Vincent83136

Bonjour à tous, Pas de volant/sièges chauffants sauf sur GT-Line (dont aucun autre équipement ne m'intéresse) alors que c'est installé en Espagne. Ils sont stupides? De même pas de pompe à chaleur alors que c'est économique (et super rapide en hiver, j'en profite 6 mois/an), même en option. Mais des jantes de 19 pouces (ce n'est pas vraiment une voiture de kéké mais soit...) Bref quelqu'un a-t-il déjà importé une voiture de Belgique ou d'Allemagne ?(où les configs me correspondent nettement mieux!) Sinon la voiture et trés sympa, dommage d'avoir une politique de configuration aussi morcelée en Europe (ce qui ne doit rien simplifier en plus...) Vincent

Au temps pour moi le visuel m'a induit en erreur. Effectivement je n'étais déjà pas trop chaud à mettre 1200 euros mais là j'oublie! Merci et désolé pour la fausse info.

Trouvé cela: https://evniculus.eu/fr/products/electaway-v2l-portable-discharger-dual-schuko-output-3-5-kw?pr_prod_strat=e5_desc&pr_rec_id=9d29dd8e3&pr_rec_pid=9991960494419&pr_ref_pid=9991995457875&pr_seq=uniform

Bonjour, Certains parmi vous ont-il testé le V2H avec leur leaf. Les chargeurs commencent à être "plus" raisonnables: https://french.alibaba.com/product-detail/Nisan-LEAF-V2H-system-60595535971.html Je dois dire qu'une Leaf même avec une batterie à demi-capacité ça fait un belle capacité de stockage tout de même pour alimenter une maison, même si la voiture n'est plus utilisée comme voiture! Vincent

Bonjour, Je me réponds à moi-même pour ceux que cela intéresse! 1- Le passage de 17p 215/50 à 16p 205/55 apporte un net gain de moelleux et une légère baisse du bruit de roulement. 2- Pour la consommation il est trop tôt et le redoux de ces derniers jours fausse un peu la donne, mais ce qui est certain c'est qu'elle n'a pas augmenté! 3- Niveau tenue de route je conduis très très souple donc pas de changements. 4- La vitesse affichée est nettement majorée, le diamètre de roue étant plus petit. 4- Pour l'esthétique: c'est tout riquiqui. 5- Pour ceux qui comme moi l'ignoraient: les capteurs TPMS ne sont pas associés à un véhicule particulier, ils semblent juste configurés pour une marque (modèle?) Il me reste une question: pourquoi ne pas avoir proposé 205/60 en 16 pouces, afin de garder un diamètre presque égal à du 215/50/17? Franchement, cette manie de mettre des pneus de course sur des voitures condamnées aux bouchons et aux radars... Vincent

Merci beaucoup pour cette info! Je me mets en quête... Vincent

Merci!

Bonjour. Au niveau du bruit avez-vous constaté une différence entre les deux tailles de pneus? Cordialement Vincent

Pareil ici. Même s'il y a de la technologie derrière perso je ne dépasse pas 3000€ tout compris pour cet équipement pourtant fort intéressant !

Effectivement faire payer alors que Nissan mérite un procès pour service non rendu... Cette appli est une bouse.

Bonsoir Cela m'arrive parfois quand je braque à fond dans des angles droits...

Bonjour En fait c'est surtout le bruit qui me saoule... C'est pourquoi je m'intéresse à des pneus moins larges!

Bonjour à tous, Ma leaf 40 business plus (finition disparue je crois) est en 17 pouces 215/50 et je me demande si quelqu'un a pu comparer le confort sonore/amortissement par rapport au 16 pouces en 205/55? J'hésite à racheter des jantes plus petites et le différentiel de prix sur les pneus rendrait "presque" cette opération indolore financiérement! D'avance merci Vincent PS: sur ma honda Jazz le passage de 185 /55/16 à 185/60/15 est perceptible en souplesse de suspension.

Ce qui serait aussi intéressant: pouvoir utiliser la batterie de la voiture pour avoir du courant en cas de panne du réseau. Malheureusement je crois qu'il est impossible d'injecter du courant dans le réseau en cas de panne (en même temps cela est souhaitable pour les personnels qui réparent la panne!) Vincent

De mémoire le parking automatique n'est pas de série sur la tekna... Je plussoie pour les équipements, surtout la caméra 360 géniale pour garer ce tank.