrication de la batterie car le "8 ans de garantie" est bien encré dans les têtes.

Comme dit : "Il peut dans ce cas accorder un délai supplémentaire au vendeur."

C'est ce que je viens de faire 😉

Parce que certains veulent annuler leur commande 2022 dans une couleur jamais dispo pour une déjà en stock. Mais tu perds alors le bonus et 1000 euros voir plus si tu avais précommandé.