jeff51
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La mienne d'octobre 2021 est encore en bon état. Je la recharge environ 2 fois par an quand je sais que la voiture va être stationnée 8/15 jours juste après. Je la remplacerai avant l'hiver par précaution par une agm.
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Incompatibilité DC 400V : Une tempête dans un verre d'eau ?
jeff51 a répondu à un sujet de Yannou78 dans Mercedes CLA
C'est faux! Les EV6/Ioniq5/6 sont bridées chez Tesla à moins de 100 kW (97 je crois) et environ 40 kW avant... Edit: Tu me mets le doute sur les V2...😂 N'ayant jamais mis les pieds au suc tesla, si quelqu'un pouvait confirmer... -
Bornes 400 kw et plus...
jeff51 a répondu à un sujet de olcor59 dans La recharge sur bornes publiques
Ok merci de l'info! Je n'étais pas au courant de cette modulation entre les 2 bornes.👍 -
Bornes 400 kw et plus...
jeff51 a répondu à un sujet de olcor59 dans La recharge sur bornes publiques
Attention avec Electra! C'est des stèles 400 kW mais avec 2 bornes (2 X 200 kW) il me semble. Ca fonctionne très bien ceci dit mais on est loin d'une mono borne 400 kW...😉 -
Ca va alors! Tu as écrit un SOH de 87.6% sur le post d'avant... Je dois être aussi vers 97% mais la mienne va avoir 4 ans dans un mois et 70000km. Je passerai l'odb pour son anniv.😅
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Sacrée chute du SOH!!😮
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Jamais vu de Ionity 400V! C'était où?
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Ses vidéos sont de la propagande Tesla depuis un bail... Dans les faits, sur un 10/80%, une Tesla LR aura une vitesse moyenne de charge quasiment 2 X moins élevée qu'une EV6 77. (95 kW< 180/190 kW). Rien d'autre à ajouter! Effectivement, les bornes 400V sont un faux problème car ne concernent que Tesla! Et les possesseurs de plateforme 800V ne vont pas chez Tesla.
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Pareil! Bientôt 4 ans et RAS.😉
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[Ionity] Suivi du déploiement des stations
jeff51 a répondu à un sujet de Enreflexion dans La recharge sur bornes publiques
Très bien alors ! Merci !😉 -
[Ionity] Suivi du déploiement des stations
jeff51 a répondu à un sujet de Enreflexion dans La recharge sur bornes publiques
Ils ont agrandi quoi à cette station ? Parce que ça fait un moment qu'il y a 8 bornes (4x200kW et 4x350kW) + 1 borne 50kW. -
[Ionity] Suivi du déploiement des stations
jeff51 a répondu à un sujet de Enreflexion dans La recharge sur bornes publiques
Ils ont agrandi quoi à cette station ? Parce que ça fait un moment qu'il y a 8 bornes (4x200kW et 4x350kW) + 1 borne 50kW. -
Réseau de bornes IECharge
jeff51 a répondu à un sujet de jerph dans La recharge sur bornes publiques
Je ne connais pas cette info mais j'ai l'autocharge chez iecharge depuis le début (2 ou 3 ans) sans aucun problème. C'est encore plus simple: tu arrives, tu te branches et ça charge. Je sais que certains ont des difficultés avec l'autocharge qui fonctionne mal mais de mon côté, 0 problème depuis le début. -
paramètre d'achat occasion EV6 : champ "G" de la carte grise...
jeff51 a répondu à un sujet de [email protected] dans KIA EV6
Oui la mienne d'octobre 2021 possède l'option V2L (prise 220V sous la banquette arrière) mais sans la PAC. Il me semble que le pack d'options V2L avec la PAC indissociable est arrivé début 2022. Et sinon pour la case G de la CG, c'est bien 1985 kg sur mon RWD Design.😉 -
Ton ICCU avait été changé quand?
