400kV

super merci pour la formule et l adresse de captation

Idem pour moi pour ma E-UP, 2 visites chez VW pour rappels et c est moi qui ait du prendre rdv , peut etre chez VW faire le remplacement du LDR, la voiture à 6 ans et 80 000km et RAS, les freins sont comme neufs, l entretien annuel pour un VE est une arnaque pour fideliser le client chez le concess et les faire vivre...

merci pour la reponse, c est la tension des cellules qui m interesse pour controler l etat de mon pack

Bonjour, avec la version pro avez vous la tension des cellules au mV, ainsi que la liste complete ? Car sur une ancienne version on pouvait afficher la liste des cellules ainsi que sa tension au mV ex 3,821V, mais je n y arrive plus avec les maj Merci

Ecoutez en replay l émission sur Europe1/CNEWS hier (11/02) à 9H00 par P PRAUD, il avait en invité Mr André MERLIN (le premier Président et fondateur de RTE pour moi le meilleur Président qu a eu RTE), il a expliqué le problème de la PPE3, un gosse de 5 ans comprendrait, mais nos gouvernants n ont, à priori pas le QI d un enfant pour comprendre ….

Bonjour, Je trouve que la page principale du forum est trop longue à faire défiler sur la souris à cause des liens de chaque modèles de véhicules sous la marque Pourquoi ne faire apparaitre que la marque et ensuite choisir le véhicule ? Merci

merci pour l info rester à tester quand j aurai le vehicule

essayer deja de debrancher toute la nuit la batterie 12V, et si ça ne marche pas essayer de recharger sur une borne DC

regardez mon post et les liens, j ai du deposer la trape pour le ressort https://forums.automobile-propre.com/topic/trappe-de-rechargement-molle-72328/ il n y a pas de solenoide sur la trape

Ok merci pour l info, je l utilise rarement ce n est pas moi l utilisateur principal, je croyais que c etaiit une obligation de pouvoir de deconnecter! donc demain ce sera 6 en ligne en 4 RM pour aller bosser! Je vais regarder pour deconnecter en retirant les fusibles

Avec la neige, malgré les pneus hiver et passage en eco+, pour monter une légère pente, j ai eu du mal, et je n ai pas trouvé de bouton pour deconnecter l anti patinage ?

controler que votre cable connecteur soit bien enfoncé, sinon essayez avec un autre cable

Nucleaire à 100%, et vous vous preferez payer votre electricité 3 fois plus chere et etre envahie de moulins à vent ? de ma maison j ai vu sur plusieurs parcs eoliens env 60 eoliennes de 180 m merci la vue sur la campagne … un vrai cancer qui se métastase une fois la premiere implantée sans compter la perte financière de mon habitation tout cela pour le lobby eolien! le blackout en espagne à cause des énergies intermittentes eolien et solaire... [MODERATION : 14/02/2026 le rapport n'est toujours pas disponible] Quand il y a une capacité de production d energie intermittente, il y a obligation de compenser par une energie pilotable pour la stabilité du reseau C est sur qu en haute savoie il ne doit pas y avoir beaucoup d eoliennes, pour sauvegarder le business local ou de centrales, marre des donneurs de leçons qui n ont d eolienne à moins de 100 km et vive le rechauffement climatique pour payer moins sa facture d electricité et surtout la fin de l or blanc! Je suis pour le partage, que l on installe des éoliennes dans les regions qui ne sont pas sacrifiées grace au tourisme Vive l atome !

Bonjour, Je recherchais egalement une 4RM permanents, malheureusement il y a tres peu de vehicules, celui que j avais retenu est un Mercedes EQB 350, je suis pro BM, mais le IX3 n existait pas en 4RM, et le IX1 trop petit ... Sinon LA XPOWER mais pas de 4RM en marche arriere! Bonne recherche

Merci Philippe, pour le schéma électrique et les fusibles, c est parfaitement ce que je recherchais