Hack-King

Merci mais au vu du tarif et sauf erreur de ma part, il s’agit juste de l’enjoliver et non de la jante Apollo

Bonjour ! Possédant une Tesla Y LR de 2022 je pense qu’il serait préférable de passer sur des pneus hivers pour plus de sécurité (Mme utilisant beaucoup la voiture pour de long trajets) Je pense partir sur les Hankook Winter Ion I*cept SUV en 255/45/r19 qui semble avoir de bons avis aussi bien en acoustique/ consommation et en performance sur sol froid. Je me pose maintenant la question de savoir si il est préférable d’acheter 4 autres jantes afin d’avoir deux jeux de roues complètes (hiver et été). J’ai regardé sur le site de Tesla qui vend des packs mais malheureusement avec des pneus hiver Pirelli SZ3. Jai demandé un devis pour des jantes seules mais cela ne me semble pas intéressant. si jamais quelqu’un vend ses jantes 19’’ d’origine sur la région normande ou parisienne je suis intéressé ! Ça me semble difficile à trouver. J’en viens à me demander si je ne devrais pas prendre le pack complet chez Tesla avec les Pirelli et revendre les pneus à part… merci et belle journée ! PS: si jamais il y a une section dédiée achat/vente n’hésitez pas à me le signaler. J’ai cherché mais j’ai rien trouvé

Merci !

Alors non pas tout à fait. Je fais plusieurs recharges par semaine allant de 30/40% voir 70% jusqu'à 85% pour mon utilisation autour de mon domicile. Mais pour le travail je suis amené à faire de long trajet sur autoroute chaque semaine et à cette occasion je recharge la nuit précédent le départ à 100% pour plus de sécurité (je ne peux forcément charger à l'arrivée de ce long trajet et c'est donc préférable que j'ai un peu de marge si besoin). Merci

Hello, Merci pour ton retour. De mon côté on parle plutôt de 1/semaine pour partir à 100% de chez moi (sur une borne 7kWh). Pour le moment je n'ai pas eu besoin des SuC, se sera vraiment ponctuel type vacances.

Bonjour, Récent possesseur d'une Tesla Y LR, j'ai compris qu'il était préférable de limiter la charge autour de 85% sauf en cas de long trajets à venir. Je suis sur l'offre Tempo d'EDF dont les heures creuses sont entre 22H et 6H du matin. Si je dois prévoir un long trajet en fin de journée, est-il préférable de charger à 100% pendant les heures creuses ou plutot de faire les 15% restant 2/3H avant le départ ? J'ai cru lire que ce n'était pas forcement très recommandé de la laisser à 100% mais je ne sais pas si on parlait en terme de jour ou d'heure. D'avance merci

Ok merci à vous deux. Dommage pour moi

Hello, Ma modeste contribution, réception de notre modèle Y LR Blanche (19") sur le Tesla Delivery de Rennes. Bien reçu je dirais 20/30 voitures mais pas la foule. Cette équipe à bonne réputation et ça m'a semblé justifié. Toujours la petite bouteille d'eau c'est toujours ça. Voiture, j'ai pas vu grand chose à redire (après je ne suis pas dès plus maniaque). J'ai juste constaté comme de la rouille dans l'axe des jantes en enlevant les enjoliveurs. Elle était propre. 85% chargée (annoncé 98% par sms mais bon). Je crois que tout est la, clef USB, plage arrière, UMC, T2 TA: très gentil(le)s, aimables et présent(e)s. Elle a pris le temps de noter ma remarquer sur cette espèce de rouille (présent sur les 4 roues). J'ai vu de 2 très léger alignement par parfait, elle m'a dit que c'était en dessous du minimum donc elle a rien noté. La config de base n'était pas faite. Par exemple TripA/B était encore en chinois. Elle a pris le temps de nous expliquer les bases pour nos profils, etc. Pratique la checklist, j'ai pu penser à vérifier pas mal de chose comme le fonctionnement des feux, radios, clims etc. En rentrant je suis passé dans un SuperChargeur. Quelques minutes après j'ai eu une notification sur l'application disant que je n'avais pas réglé c'est normal ? J'ai rajouté mon moyen de paiement et il a l'air de me parler de payer ~20€. Moi qui pensait que c'était "offert" les recharges le jour même je suis surpris. Sinon content dans l'ensemble, je crois que nous avons encore du mal a réaliser que ce n'est pas qu'une voiture d'essai lol. Merci à tous pour vos infos et partages sur ce forum

Merci pour ton retour mais néanmoins je suis un peu perdu, tu parles de ce modèle et un peu avant d'un autre non ? (https://fr.aliexpress.com/item/1005002658195155.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.201f5e5bPOkGWm&gatewayAdapt=glo2fra) ? Merci

Merci

Hello, Suite à vos discussions j'en profite pour poser une question sur ces histoires d'autopilote etc. Est-il possible de ne prendre que l'autopilote amélioré (EAP 3800€ je crois) et par la suite le FSD sans devoir payer le FSD comme si on partait de "rien" (donc 7500€) ? Merci d'avance

Curieux, Nous avons aussi reçu le SMS. Quand j'ai appelé le SC à proximité (pour connaître les dates disponibles) ils m'ont indiqué que c'était une erreur et que ce n'était pas avancé 😮

Merci pour ton retour. Je vais réfléchir encore un peu mais faut pas trop tarder ton modèle à l'air très sympa, tu l'as installé ? Ça protège correctement les côtés (sans forcément remonter jusqu'en haut)? Merci

