Helitom

Bonjour, Pour info j'ai commandé sur AliExpress un Frunk pour mon G6 au 01/06 et prévu en livraison pour le 17/07. Depuis le 06/06 il est toujours chez le transporteur et j'ai donc contacté le vendeur qui m'a informer que le colis était bloqué en chine car le 03/09 c'est la fête nationale donc tous les colis d'une taille importante sont bloqués😡🤔

Bonjour à tous, Bon après un peu plus d'un mois et quasi 3000km avec le Xpeng G6 LR voici mon retour par rapport à mon Enyaq 80 (Cf version dans ma signature), pour ceux que cela intéresse. Tout d'abord le design, même si cela reste le point le plus subjectif selon les gouts de chacun, mais perso au niveau de l'extérieur je préférais mon Enyaq qui avait plus de caractère. Pour l'intérieur, ils sont très différents mais je n'ai pas de plus préférences pour l'un ou pour l'autre que cela soit au niveau des matériaux et des finitions. Au niveau confort, je mettrais un petit plus pour le G6 notamment grâce avec les sièges ventilés à l'avant. Au niveau techno, c'est clair que le G6 est beaucoup plus évolué que l'Enyaq. Même si avec la version 85 et leur nouveau OS, il y a beaucoup d'améliorations vs OS 3.7, cela reste toutefois loin de ce que propose Xpeng. Au delà de la fluidité, les menus et toutes les possibilités de paramétrages sont énormes. Tellement de possibilité que je ne peux pas toutes les citées mais l'une qui est particulièrement cool sont les Xcombos. Cela permet de créer ses propres "scènes" (pour ceux qui connaisses le monde de la domotique) ou paramétrages, exemple lancer la clim auto lorsque la température intérieur atteint une température X, Désactivation auto des rappels (Vitesse, maintenaient dans la voie,...) et cela laisse libre cours à la communauté d'en créer de nouveaux et de les mettre à dispo de chacun. La communauté est aussi régulièrement consulté pour être force de proposition pour apporter des améliorations et des fonctionnalités nouvelles qui sont ensuite transmises quasi tous les trimestres via OTA, exemple le mode sentinelle. L'app c'est le jour et la nuit, beaucoup plus fluide et avec beaucoup plus de possibilités. La recharge, bon même si j'étais très content de mon 80 est surtout de sa courbe de charge, il faut dire que le G6 avec une puissance max de 280kw et une courbe qui permet de faire le 10%-80% en 20min c'est un vrai confort même si encore une fois j'étais ravi de mon Enyaq 80. De plus, la batterie est plus grosse sur le G6 LR (87,5kwh) vs 80 (77kwh) est que la conso est quasi équivalente entre ces deux VE cela peut permettre sur un trajet habituel de 400km (10% Urbain & Départementale/30% Voie rapide 110km/h/60% autoroute 130km/h) de ne plus faire d'arrêt recharge de 15 min contrairement avec Enyaq. Apres les habitudes restent car je m'arrête tout de même pour faire une pause toutes les 2h - 2h30 de route. Les aides à la conduite, clairement l'Enyaq est à ce jour plus performant. Le G6 à notamment un gros point faible qui est la conduite autonome et surtout la gestion des courbes car il a tendance à ralentir de façon exagéré ce qui est franchement assez désagréable par rapport à l'Enyaq qui est pour moi une référence dans ce domaine. Toutefois, Xpeng a déjà démontré au travers de MAJ OTA des améliorations qui ont permis de corriger certains défauts dans ce domaine comme par exemple les freinages fantômes et le centrage dans la voie qui sont aujourd'hui équivalent à l'Enyaq. Un point en revanche plus performant dans ce domaine pour le G6 est la gestion du dépassement automatique qui un peu plus fluide et efficace. Au niveau conduite le G6 en mode standard est plus "flottant" dans la direction mais ce corrige avec le mode sport au niveau de la direction et cela devient beaucoup plus précis et agréable. Sur l'espace intérieur, même si je ne me suis, comme pour les passagers, jamais plein de l'espace de l'Enyaq, le G6 offre encore plus de place mais au détriment du coffre qui est plus petit (571l). Pour finir, je suis à ce jour très content de mon G6 et je ne regrette pas le changement. Toutefois, cela reste comme beaucoup de véhicule pas parfait et certaines choses que j'avais sur mon Enyaq me manque aussi : Crochet dans le coffre Alcôves Les avertisseurs d'angle morts sur les retros (trop petits) Les feux matrix La possibilité de programmer un niveau de charge pour une heure de départ Le nb de plage horaire pour la recharge programmée (1 seule sur le G6) Voilà en gros ce que je peux dire entre mon Enyaq 80 de l'époque et mon G6 LR actuel. A votre dispo si vous souhaitez plus d'infos.

