Hermes551

Alors, pour partager mon expérience sans être donneur de leçons ou quoi que ce soit d'autre : je suis chauffeur routier depuis 1991. J’ai adopté la Mégane il y a maintenant +/- 4 ans et, comme avec tous mes anciens véhicules, j’applique une discipline basée sur l’éco-conduite. Mon meilleur résultat reste une consommation de 3,6 L/100 km obtenue avec une RCZ 2.0 HDi. Avec la Mégane, mes trajets se répartissent environ ainsi : 50 % autoroute ( par chez moi c'est 110/70km/H) 40 % routes nationales 10 % autres trajets Ma façon de conduire repose sur plusieurs principes : Je touche très rarement à la pédale de frein, sauf aux feux rouges ou en cas d’urgence. Je n’utilise quasiment jamais la régénération, sauf lors d’une forte décélération du véhicule qui me précède ou en ville . Je garde toujours une distance d’au moins 50/80 mètres avec le véhicule devant moi, ce qui me permet d’anticiper au maximum. Je roule systématiquement en mode Éco, avec le régulateur toujours actif pour les relances en sortie de rond-point. Cela permet d’optimiser l’accélération et la consommation du véhicule. Lors des décélérations, je laisse toujours le véhicule finir sa course avec une régénération minimale, en anticipant au moins 150 mètres à l’avance. Cette manière de conduire demande de l’anticipation et de la régularité, mais elle permet de réduire significativement la consommation tout en rendant la conduite plus fluide et plus sereine.

a choisir entre Renault et Peugeot ... il n'y a pas photo quand il s'agit de l'info traitement et du cockpit !

vous avez raison , c'est pas comme ci l'IA fera partis de notre futur et sera de plus en plus présente dans le graphisme en général ! C'est pas comme ci les études stylistique prenez le pouls & tendance et autres avis sur les réseaux non ... Et c'est moi le Boomer

j'ai vu passé ces images , je trouve quelle aurait du chien comme ça !

Premier révision SoH a 98% pour 23000km jamais de charges rapides ( hormis 2 fois pour testé ) uniquement des charges de 10/85%

moi je lui demande ok google , mets RTL . j'envois des messages aussi , ok google envois un message à (tartempion)

Pour ce qui est de ma conso je tourne toujours autour de 15kw/100 Pour ce qui est du chauffage 19* en eco que je coupe 5km avant l'arrivée a destination vous fiez pas au mode sport c'était pour la photo des différents mode , je suis toujours en mode eco

salut , désolé mais je n'ai que le samedi matin pour vous répondre contrairement à Mapow je n'appose pas de céramique puisqu'il faut un temps de cure time sans intempéries et a l'abris dont je ne dispose pas . Mais aussi il te faut passé par des étapes de décontaminations voir de polissage enfin c'est tous un patacaisse ou il faut vraiment avoir du temps mais aussi du matériels et un abris Personnellement je te propose deux solutions 1) Le fusso coat de chez Soft 99 qui est plus compliqué a apposé mais qui dure plus longtemps ( 6/8 mois ) Liens Vidéo 2) La cire liquide hybride de chez Meguiar's et la c'est ultra simple mais qui dure une saison ( 3 mois ) Liens Vidéo Pour le champoing voiture voici une vidéo qui explique simplement les différents champoings. Pour ma part j'utilise le CarPro-Reset et le Turtle-Wax céramique voila ma façon de faire

Pour la céramique il faut un temps de séchage de 2 à 5 jours sans pluie au mieux dans un garage fermer Pour ce qui est du simple spray ... non il y a la cire fussot coat , le spray est la juste pour la couche de "bling bling" mais ne protège en rien voici ma talisman de 5 ans qui dort dehors après passage entre mes mains et cela sans céramique juste fusso / spray / glaco terminé et le cout de cette entretien est de 50€ pour la vie de la voiture !

Alors pour ma part après une semaine et 600km d'utilisation , l'odb m'affiche 12.6kw/100km La il me reste 39kw (65%) et ça m'affiche 305km mes conditions d'utilisation sont : de l'autoroute/national dégagé a 3h du matin en partant au travail à la ville complétement saturé ( région lilloise) a 18H pour aller chercher Mme au travail . Avec les températures clémente la ventilation ne fonctionne que pour la bué . Je pratique l'écoconduite au maximum voir même à l'extrême étant chauffeur routier j'ai l'habitue de jouer avec un ralentisseur ( palettes pour la Mégane ) voila, c'est une voiture économique a l'usage encore faut-il oublier le mode sport voir même le mode confort !

j'ai changer ma Talisman initial Paris pour une Mégane iconic donc tous les deux des véhicules sensé être haut de gamme la Mégane est un cran en dessous , je pense que c'est pour une question de poids - un truc tous bette , vous ouvrez la porte , vous regardez les charnières et la les boulons vous sautes a la figure - les montants de portes intérieur apparent - les hauts de portières , même pas en plastique moussé - pas de sièges ventilé - pas de suspensions piloté ( bon ça c'est pas un mal car quand on change ça coute un bras ) - pas de diffuseur de parfums - du coffre qui ne s'ouvre pas seul ou quand on passe le pieds en dessous ( rigolé pas quand on à le coup c'est pratique ) - je ne parle pas des vérins inutile tellement nous n'avons rien a faire sous le capot moteur - du 4 control .... - les joints vitrage / porte mat irrégulier voila c'est que mon avis & j'adore cette Megane

Alors " le spray céramique " ça protège des uvs / des fientes de volatiles / des pluies acides , ça tiens 2/3 mois selon ce que tu utilise comme champoing auto, la crasse s'accumule beaucoup moins rapidement et il y a un effet hydrophobe

Voila après avoir passé 5 heures dessus , prélavage / lavage / décontamination chimique - mecanique / cire fuso coat / glaco / spray céramique on arrive a ce résultat

Alors ça n'a pas bouger pendant 3 mois puis c'est passé en fabrication depuis elle y est toujours ! Par contre la voiture sera chez moi jeudi . L'application est pas franchement a jour ...

Non ca me laisse le véhicule en fabrication comme sur la photo que j'ai poster (ceci dit quand on y regarde de plus prêt est une zoé en hologramme & non une Mégane ) Pour le reste je te dirait ça jeudi