rollet59

Oui...récupération de la voiture cet après midi.....

Bonjour à tous Ioniq5 depuis le 22/02/2022 (voiture de fonction en leasing) Je pensais passer à travers les gouttes : et bien non ! 3 pannes....avec toujours le même constat , batterie 12V vide. Un coup de booster et ça repart ! 1 changement de batterie chez le concessionnaire après la 2eme panne.... Direction le concessionnaire demain soir ; ce qui m'inquiète le plus, c'est que le responsable du SAV ne semble avoir aucune idée de l'origine du problème.... J'ai bien tenté de l'orienter sur le forum mais j'ai senti une certaine irritation , la même que lorsque certains patients tentent d'expliquer à leur médecin l'origine de leur problème...je n'ai pas insisté.... Bref, la suite au prochain épisode.

Est ce que le modèle 2023 va régler le gros point faible de la Ioniq 5 à savoir le système de navigation ? Je rêve d'un système de navigation "Tesla like" qui propose en temps réel les lieux de recharge sur le trajet.. Ou bien cette amélioration va t'elle se faire via les mises à jour OTA ? A suivre..

Bonjour Y a t'il du neuf quant à l'accessibilité de nos Ioniq5 aux SUC Tesla ?

Voyage Luxembourg-Lyon aller retour le week-end dernier. Du monde sur les bornes Ionity (bornes de Macon et d'Hauconcourt inaccessibles sans attente++) ; je me suis glissé dans un trou de souris sur la borne Ionity de Langres.... Puissances de charge très moyennes certainement dues aux températures proches de zéro. Quelques rencontres sympathiques... Départ du domicile avec batterie à 100% Charges du week-end : 1. Ionity Langres 28'28" ; 10,15 euros 😉 ; 45.627 kWh ; puissance moyenne 97.726 kW 2. Fastned Dracé 23' ; 25.75 euros 🤔 ; 43.29 kWh 3. Fastned Saint Ambreuil 28' ; 24.65 euros 🤨 ; 41.77 kWh 4. Superchargy Kirchberg (charge stoppée au bout de 2'....impossible à reprendre....) 2' 😬 ; 1.69 euros ; 3.54 kWh Arrivée au domicile avec batterie à 16% C'est un peu le désert entre Metz et Langres (ma Ioniq5 est allergique au SUC Tesla de Laxou...dommage...)

Demain, 1er "gros voyage".....Luxembourg => Lyon....ABRP + Dongle Bluetooth....test grandeur nature....à voir....😉

tu as raison....simple étourderie de ma part....

Supercharge hier soir sur le SUC Tesla du Novotel de Valenciennes. Puissance atteinte : 95 kW. J’ai rechargé ma batterie de 30 à 80%. J’etais seul au monde…😉

Tu as raison : 0,69 euro le kWh….🤔 mais pour moi qui passe le week-end entre Valenciennes, Lille et Cambrai, c’est un sacré dépannage et un mal de tête en moins pour organiser les déplacements….😉

Bonjour J’ai rechargé de 40% à 90%…sans problème…😉

Croisée hier en fin d’après-midi du côté d’Arlon….. 😉

Avant…… Après la mise à jour :

Bonjour Supercharge hier soir sur le SUC Tesla du Novotel de Valenciennes. Aucun soucis. Tres bonne nouvelle ! En clair : ça marche…👍

Abonnement Ionity....