Bonjour à tous, Je viens de réceptionner hier mon G6 LR (Trop content). Mais je tenais à vous partager une petite mésaventure avec l'assurance. J'avais rdv le 15/05 pour réceptionner mon G6. Une petite semaine avant j'avais contacté la MAIF pour faire une devis et dont je souhaitais souscrire une fois la réception de l'Immat seul éléments manquant lors de mes échanges pour le devis avec l'agent de la MAIF qui m'a établit l'offre. Je reçois par le CC l'immat le 14/05 vers 17h l'Immat et donc j'appelle la MAIF pour leur fournir cette info et souscrire au contrat d'assurance sachant que je devais récupérer le G6 le lendemain....Et la la personne de la MAIF me dis je vais sollicité mon manager et quand elle me reprend elle me dit que son manager a refusé le dossier pour les raisons suivantes : Le G6 LR est considéré comme une voiture de sport (286ch) et que mon Coef de bonus/Malus et trop élevé (0,68)...😢😡...Alors pourquoi avoir fait un devis et que cela ne m'a pas été évoquer avant..no comment...donc la course à 17h30 pour trouver une nouvelle assurance...Au final je suis passé par L'Olivier Assurance tout c'est fait par le site en 15 min et le lendemain matin j'avais l'attestation d'assurance et en plus avec un tarif assez honnête par rapport à tout ce que j'au pu voir chez les autres assureurs.

Je viens d'avoir le retour du CC. La livraison a eu lieu samedi et avec le jour jour férié cela repousse le rdv pour la remise au mardi 13/05. Trop hâte. Pour info, je vais devoir payer plein pot la CG car l'immat est après le 01/05, même si le décret n'est pas encore passé au journal officiel mais les Pref l'applique déjà...😢

Bonjour a tous, Mon CC m'a informé en début de semaine que mon G6 devez être livré hier ou aujourd'hui, savez vous combien met de temps en général la prépa du véhicule en atelier ?

Salut a t on la possibilité de programmée une charge avec une limite de charge ex : 80%

CF ma signature 😉

Pas de pb je vous ferais un comparatif avec plaisir

Fin mai au plus tard visiblement sachant qu'il est en stock

Bon c'est fait j'ai passé commande auprès de la cc d'Angoulême qui a été super réactif et très conciliant sur l'offre...Impatient de le recevoir et d'en prendre le volant.🤩

Bonjour à tous, J'ai hésité à passer commande pour le nouvel Enyaq 2025 en version Sportline, mais j'ai décidé suite à vente de mon Enyaq de changer de crèmerie en passant sur un Xpeng G6 LR. J'ai vraiment hésité car je suis très content de mon Enyaq actuel et le nouveau modèle est plus abouti que ma version mais l'offre financière du Xpeng et les petits plus qu'il offre versus le nouvel Enyaq l'ont emportés. L'Enyaq aura été mon premier VE qui m'a convaincu sur le plaisir que donne cette techno malgré ces quelques défauts qui pour la plus part sont corrigés sur la nouvelle version. @+

Non visiblement pas modèle 2025. G6 LR + PEINTURE 20 000 Km/an 48 mois LOA : 550 €/mois (2000 € d'apport) Tarif promo jusqu'à fin mars mais visiblement reconduit jusqu'à fin juin.

Bon j'ai eu enfin une offre de La Rochelle qui est très intéressante et j'ai contacté Angoulême qui vient d'ouvrir Xpeng. Ils sont très réactifs et j'ai eu les offres dans la journée.

