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Lettre reçue ce jour, plus qu'à prendre rendez-vous.
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KLinou a commencé à suivre Charge rapide - Dégradation batterie , Charge programmée grisée , Quel pneumatique en seconde monte et 4 autres
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De mémoire ce n'est pas le bouton Off à gauche qui dégrise ?
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Petit passage rapide. J'avais une perte de pression faible mais régulière sur un des pneus, je le retourne dans tous les sens et je trouve un clou dedans, dans la bande de roulement. J'amène le véhicule chez Norauto, ils le réparent. J'en profite pour leur demander ce qu'ils pensent de l'usure général des pneus. Ils me répondent qu'ils ne sont même pas encore à 50% d'usure. Ils ont 44.000 km...
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Mise à jour de la conduite assistée sur Ioniq 5
KLinou a répondu à un sujet de Vincent7 dans Hyundai Ioniq 5
A priori c'est le même sujet ici non ? -
Chaud comme tarif pour une intuitive. Elle va devenir invendable.
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Ca m'inquiète là du coup. Est-ce qu'on est en train de dire que si on ne fait pas remplacer ce liquide tous les 3 ans on perd la garantie sur la batterie de traction ?
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Pas dans mon bureau au taff non et je suis certain qu'il n'y a pas cette mention des 36 mois.
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Bloquer un capteur de température... des génies....
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En vérifiant si le rappel était toujours présent sur le site allemand, j'ai ça en plus maintenant : Ca parle à quelqu'un ?
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Liquide de refroidissement faible conductivité (celui de la batterie principale donc) à remplacer tous les 3 ans ? avec une révision tous les deux ans ? Tu aurais le détail du petit 2 ?
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Consommation excessive après recharge rapide
KLinou a répondu à un sujet de Binome dans Hyundai Ioniq 5
Hello, est-ce que tu as utilisé le préconditionnement ? J'avais noté quelque chose de similaire après son utilisation : une fois la voiture chargée, j'avais encore une conso excessive sur l'entretien de la batterie que je n'ai pas quand je ne l'utilise pas. -
Ce qui est décrit ici c'est la 30D079. La 41D033 semble bien mener à un remplacement systématique de l'ICCU.
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3.9kw chez moi.
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Voilà ce que ça donne de mon côté. 73Kw fabriquée en décembre 2021, MEC en février 2022. 39.000km Il y a quelque chose qui m'étonne : remaing de 42Kwh pour 66% de charge. Ca fait un 100% à 66Kwh. Je précise que le compteur 8 pour le nombre de recharge THP est fumé (1H de charge en DC ? haha), j'en suis à bien plus.
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Sèche-cheveux et fil dentaire. Puis alcool isopropylique pour retirer le restant de colle.