Messhugoth

Ce qui est énervant, c'est le cas suivant : j'ai des panneaux photovoltaïques. Je constate un beau soleil, l'application des panneaux me signale que je produis 8500 W donc je branche ma borne à la voiture. Pas de problèmes, ça charge (7,4 max)... Deux heures plus tard, l'application me signale que je ne produis plus que 2300 W, donc à distance j'arrête la charge (sans retirer le câble bien entendu) Deux heures plus tard, à nouveau une production de 8000 W, je relance à distance la charge et là chaque fois le message : impossible de lancer la charge. Parfois j'y arrive en activant la climatisation puis en l'arrêtant et je relance la charge et il arrive que ça marche Je dois manuellement retirer l'embout de charge, le remettre pour tout lancer correctement J'espère qu'une fois payant, les charges à distance seront impeccables... Mais j'ai de profonds doutes...

Impossible d'activer l'abonnement par smartphone, ça finit chaque fois sur une page blanche et il ne se passe plus rien (après précommander)

Petite info : enfin la voiture prends les appels Messenger directement, comme un appel téléphonique banal (avant, au mieux, il y avait un message qui disait de décrocher à partir du smartphone, au pire il y avait un numéro loufoque qui s'affichait sur l'écran avec uniquement la fonction raccrocher possible)

Et que ça fonctionne pas pour les première Ioniq 5

La seule solution qui marche pour ne plus entendre les bruits de carrosserie : écouter du heavy metal (bon le son est pourri, mais on n'entend plus les bruits de carosserie)

Bonjour, Je vois plein d'écrans de voiture où la carte de navigation est en mode satellite (où on voit les bois et les villages vus du haut) Sur la carte du navigateur intégré, c'est la vue 2D Je n'ai pas trouvé comment passer de la vue 2D à la vue satellite, bien plus sympathique Quelqu'un sait comment procéder ? Merci

Le son c'est comme les phares dans la Ioniq 5. Le son est très bien tant que tu écoutes uniquement la radio et les phares sont très bien sauf la nuit

Exactement la même chose pour moi

J'espère que je n'ai pas de dégradation de la batterie sur superchargeur vu que j'ai jamais dépassé les 60 kW en pleine charge depuis que j'ai la voiture (petite batterie)

Pourtant on t'a jamais entendu sur les enfants congolais qui se bousillent la santé depuis plus d'un siècle pour extraire le cobalt qui sert à raffiner le pétrole... Là, tant que c'est pour les produits pétroliers ça passe mais on a droit aux cris de vierges effarouchées quand c'est pour l'électrique...

Woohoo, feux de détresse et klaxon à distance dans bluelink... Bon ça marche pas du tout, mais woohoo

Sans vouloir te faire peur, l'annonce a disparue (du moins à partir de ton lien)

Si ça peut te rassurer, j'ai la ioniq 5 RWD petite batterie avec 32000 km et mon S0H est toujours à 100%. Payée 43000 € en 2021, donc oui, pour moi c'est une belle occasion

Voici ce que me met Fastned conernant ma voiture... 150 kW max?

Sur Fastned, j'étais à 18% pour une des charges. Sur ionity, j'étais à 70%.