Bonjour à tous, Je suis sur la vente de mon Enyaq et j'hésite à prendre un G6 (au départ un G9 mais un peu hors hors budget). Avez vous des infos sur les délais en ce moment ? Concernant les CC je suis assez mécontent pour l'instant de ceux que j'ai appelé : Bordeaux (Edenauto) une cata après un changement de commercial impossible d'avoir un échange et encore moins une offre après plus de 2 mois de relance (Tel et mail). J'ai mis un commentaire sur google et un 15 min après j'ai le responsable du commercial qui m'appelé et qui a essayé de rattraper le coup par des excuses mais j'ai surtout eu l'impression qu'il souhaitait que je supprime mon avis négatif... Le Rochelle, devant le manque de réactivité de Bordeaux je me suit rabattu sur ce CC (Groupe Porte Dauphine). Apres plus d'un mois toujours rien malgré les promesses de rappel... Orléans (BM Cars), la j'ai eu de suite la commerciale qui ma fait une offre en 1h à peine en revanche j'attends toujours l'offre de reprise de mon Enyaq...Ici la réactivité était bonne voir trop car au regard de l'offre j'ai plus l'impression qu'elle à fait une offre standard sans effort et depuis aucun échange. Franchement soit j'ai vraiment pas de chance ou alors je vais déménager dans le Nord car au regard des avis positifs des CC sur Valenciennes ou Villeneuve d'Ascq par exemple...😉

Le coffre est nettement plus grand et il y aussi un frunk sur le G9 et même si tu peux en mettre un sur le G6 en after market mais il reste assez modeste

Enyaq 80 😉 passe sur la grosse batterie...😉 et je précise charge faite en janvier avec 7°C de température extérieure et batterie à 13°C

Novembre 2023 cf ma signature 😉

Nouveau bug que je n'ai pas vu ces les précédentes pages. Apres la recharge à domicile la nuit le lendemain matin la voiture ne veut plus démarrer, elle s'allume mais ne veut pas avancer. De plus elle est suite à cela très difficile à éteindre. Cela fait 4 fois en un peu moins d'un mois que cela nous est arrivé...Au bout d'une vingtaine de minutes elle fonctionne...

Tu vois Clem2435 ils t'ont écouté chez Skoda le nouveau 60 désormais va charger à 165kw...

Quand tu parles d l'App tu parles de l'app de ton téléphone ? Sinon pour les 80 j'ai fait un Tuto pour les recharges via la voiture :

Bonjour je regarde pour un G9 LR et je souhaiterais connaitre les prix que vous avez eu pour une assurance tout risque Merci

Avec un apport ? Si oui de combien ? J'ai rdv pour un essai chez eux pour un G6 LR et un G9 LR et je dois revoir avec eux les propitions et sur le G6 (Apport de 3000 €) je n'ai pas eux les mêmes conditions :

Bonjour, J'ai une demande sur un G9 LR avec option peinture en LOA 48 mois 20 000KM/AN et 3000 € d'apport : G9 : 770 € /mois Et devis en achat si je passe par ma banque en crédit : Achat (voir crédit banque) G9 : Prix catalogue + peinture + Pack premium* +Pack livraison + Immat - Remise 63 990 + 1000 + 3 990 + 678 + 13,76 - 4 895 = 64 776,76 € *Je n'ai pas demandé le pack premium mais le commercial me dit qu'ils ne peuvent plus passer commande auprès de Xpeng il doit passer sur le stock et sur le G9 visiblement ils sont tous avec le Pack Premium... Offre valable jusqu'au 21/12/2024.

Oui

Bonjour à tous, Je regarde pour changer mon Enyaq et j'ai fait une demande devis pour un LR en G6 et G9 avec option peinture. LOA sur 48 mois 20K Km/an G6 : 602 € /mois G9 : 770 € /mois Achat (voir crédit banque) G6 : Prix catalogue + peinture + Pack livraison + Immat - Remise 46 990 + 800 + 678 + 13,76 - 1700 = 46781,76 € G9 : Prix catalogue + peinture + Pack premium* +Pack livraison + Immat - Remise 63 990 + 1000 + 3 990 + 678 + 13,76 - 4 895 = 64 776,76 € *Je n'ai pas demandé le pack premium mais le commercial me dit qu'ils ne peuvent plus passer commande auprès de Xpeng il doit passer sur le stock et sur le G9 visiblement ils sont tous avec le Pack Premium... Offre valable jusqu'au 21/12/2024. Ils vont me faire une offre pour mon Enyaq mais je ne me fais pas trop d'illusion sur le montant de la reprise qui va être largement en dessous de mes expériences... Ma préférence va vers le G9 pour des raisons de place notamment le coffre + frunk mais aussi au niveau design, mais cela a un prix et c'est un peu au-dessus de mon budget 😢 A suivre