Lern

Bonjour, Merci pour ce post très instructif. Quand on lit depuis le départ, ça montre bien que la marque suit son produit et met à jour. J'ai une question sur le réglage de régénération. Peut on forcer la régénération lorsque la voiture indique "régénération limitée" ? (Quand elle est froide) Merci d'avance

Bonjour, J'ai une Model 3 MIC de novembre 2022.... et je suis rassuré (ou pas) de lire ce post. Sur certaines portions de 4 voies, c'est en effet les montagnes russes dans l'habitacle. Je trouve ça déjà désagréable pour le conducteur, mais alors pour les passagers.... Ca m'est arrivé 2 fois avec des personnes qui montaient pour la première fois dans une tesla......un peu la honte et les commentaires n'ont pas été tendres. On vient de réceptionner notre Model Y (celui de mon compagnon). Je vais lui prendre pour comparer.

Il a pris la route sans carte grise et sans assurance ??? Comment tesla à pu procéder à la livraison ?

@Tacsi....si c'est dispo et au même prix, pourquoi attendre ?

Bah nous, nous sommes au taquet. Nous avons les fonds, donc je check si la TMY SO passe à 46990€. Si c'est le cas, go !!!! Comme ça, mon conjoint arrêtera de me piquer ma Model 3. Chacun la sienne

Ce qui est dingue, c'est que j'ai une resa pour Août (cde le 10/02 d'une M3 rouge int noir).... Et quand je vois que ça s'agite, j'ai toujours un espoir de voir une date sur mon compte..... J'me fais pitié 🤣

Réponse de me TA dans la foulée. Je pends note, mais ça ne garanti rien. Wait and see

Bon, j'ai fait le mail pour prévenir ma TA que j'étais prêt pour avoir un VIN Mais comme la chance ne me souris que rarement, je n'y crois pas trop lol.... sinon bah c'est prévu pour Aout...

Bonjour à tous, Modèle 3 rouge commandée le 10 février. Livraison prévue Aout. A lire les messages, je me décide à appeler ma TA aujourd'hui pour lui dire que j'ai les fonds de dispo et que si un VIN se libère... Très content pour ceux qui ont une livraison avancée §

Bonjour à tous, Model 3 standart rouge commandée jeudi dernier (quelques heures après le passage de mai à aout pour le délai....)

Bonjour à tous, Je lorgne sur l'EV6 pour remplacer ma proceed essence de 2019. Ayant toujours acheté mes véhicules d'occasion (récent), pour passer au full elec, j'envisage plutot une location car je me dis que les choses changent vite. Je suis un particulier, et je vois ici bcp de personnes qui parlent de tarifs pro... Dans le but de na pas racheter le véhicule dans 3 ou 4 ans, pour un particulier simple comme moi, est ce une solution valable la LOA? Ceux sont passés par KIA, quels sont vos retours sur les offres?

Merci à l'équipe

Bonjour la communauté, Je m'appelle Sylvain, j'ai 38ans et j'habite près de Rennes en Bretagne. Je roule actuellement en Kia Proceed 1.4 DCT GTline premium achetée d'occasion il y a 1an et demi. Je m'inscris ici car j'envisage de passer au tout électrique, sachant que mon véhicule est le 2ème du foyer, nous avons un grand C4 picasso. Je travaille à 45km de mon domicile, donc 90km par jour. J'habite en pleine campagne, donc une maison ou je peux faire installer une wallbox. Mes déplacements extra-travail sont souvent pour aller chez mes parents ou sur la côte. Donc rarement plus de 300km aller-retour. Donc, je pense cocher toutes les bonnes cases pour passer au full elec. Et me passer des 160-180€ d'essence par mois. J'envisage de rester chez Kia/Hyundai car je suis hyper satisfait de ma proceed (joli break coupé type CLA). L'EV6 me fait de l'oeil, le tarif un peu moins... je dois donc lire, relire et tout envisager pour faire le bon choix raison/passion :) Merci pour tout ce forum,