plodey

J'ai eu le souci de 37kW sur une V3 en Allemagne, idem résolu en passant à une autre borne 10 mètres plus loin. Tesla m'a demandé mon expérience de recharge suite à cela dans l'appli donc ils sont au courant.

Tu n'as justement aucune idée de ce que la poignée fait électroniquement, donc, comme les autres, je pense que tu devrais essayer de remettre les poignées d'origine. C'est connu que les mises à jour changent souvent les codes du CAN et que beaucoup d'accessoires n'aiment pas.

La mise à jour de Noël c'est la 2024.44.25 qui a déjà été déployée Edit : Je viens de recevoir aussi la 2024.45.32 (pas de fsd ni d'eap)

Il y a peut-être toujours le de bug de la porte "coincée ouverte". Ouvres puis fermes toutes tes portes + coffre, et vois si ça va mieux. J'avais eu ça une fois il y a genre un an, toutes les aides à la conduite (tout ce qui dépend des caméras) étaient coupées, car la voiture était dans un état où elle pensait que la porte était toujours ouverte alors que non. Sinon demande de service :/

Pour revenir au sujet sur les MaJ, la 2024.38.2 sort son nez : https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.38.2/release-notes

2024.32 qui commence à pointer le bout de son nez : https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.32/release-notes Essentiellement des améliorations de navigation

La correction n'arrive pas systématiquement. De ce que j'ai remarqué, ça n'arrive déjà jamais en ville, et souvent il faut avoir bien entamé une voie rapide, départementale droite ou autoroute pour qu'il corrige. D'ailleurs, il corrige si tu as les yeux sur la route, sinon c'est plutôt l'alerte. J'ai pas encore là 2024.26, mais j'avais déjà remarqué par le passé que j'ai eu des cas où ça ne déclenchait pas

Si quelqu'un a des retours du nouvel autopark sur des Intel+USS en créneau, je suis preneur ! Curieux de savoir si elle se gare toujours à 30cm du trottoir

Ah oui, alors ça aussi, la voiture détecte les clignotants maintenant (on le voit sur la visu de l'écran), sauf que c'est plus souvent un sapin de Noël car la détection est très mauvaise. Il m'est aussi arrivé une fois que la voiture pile parce qu'un camion était sur la voie de droite (pour sortir), et la voiture a halluciné un clignotant gauche du camion et a, je présume, fortement ralenti pensant que le camion s'insérait (alors que pas du tout). Je me demande si ton cas n'est pas lié à ça.

Perso en 2024.20.1, j'ai remarqué qu'elle est à nouveau très frileuse des voitures qui mordent la ligne sur la voie d'en face. L'an passé on avait une version qui faisait ça aussi, ce qui rendait insupportable l'usage du régulateur sur les nationales, et là j'ai peur que ça recommence. Dès qu'un camion en face mord un peu la ligne, elle pile et bipe alors qu'il y a largement la place en serrant un peu sa droite.

Je l'avais au moins déjà en 2024.14

Je me demandais justement si des gens avaient testé le nouvel autopark en version USS/Intel, y'a assez peu de retours de ce combo là Si quelqu'un a essayé, pour confirmer qu'il y a bien le sélecteur de places et que ça fonctionne dans quelques situations différentes, ça me motivera peut-être à prendre l'EAP

Je confirme, dans la voiture je n'ai pas eu d'autres détails non plus. J'ai eu la pastille bleue dans les menus pour me dire que les phares adaptatifs étaient dispo, mais du coup si je n'avais pas suivi les forums et autres, je n'aurai pas su pour les changements sur la carte et les autres points de la 2024.8 initiale.

Ca je sais bien, sauf que j'étais en 2024.2, donc justement je suis surpris de n'avoir aucun des changements de la 2024.8 listés a part les améliorations de la sécurité en 2024.8.7

2023.8.7 en cours, par contre dans les release notes de l'appli les feux adaptatif ne sont pas listés, c'est étrange. M3LR pourtant équipée des feux Matrix (elle écrit tesla au mur) Surprise demain quand je prendrai la voiture