fthx

Oui oui ils semblent découvrir le problème. Tactique assez classique pour nier un vice caché. Chez moi, avant de changer mot+réd ils avaient en effet trouvé de la limaille.

Elles sont payantes mais tu as droit (Ô merci Kia sois louée de cette Générosité) à deux màj gratos. Et ça a très bien fonctionné d'ailleurs.

Bonjour, Depuis que les màj OTA sont payantes (et très chères), on peut toujours télécharger puis màj via usb ? Parce que là je télécharge (màj août) mais ce serait dommage de se casser la tête pour que la màj soit validée si paiement uniquement...

C'est l'impression que ça m'avait fait mais je pense que c'est surtout que l'ancien faisait un bruit à l'accélération du genre de Jeremy11 posté un peu plus haut.

Merci pour les différentes réponses. J'ai un MY 22.

Salut, Pour la révision des 60 000 on m'annonce environ 700 € en raison du changement du liquide de la batterie de 64 kWh. C'est normal ?

Ah ben tu nous tiendras au courant de l'usure ? Ma femme, sur une autre voiture thermique, a eu ces pneus en promo (oui c'est moi qui ai cherché).

Peut-être qu'il s'agit de la date de fabrication des pièces ? Pour mon cas, survenu vers 15 000 km et 10 mois. Bruit de crécelle à l'accélération, aucun bruit au freinage régé. Quelques semaines à peine après ma 1re révision. Réparation terminée fin février 2023 et depuis RAS. Conso identique, puissance identique. Il y avait apparemment de la limaille dans < un truc mécanique moteur ou transmission je sais plus >.

Non... Oui...

Oui je ne retrouve pas ça dans le manuel. J'ai dû trouver anti-naturel d'utiliser le bouton car mon autre véhicule et *surtout* la voiture de location avaient les poignées tactiles. Bref !

Mon Niro de janvier 2022 (qui était arrivé par bateau, donc pas un vieux stock, qui plus est avec le nouveau logo) a été affecté. Avec deux mois de délai pour que la concession ait les pièces (moteur + réducteur).

Perso j'ai les 98W. On a droit aux 94, d'ailleurs ? Bref j'ai récemment réalisé avec les Hankook mon record de conso (5,5 kWh/100 !) sur un parcours de montagne que je fais souvent. Au quotidien en cette saison c'est bas aussi. Donc je dirais que vs les Primacy d'origine c'est a minima aussi bon.

Salut, Ma Niro a dormi au parking durant deux semaines. À moins que j'hallucine (confusion avec notre autre voiture ??), avant je pouvais ouvrir ma portière par contact de ma main avec l'intérieur de la poignée. Mais désormais je ne peux qu'utiliser le bouton présent sur la poignée. En reprenant ma voiture au parking j'avais eu un message vite disparu évoquant une histoire de mode économie d'énergie. Mais j'ai beaucoup roulé depuis et ma batterie est bien chargée. Comment réactiver cette fonction ?

Les Hankook sur le mouillé par 7° = bof. Mais je sais pas, peut-être que je roulais plus vite, avec le silence je me suis aperçu que c'était parfois le cas.

Bienvenue au club.

Le bruit perçu est je crois multiplié par 1,4. x 2 c'est l'énergie.

Alors je suis à jour du sujet, je viens de faire monter 4 pneus été Ventus Prime 4 98W XL. Les Primacy 3 d'origine se sont usés assez vite (montagne). Bref, je les ai touchés à 119.60 chez Feu Vert. Ils sont notés BA-69. Après mes pneus hiver Nokian (morts sur l'intérieur, les 4 pneus, classique...), on a halluciné du silence. Je ne saurais pas dire vs les Primacy été mais on a l'impression que c'est plus silencieux. Pour le reste (conso, résistance, mouillé...) je sais pas, j'ai simplement lu le TCS comme tout le monde. Qui est d'ailleurs pile-poil dans nos dimensions : https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Booklets/test-de-pneus-d-ete-2024-215-55-r17-98w.pdf J'ai hésité avec les Kuhmo (93 €) qui sont bien notés en résistance et comportement mais qui sont nettement plus bruyants (+3 dB).

En effet ça bloque. C'est très con, d'ailleurs. Je tenterais simplement de changer ton user agent : https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/uaswitcher/

Pas besoin d'uploader, il est là : https://update.kia.com/US/F1/navigationUpdate Sinon j'ai eu droit hier à la màj OTA. Tu reçois la notif sur la voiture, tu valides, et plus rien à faire. Faut reconnaître que ça fonctionne très bien.

Perso je n'ai aucun problème avec le chauffage, je trouve même le combo chauffage/clim plutôt efficace (comparé à une Octavia diesel). En particulier la déshumidification fonctionne très bien. J'habite en zone où ça peut cailler, pourtant. Clim en mode éco.

Je pense que je serai sur les mêmes bases. Pas mal de routes sinueuses.

Bon, après avoir fait pas mal de petits trajets (~ 10 min) avec "préparer l'installation", le logiciel a fini par s'installer sans pépin. La màj OTA fonctionne donc.

je vois ça dans paramètres > Généraux

eh bien moi si, j'ai récupéré mon véhicule suite à réparation lourde, le logiciel a été téléchargé (il y a une petite icône de màj à côté de kia live) puis tente de s'installer mais j'en suis tjrs à "préparer l'installation"... Peut-être que j'ai pas assez roulé (= maintenir le système ON) mais bizarre que ça s'installe pas silencieusement.

a y est... Pour info ma niro fait moins de bruit de feulement/sifflement à l'accélération marquée, depuis ce changement complet. Peut-être que le pb était présent initialement sur mon véhicule (le bruit était tt à fait normal jusqu'à cette apparition progressive de grésillement).