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Gaetank

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Tout ce qui a été posté par Gaetank

  1. Gaetank
    Hello , Je l'utilise sur ma borne. Je rentre , branche la voiture à 1h40 du matin l'HC ce déclenche et la borne avec . On peut choisir de dire à la borne de finir la charge , ou dès que ça repasse en HP ça coupe la charge. On peut forcer la charge en restant appuyé sur le voyant vert 2 secondes (hors HC) . J'ai un chauffage au sol elec qui tire du jus en hiver , quand il se déclenche , la borne se met en pose , dès que le chauffage s'arrête, la borne redémarre. C'est super fiable. Pour le branchement par contre je ne sais pas, c'est mon électricien qu'il l'a fait.
  2. Gaetank
    Hello , Alors moi j'en ai eux pour 1450 euros la 7,5kw , puis vous avez 300 euros deductible des impôts. Je suis en abonnement 9kva J'ai full électrique en chauffage et j'ai un spa en plus qui chauffe Je rentre , je branche, ma borne démarre automatiquement en heures creuses soit à 1h40 du matin. Et le matin à 8h elle est chargé (20-80%) En ce moment avec chauffage et le spa en route la nuit . Donc la borne coupe et redémarre souvent pendant la nuit , environs 4 fois , mais elle prend le relais dès qu'un autre appareil ce coupe. C'est vraiment top !
  3. Gaetank
    Hoooooo oui 😄, je veux bien savoir si il y a une astuce , je suis dans le même cas , 3 nuits avec le coffre ouvert sous la pluie 🤣
  4. Gaetank
    Très intéressant ces données, et effectivement le mode eco sur autoroute, ce n’est pas gênant si ? Car quand je l'active en extra urban c'est un veaux le EQA lol .
  5. Gaetank
    Pour finir ce poste voici les données sur une recharge de 98% à 9% de batterie ( soit 89% utilisés ) . 261,5km parcourues Temps de trajet : 4h14min Vitesse moyenne 62km/h Consommation moyenne 21,7kwh/100km 131km parcourue sur autoroute / 130km parcourue en extra-urbain (50-70-90km/h) On est loin des 426km WLTP danc cette situation en hiver. Mais 200 bornes sur autoroute ça doit le faire.
  6. Gaetank
    C'est vraiment dommage finalement que j'ai viré toutes mes photos des données de mon trajet. Soit je peut vous donner une idée depuis hier midi : Lundi midi 98% départ de chez moi. 18km vers travail extra urbain 50 et 80km/h lundi soir 18km vers chez moi Idem extra urbain Ce matin (mardi) 18km vers travail , Idem extra urbain Ce soir (mardi) 131km j'ai récupéré un ami à l'aéroport et rentré chez moi , autoroute 135km/h Vitesse moyen 98km/h > conso moyenne 23,1kwh depuis lundi midi : départ 98% , 184km parcourus , vitesse moyenne 80km/h, conso moyenne 21,7kwh , batterie actuellement à 35% ( il me reste 119km d'après mbux ) PS : il fait froid , 5 degrés le matin et 10/15 le soir .
  7. Gaetank
    Je pense que oui , j'ai fait une étape de 163km départ vers les 85% de la borne arrivé vers les 25% à l'autre borne et à 160-120km/h. donc à 130km/h en vitesse de croisière ça passe normalement 200km. En conso j'etait à 23/24kwh soit 46/48kw soit 70/73% de batterie. donc un 80%>10% ça devrait le faire à 130km/h.
  8. Gaetank
    Ba pour le coup j'avais tout photographié et j'ai finalement tout supprimés... Pas intelligent lol . Environs du 20-25% a 80 -90% max en charge rapide et entre 23 et 28 minutes sur les bornes .
  9. Gaetank
    Haha , 😁
  10. Gaetank
    Merci pour l'info , c'est donc effectivement 0,00000000000000000001% 🤣
  11. Gaetank
    Hello, je ne peux pas te dire, mais est-il utile de savoir en fin de compte ce genre de détail ?Je pense que la consommation annuelle de la borne passe inaperçu dans le coût global de la recharge du véhicule à l'année. Peut-être de l'ordre de 0,000001% lol.
  12. Gaetank
    Ha ok, j'avais l'impression, d'accord oui, mon choix avait été fait dans ce sens, faire confiance à l'électricien,et prendre une grande marque. Mais en fin de compte quand on regarde, les grosses boites comme HAGER, je trouve qu'ils sont un peu en retard, même si je pense que le matos est de meilleures fractures, quoi que...
  13. Gaetank
