Mazz

Bonjour à tous, Je confirme que la mise à jour 3.7 est disponible en OTA. J'ai pu faire l'update ce weekend, 220 minutes entre le téléchargement et l'installation, tout c'est très bien déroulé. Etant en 3.2 je vous avoue ne pas voir de grande différence à l'utilisation, peut être un léger mieux sur la fluidité de l'info-divertissement.

Je confirme c'est effectivement les airbags passagers arrières. J'ai cette option sur mon Enyaq d'octobre 2022.

Oui effectivement car voici ce que l’on trouve dans le manuel.

Salut, Il y a effectivement un mode qui force l’utilisation des 4 roues motrices. Sur la page des modes de conduite il faut sélectionner « Traction »

Bonjour @Helitom, As-tu bien activé l'option dans ton Enyaq et sur sur ton application SKODA ? J'ai un ami qui avait le même problème car l'option n'était pas activée dans son Enyaq. J'ai chargé sur une borne Ionity jeudi passé, une 20aine de seconde après avoir branché l'Enyaq la charge a débuté sans problème.

Hello, Alors non, à ma connaissance, il n'y a aucun moyen de faire disparaitre ce message, il faut le valider à chaque démarrage.

Salut @Super Schopenhauer, Voici quelques éléments de réponse. En premier lieur l'image de mon menu Assistant de conduite. As-tu les mêmes icones ? J'ai fouillé un peu dans le manuel de l'Enyaq et voici ce que j'ai trouvé. Si j'ai bien tout lu pour pouvoir bénéficier du changement de voie assisté, il faut que ton Enyaq soit équipée du Side Assist et du Intelligent Park Assist. Cela va malencontreusement contre se que le commercial t'a annoncé.

C'est pour ça que cela ne fonctionne pas, il faut juste une impulsion sur le clignotant sans l'enclencher complètement.

Tu enclenches complètement ton clignotant ou tu fais juste une impulsion ?

Salut @dgerzy, En appuyant plusieurs fois sur le bouton situé dessous celui indiqué par la flèche verte, tu peux switcher entre l'écran des consommations et celui du gps. Mais il me semble avoir lu plus haut dans la sujet que c'était propre à la version 3.1, à tester si tu as la version 3.0

Oui je suis d’accord, ils ont du progrès à faire au niveau des profiles utilisateur, dans leur utilisation. Je trouve dommage qu’il n’y ai que l’utilisateur principale qui a accès au informations de l’application.

@Super Schopenhauer Non je n'ai pas essayé de connecter mon compte au 2ème profile. Ce que j'ai fais c'est que j'ai crée un compte Skoda Connect à mon épouse pour qu'elle puisses avoir son profile utilisateur à sélectionner au démarrage se qui règle automatiquement son siège, est quelques autres fonctions. Non, la voiture n'est pas associé au téléphone mais au compte Skoda Connect. Sur son téléphone mon épouse est connectée a l'application avec mon compte se qui lui permet d'utiliser toutes les fonctions à distance. Oui elle le pourra car avec Android Car ou Appel Car tu peux associer plusieurs téléphones à la voiture.

Salut @Skrevett, Pour répondre à ta question, il faut créer un compte Skoda Connect pour chaque utilisateur, je n'ai pas réussi à faire autrement pour mon épouse. Petite subtilité, il n'y a que l'utilisateur principale qui à accès aux informations sur l'application, (état de charge, réglage de la climatisation, etc).

Salut @Helitom, La 1ère point à vérifier c'est que dans le menu aide à la conduite, sur la page Travel Assist (assistant de conduite) que l'option "Changement de voie assisté" soit bien activée. 2ème point, quand tu es au volant, assure toi que c'est bien le Travel Assist qui est activé est non le mode ACC. Tu peux switcher d'un mode à l'autre avec ce bouton. Ensuite quand tu es sur autoroute, enclenche le régulateur de vitesse. Tu devrais alors avoir sur ton écran 2 lignes vertes de chaque coté de la voie que tu empreintes. De chaque côte des lignes tu as un chevron < ou > les contours sont blanc et l'intérieur noir. Pour que l'Enyaq accepte de changer de voie il faut que le chevron du côte que tu souhaites te déporter soit complètement blanc. A ce moment une impulsion sur le clignotant et après une seconde ou l'Enyaq contrôle une dernière fois que c'est libre elle vas se déporter et tu auras cette animation. J'espère avoir été compréhensible. Dernière choses s'il y a trop de trafic et pas assez de place pour n'insérer, les chevrons ne deviendrons jamais complètement blanc et impossible d'utiliser la fonction.