Bonjour ! Ayant la chance de recevoir prochainement notre modèle Y je m’intéresse au tapis de coffre. Étant amené à faire régulièrement de la route avec le coffre chargé je pensais m'orienter vers des tapis de coffres "intégrales"/cargo (qui remonte un peu sur les côtés. J'ai vu ce modèle chez Tapes => https://www.taptes.com/products/taptes-2020-2021-5-seater-model-y-rear-trunk-leather-protector-model-y-rear-trunk-mats?variant=39639176937574 et j'ai vu également que ca parlait de celui-ci ici => https://m.fr.aliexpress.com/item/1005003450884159.html?spm=a2g0n.order_list.0.0.21ef5e5bfIRCVF Le second me semble pas forcement assez "sobre" pour moi. Je ne sais pas si quelqu'un à déja essayé celui de Taptes ou d'ailleurs ? Même question pour le frunk voir le second coffre. J'ai peur que si je ne mets pas de protection "intégrale" je finisse par rayer le plastique 😕 Merci de vos conseils !

C'est pour cela que j'avais envie de changer !

Merci pour ton retour @FFF3347 La ça semble être ce que tu décris à savoir que la livraison sur Rennes est possible mais je garde mon TA parisien jusqu'à la livraison. J'aurais préféré passer sur TA normand ou à minima breton suite à mon déménagement

Merci de ton retour. C’est ce que j’ai fais mais celui de Rennes m’a indiqué qu’il ne pouvait pas le faire directement. En gros c’était à moi de demander à mon TA actuel de donner le dossier à un autre TA et pour le moment il ne veut pas le faire 😕

Bonjour à tous, Je ne savais pas trop où poser ma question et ne j'étais pas sur qu'elle nécessitait un nouveau sujet donc je me permets de la poser ici. J'ai déménagé depuis la commande de ma Tesla en début 2022 et je pensais qu'il serait plus "pratique" de demander à ce que mon dossier soit géré par un TA plus proche de mon nouveau lieu d'habitation. Est-ce une bonne idée ? Mon TA actuel est sur la région parisienne et j'aurais bien voulu être "transféré" sur le SC de Rennes voir de Caen (encore plus proche). J'ai eu différents son de cloche à ce niveau. Mon TA actuel me dit que ce n'est pas possible mais un autre m'a dit que si. Avez-vous déjà rencontré cette situation ? Je n'ai rien contre mon TA actuel mais il ne m'a pas semblé très actif et je trouvais cela plus "logique" d'avoir un TA que je peux rencontrer en "vrai" dans la mesure ou je compte aller chercher mon véhicule sur Rennes ou sur Caen (cela ne semble pas encore possible mais il me semble que la partie entretien est maintenant ouverte). Merci d'avance

Il me semblait avoir lu que c'est quelques jours avant la livraison (au moment de charger sur le camion je crois). Moins d'une semaine je dirais

Hello, De mon côté également je suis passé de "Juillet" à Juin 14 - Juin 28. Un VIN est bien dispo sur la facture et également "caché". Je voulais m'ajouter dans la Spreedsheet mais visiblement je n'ai pas les droits

Hello, Pour information il semblerait que le SC de Caen pourrait ouvrir courant avril

Bonjour, Ma modeste contribution à ce sujet sur l'offre Tempo. J'emménage dans une maison neuve dans quelques semaines et en lisant ce topic je me suis dis que l'offre Tempo me semblait adaptée. En appelant le numéro indiqué sur le site d'EDF sur la page dédiée à Tempo on m'a dit que ce n'était pas le bon numéro 😕 Après m'avoir transféré au bon service je vous confirme qu'on m'a tout d'abord indiqué que l'offre n'était plus commercialisée. En insistant un peu la dame (très gentille par ailleurs) a vérifié et c'est donc toujours commercialisé mais EDF n'en n'assure plus la promotion. En gros si le client ne la demande pas explicitement on ne vous en parlera jamais J'espère avoir fait le bon choix. On verra bien à l'usage si j'ai besoin d'ajuster ! Il s'agit d'une maison neuve avec un PAC air/eau, un foyer fermé et donc bientôt une voiture électrique. Lors de la simulation d'EDF la dame m'a indiqué que le tarif ne lui semblait vraiment pas élevé (une histoire de 120€/mois de mémoire). Merci pour vos conseils !

Bonjour, Vous avez eu ces taux récemment ? Je commençais à regarder mon financement notamment chez Boursorama et je vois que le taux pour "l'emprunt personnel" est de 1.15% (soit 1.05% pour un véhicule "propre") pour maximum 48 mois. Il me semblait que c'était encore 0.75% il y a quelques semaines. Je suis un peu dépité. Je commence à me demander si l'offre BNP n'est pas plus attractive à 0.99% jusqu'à 108 mois. Quelqu'un sait si il y a des "contraintes" côté BNP ? (domiciliation, frais de tenu de compte etc.) ? C'est vrai que Boursorama étant déjà client cela me semblait beaucoup plus simple 😕 Merci !

Que pensez-vous de la borne Qobox S de chez Qovoltis ? Sur le papier elle me semble intéressante (délestage, pilotage à distance etc.) mais j'ai du mal à trouver des retours. Je ne sais pas si quelqu'un à des retours sur cette borne ? Merci

Wow une performance ?