jeff51

Quand je charge sur borne rapide, c'est quasiment uniquement sur autoroute! Et effectivement, je ne vois pas les mêmes VE que toi. Sinon, je croise régulièrement des EV6 et autre Ioniq 5 autour de chez moi (Reims). Tu habites peut-être plus en milieu rural?

Et en 800V, l'EV6 fait généralement du 200 kW de puissance moyenne sur un 10%-80%. Je trouve étonnant ce que dit Fabosteo du coup! Ou alors il n'a vu que des voitures avec une courbe de charge pourrave...

On parlait de l'enyaq 85 plus haut... Dans ta signature, je vois enyaq 60 donc c'est normal que tu ne monte pas haut.

C'est lié non? Quand la courbe de charge de la tesla est une piste noire, c'est bien que la puissance de charge est à la ramasse ! Et le pic à 250 kW, c'est juste le sommet de la piste et il ne tient que très peu de temps. C'est purement marketing ! La preuve, un enyaq qui annonce un pic beaucoup plus bas recharge finalement bien plus vite.

L'enyaq mettra moins de temps à faire un 10-80% qu'une Tesla de même capacité (LR)...

C'est quand-même mieux que chez Tesla!😂

Aucune idée mais étrange quand-même...

Je viens de faire la MAJ et à environ 90%, le pourcentage de la batterie est passé de 70% à 73% alors que le moteur était évidemment en marche pour faire la MAJ... Etrange non?

le logiciel formate la clé normalement avant de copier les nouveaux fichiers...

Je viens de commander les Hankook Ion evo (été) à moins de 150€/pneu sur 1001pneus... Je les ai fait livrer à un petit garage que je connais pour faire le montage. Encore merci!😉

En ce moment, j'ai régulièrement une perte de quelques % (1 à 3) de la batterie HT par jour. Je me demande si ce ne serait pas le début de la fin pour ma batterie 12V qui fonctionne toujours correctement depuis octobre 2021. La prochaine sera une AGM!😉

Ah désolé! Je croyais que c'était comme sur l'EV6... Mais il n'y a pas de liquide bleu sur l'EV6!😂

C'est 60000 km ou 4 ans (en fait, 2 ans maximum après la révision des 30000)😉

Pour l'EV6, entretien des 30000 km à 140€ et celui des 60000 km à 240€. Mais c'est moi qui fournissais le filtre habitacle neuf à la CC et eux l'installaient pour valider la garantie... Bref, à 500€, c'est clairement du vol!

Encore des champions!🙄