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KLinou

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  1. KLinou

    Rappel ICCU

    Lettre reçue ce jour, plus qu'à prendre rendez-vous.
  2. De mémoire ce n'est pas le bouton Off à gauche qui dégrise ?
  3. Petit passage rapide. J'avais une perte de pression faible mais régulière sur un des pneus, je le retourne dans tous les sens et je trouve un clou dedans, dans la bande de roulement. J'amène le véhicule chez Norauto, ils le réparent. J'en profite pour leur demander ce qu'ils pensent de l'usure général des pneus. Ils me répondent qu'ils ne sont même pas encore à 50% d'usure. Ils ont 44.000 km...
  4. A priori c'est le même sujet ici non ?
  5. Chaud comme tarif pour une intuitive. Elle va devenir invendable.
  6. KLinou

    Revente ioniq 5

    Ca m'inquiète là du coup. Est-ce qu'on est en train de dire que si on ne fait pas remplacer ce liquide tous les 3 ans on perd la garantie sur la batterie de traction ?
  7. KLinou

    Revente ioniq 5

    Pas dans mon bureau au taff non et je suis certain qu'il n'y a pas cette mention des 36 mois.
  8. Bloquer un capteur de température... des génies....
  9. KLinou

    Rappel ICCU

    En vérifiant si le rappel était toujours présent sur le site allemand, j'ai ça en plus maintenant : Ca parle à quelqu'un ?
  10. KLinou

    Revente ioniq 5

    Liquide de refroidissement faible conductivité (celui de la batterie principale donc) à remplacer tous les 3 ans ? avec une révision tous les deux ans ? Tu aurais le détail du petit 2 ?
  11. Hello, est-ce que tu as utilisé le préconditionnement ? J'avais noté quelque chose de similaire après son utilisation : une fois la voiture chargée, j'avais encore une conso excessive sur l'entretien de la batterie que je n'ai pas quand je ne l'utilise pas.
  12. KLinou

    Rappel ICCU

    Ce qui est décrit ici c'est la 30D079. La 41D033 semble bien mener à un remplacement systématique de l'ICCU.
  13. Voilà ce que ça donne de mon côté. 73Kw fabriquée en décembre 2021, MEC en février 2022. 39.000km Il y a quelque chose qui m'étonne : remaing de 42Kwh pour 66% de charge. Ca fait un 100% à 66Kwh. Je précise que le compteur 8 pour le nombre de recharge THP est fumé (1H de charge en DC ? haha), j'en suis à bien plus.
  14. Sèche-cheveux et fil dentaire. Puis alcool isopropylique pour retirer le restant de colle.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.