higgins91

A quoi ? Entre pas grand chose et beaucoup trop ! On a vu passer tous les tarifs possible pour les révisions, et souvent il n'y a pas la même prestation ! Le mieux est de faire des devis ou demander par téléphone pour avoir un ordre d'idée

Il ne faut pas mélanger ce lecteur d'informations et les valises qui peuvent modifier des paramètres (démarrer le moteur, ouvrir/fermer les portes etc....) J'ai aussi pensé au fait que c'est un outil qui n'est pas sécurisé mais de ce que j'en ai vu il ne fait que lire...

Je ne réagis pas à tes propos, je dis qu'a part lors d'un départ arreté je ne fait pas déraper les roues avant. tes pneus sont récent ?

Pareil, le seul moment où ça patine c'est le départ arrêté en mode sport et pieds planche.... Dès que la voiture a fait quelques mètres ça ne dérape plus.

J'ai comparé 3 trajets quasi identique (a part celui d'aujourd'hui le 1er, avec un petit détour du aux bouchons) : La température est cruciale, c'est flagrant entre le 2ème et 3ème, 2°C de plus, 1.6km de plus, moyenne plus élevée et même conso que le 3ème ! Km used moyenne vitesse température 39.3 km 6.3 kWh 16.03 kWh/100km 43.45 km/h 16°C 35.8 km 6.75 kWh 18.85 kWh/100km 56.32 km/h 12°C 34.2 km 6.75 kWh 19.73 kWh/100km 51.49 km/h 10°C mêmes pneus bien sur...

Le pourcentage de sur-consommation du aux pneu est pas gros par rapport au simple effet de la température. Facteur plus visible sur électrique que thermique car moins de perte, mais la capacité de la batterie en hiver est beaucoup plus impactante !

depuis que je l'ai, il est resté sur la prise. Je ne l'ai enlevé que pour la révision et remis direct. Jamais eu de problème ni message...

moi c'est l'alerte quand je suis trop proche, je l'ai désactivée via ce bouton...

vérifie si il n'est pas désactivé, il y a un bouton sous le volant à gauche. Il est allumé orange quand c'est désactivé.

alors y'a 2 chose que je ne comprends pas: - aucune info sur la vraie origine du problème (on nous parle d'émission...) et sa résolution (mis à part glaner l'info sur des forums...) - sur le site de peugeot (https://www.peugeot.fr/tools/campagnes-de-rappel.html) impossible de faire un copier/coller de son VIN... et sinon j'ai pas eu de courrier... J'ai envoyé un message à Peugeot pour leur signifier que coller un VIN va plus vite et moins source d'erreur que de le recopier

C'est plutôt 11kW (7kW par défaut et option 11kW)

Gros bug ce soir en regardant mes trajets (je précise qu'on est bien le 24/02/2025): Des trajets apparaissent pour demain 😮 en plus rien à voir avec mon adresse, j'ai l'impression que je vais rencontrer Marty McFly si ça continue 🤣

notification reçue également, et supprimée aussitôt... Tant que j'ai pas de problème, je touche plus à rien 😁. perdre 30 minutes pour faire une mise à jour dont on ignore les correctif, le réel intérêt ni le contenu, pas pour moi.

j'ai fait 3 charges à 100% dernièrement (la dernière datait d'octobre dernier) et on peut constater l'influence de la température batterie sur la capacité ! Chaque degré compte: 1ère (07/02): 99.98%, batterie à 6°C = 38.64kWh 2ème (15/02): 99.99%, batterie à 10°C = 39.82kWh 3ème (21/02):99.98%, batterie à 12°C = 40.19kWh Même SOH à 91.9375% pour les 3 charges

tu peux mettre un relais en amont de ta greenup branché sur ton contact heure creuse (un autre relais de cumulus par exemple, c'est du 25A donc suffisant pour le 16A de la charge): https://www.amazon.fr/Legrand-LEG412501-Contacteur-Domestique-Silencieux/dp/B008B788OE/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=HWE4L74QPIAG&dib=eyJ2IjoiMSJ9.1pgjS2u_MQbICG5RwQURgDd5xMlduI5WOAwmnmUyS4nlgQFd7T330h1N2EhZK_oVKUNkVPZjzLWKP9kkRL60HOuR-tESfwP6Lq6_MuESPYShb14vkDHZBNTjoU5SoZQ9mlpLwrAU427plHKlP7vxCiY7O02sj0_hjJPu83kyi3sXpIPr_TKZWDnr5RdkG7jkMF0f3-LcXtX6RLSWKD5p8zpS4aDkhN355U5kaz3eO6ZjWgkD1AHMFq0ihQf5Ytj6JvCSVQRRbkVE4YO37HZZk4UY_85cLkFeO2yCRxDt4KDvIUZ_WBIxxMUq_QA8VBiQiJESqce0Dzc8sZn_NuhAllQlD50R2QdbXiMAI4DQplU7X2pejVPHWei5-Czu6K9b8mmbZ6axdFbnBRZ7OxNZTXYAHZZYPU9UAT_mHBf03t5cCvEgblAqLBc-xHpozey5.-5VwLiOnhH6oaVzWUQ_V2oqS-R9PS77Dm0p7TWrtAp8&dib_tag=se&keywords=relais+heure+creuse+cumulus&qid=1738427291&sprefix=relais+heure+creuse+cumulus%2Caps%2C92&sr=8-1

Y'a pas une loie sur l'économie circulaire qui oblige les garages a proposer des pièces de "réemploi" lors de réparation ? Je pense que le garage n'a pas d'autre choix que d'accepter ?

j"ai une 2022 et jusqu’à très récemment je pouvais mettre le pré-conditionnement sans restriction du niveau de batterie. C'est apparu lors d'une mise à jour récente de l'appli (je n'ai pas fait de MàJ de la voiture) et c'est un peu (beaucoup) nul !

pas avant 2028 vu que la garantie est au bout de 8 ans ! A part un gros défaut mais ça n'a pas l'air d'avoir été encore mentionné sur le forum...

c'est peut-etre du à un "verrouillage" de la voiture pour l'ancien proprio... Une sorte de sécurité pour pas se faire pirater l'accès à la voiture

moi j'ai arrêté d'essayer de convaincre ! Si je dois faire 3 arrêts pour aller en vacances 1 fois par an c'est rien comparé auX plaisirS du quotidien à rouler en électrique...

sans etre un maniaque du nettoyage, une voiture qui dors dehors c'est déjà pas pareil que dans un garage. Ensuite si c'est à Paris ou à Nice, il n'y a pas le même ensoleillement ni température "extrême" tout l'été. Les miens ne font pas plus d'un an (voiture qui dors dehors et situé entre Lyon et Saint Etienne) Et y'a aussi le principe d'il vaut mieux les changer avant l'automne et les longues périodes pluvieuses...

T'as bien connecté ton téléphone en bluetooth ? Certains sur le forum ont eu des soucis comme toi pour se connecter proprement a la voiture...

As tu autorisé le partage de données dans les paramètres de la voiture ? As-tu regardé si ta voiture est à jour niveau écran tactile ? Tu as bien créé ton compte mypeugeot ?

Charge à 100% cette nuit, résultats SOH à 91.94% capacité de 38.6kWh, ça fait pas beaucoup quand même ! 2 ans et demi, 30500km.

ha oui en effet, j'en suis presque jaloux 😁