Je ne crois pas que cela avait déjà été relevé. Mais cela fait un moment que c'est cas car quand j'ai commandé ma Sportline en janvier c'était déjà ainsi, à équipement équivalant la 80 était plus cher la 80 Sportline. J'avais posé la question du pourquoi mais ils n'avaient pas vraiment d'explications. Que la 80x soit la plus cher, le 2ème moteur le justifie. Mais pourquoi plus cher qu'une RS qui en a également 2 🤔

Hello, j'ai fait l'essai hier soir, c'est pareil. Du moment que mon domicile est enregistré comme lieu de recharge, le temps de charge restant n'apparait pas dans l'application. Je pense que cela est peut être lié à la recharge programmable, car du moment que l'on enregistre son domicile on active la fonction. Je suppose que l'application ne donne plus le temps restant car pour elle la fonction est activée, du coup pas besoin de savoir le temps qu'il reste car on choisi quand elle se termine. Et même si on a pas programmer d'horaire je suppose que l'application ne s'en rend pas compte.

En janvier 2022

Alors j'ai testé et ca fonctionne 😀, je confirme que en ayant commandé l'Enyaq avec l'option Travel assist 2.0, elle m'a bien été livrée avec la version 2.5 du Travel assist. A la différence de la vidéo que j'ai posté plus haut les lignes sont vertes et non oranges, mais j'ai bien l'animation de la flèche verte. Une impulsion sur le clignotant et l'Enyaq fait le changement de voie toute seule, c'est assez déroutant la 1ère fois mais on s'y fait vite. Donc à mon avis @Lau854 ca devrait également être ton cas. Assure toi juste que dans le menu aide à la conduite, sur la page Travel Assist (assistant de conduite) que l'option "Changement de voie assisté" soit bien activée. Je n'ai pas encore pris le temps de tester

J'ai exactement pareil que toi. Les Enyaq qui sortent actuellement d'usine ont la version 3.1, avec le sofware code 0561, comme dit part Mav78. Concernant la Travel assist 2.5, à la fin de la vidéo on voit que le conducteur passe du mode Travel assist ou mode ACC. On peut voir sur l'écran que l'affichage change. - En mode Tavel assist il y a 3 voies délimitées avec des lignes oranges, ici l'Enyaq gère tout, (Déplacement, vitesse, distance) au moment ou le changement de direction est indiqué. - En Mode ACC il n'y a 1 seule voie délimitée par des lignes blanches, ici l'Enyaq ne gère que la vitesse et la distance, le conducteur est responsable du déplacement. Demain je pourrais tester, j'empreinte une voie rapide.

J’ai trouvé cette vidéo, elle est en espagnole. Mais à partir de la 16 min on a un bon aperçu du travel assist 2.5. Je n’ai pas encore pu tester de mon côté pour voir si mon Enyaq en est équipée

Si tu veux pouvoir profiter des rabais qu'offre l'abonnement PowerPass, oui il te faut commander le badge par l'application, pour que la borne te reconnaisse comme utilisateur du PowerPass. Il existe un abonnement avec l'option Plug & Charge, ta voiture commence à charger automatiquement sans autorisation supplémentaire, mais je ne suis pas certain que cela fonctionne avec toutes les bornes.

Je croise les doigts 🤞pour toi que tout te soit confirmé demain !!!

Cool !!! Excellentes nouvelles 😀 Encore un tout petit peut de patience et elle sera là !

J’utilise principalement les barres pour fixer un coffre de toi. Sur l’Octavia j’arrivais a le place tout seul, je n’ai pas encore essayé avec l’Enyaq et ses 15cm en plus😅 Mais je suis d’avis que c’est plutôt galère pour charger qqch de lourd ou volumineux, c’est pourquoi j’ai opté pour le crochet d’attelage.

@Lau854 Voici quelques images : - 2 vues des barres dans leur ensembles - Vue du mécanisme. Les pinces de fixation sont en métal. Toutes les parties qui sont en contact avec les barres de toit sont protégées par un caoutchouc noir pour ne rien endommager lorsque tu mets en tension les pinces. Pour les avoir eu en mains : - Elles sont de bonnes factures - Les finitions sont bonnes - Facile à mettre en place - Elles sont conçu pour l'Enyaq Maintenant à toi de voir en fonction de tes besoins si c'est que tu recherches.