    Ha oui en effet, c’est beaucoup Mais c'est bien de voir qu'avec une électrique on peut parcourir beaucoup de km, et que c'est juste les habitudes quotidiennes à changer. Oui le EQA est sympa , même si je ne suis pas très fan des SUV , j'avais une CLA avant , et la berline me manque , je pense que la prochaine sera la EQE .
  14. Gaetank
    J'ai l'impression, dans la façon où tu écris tes messages, que du es un grand défenseur de HAGER, ( Je prends tes messages un peu comme si tu étais énervé dans tes réponses. ) Il y a d'autres bornes qui gère la puissance dynamique et qui sont connectées en wifi de base : Je voulais choisir à la base la walbox pulsar https://wallbox.com/fr_fr/pulsar , qui avait la technologie powerboost (charge dynamique) Ou encore la EVBOX: https://evbox.com/fr-fr/bornes-de-recharge/elvi Elle à aussi la recharge dynamique : Et à un système de badge afin de pouvoir mettre cette borne à disposition d'autre utilisateur, et même d'avoir des revenus supplémentaires en la proposant par exemple sur CHARGEMAP.
  15. Gaetank
    Ha ok , oui tu fait pas mal de borne aussi .
  16. Gaetank
    Si j'ai fait le tour de ce post, mais je voulais avoir ton point de vue. Pour moi la witty c'est une grosse prise oui qui gère le TIC et voila rien de plus...
  17. Gaetank
    Je veux bien que tu développe , ça m'intéresse 😊
  18. Gaetank
    Merci pour ton retour, bien ces options justement son top ! , La Witty c'est juste une grosse prise électrique sans fonction en fin de compte.
  19. Gaetank
    Je ne sais pas si c'est utile de charger à 100% tout le temps, pourquoi tu ne charge pas à 80% max, et quand t'a des grands trajets tu recharges à 100% ? C'est sûr qu’avec 2,4 kwh c'est super long, de mon côté j'ai une borne 7,5 WITTY à la maison, et par exemple, je l'ai branché hier soir à 10%, la borne s'active en heures creuses automatiquement soit à 1h40 du matin chez moi, et fin de charge ce matin à 8h. Soit environs 46kwh rechargé à un prix de 0,1360/KWh. Soit une charge qui m'a couté 6,25 euros. Pour les bornes publiques , que ce soit chargemap ou la carte Mercedes charge, ça reste cher, c’est vrai !
  20. Gaetank
    De mon côté , j'ai un léger regret quand même d'avoir choisie cette borne , chez la concurrence , il y à des bornes bien plus connectées et ludique que la WITTY , comme walbox ect...
  21. Gaetank
    Ha , ça va encore avec de l'autoroute. Tu peut me dire comment tu recharges ? Tu fait du 20 > 80% , et combien de km entre 2 recharges ?
  22. Gaetank
    Exacte, je me voyais mal à commencer à économiser sur ceci ou cela, je pense que c'est une mauvaise chose de faire ça.Le pire, c’est que ça décourage beaucoup de gens à acheter électrique à cause de ces propos tenus dans la quasi-totalité des vidéos sur le web.Je pense qu'il faut rouler comme avant, sauf en prenant en compte la régénération d'énergie. On peut avoir une conduite dynamique tout en régénérant facilement le véhicule avec le D-- par exemple, ou à la cool avec le Dauto, ce mode est top sur ce EQA.
  23. Gaetank
    Oui le EQA à les mêmes modes de régénération , pour quasiment toute la durée du voyage, j'étais avec le pilotage automatique activé, c'était que de l'autoroute. En suite, en général, je suis en Dauto (en extra-urbain) , ou en D-- (en urbain) Mais il me semble que le EQC est assez gourmand en énergie non ?
  24. Gaetank
    Oui, très correct , j'étais même étonné de la conso. Alors si, j'ai bien activé le tarif préférentiel IONITY, mais pour ce premier voyage, j'étais tellement stressé par les bornes que j'ai complètement zappé IONITY, et j'ai privilégié les bornes que MBUX me donnait directement sur le GPS et il ne me donnait pas ces bornes ci.Vu que je ne voyage pas beaucoup, au moins j'ai une idée plus précise des coûts de recharge sur autoroute sans l'abo gratuit IONITY de 3-4 mois. De toute manière, je ne payerais pas les 159 euros pour le tarif préférentiel une fois les mois offerts passés.Mais effectivement, j'aurai dû prendre un peu plus de temps au départ et sélectionner les IONITY pour économiser, mais récupérer le véhicule, et partir 2 jours après c'était trop stressant haha, alors qu'en fait, c'est facile en fin de compte.
  25. Gaetank
    Alors ton retour du trajet ça donne quoi ?


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