seb7788

Pour le groupe VW oui la déclinaison MEB+ sera pour les versions Entry en traction les MEB resteront en propulsion ou AWD avant l'arrivée de la nouvelle SSP qui va unifier MEB et PPE (Audi Porsche) donc une seule plateforme ultra modulable pour l'ensemble du groupe

Justement le couple des VE arrive rapidement et il est difficile de passer la puissance sur la roue extérieure qui patine littéralement le nombre de 208 R5 Mégane qui braque et qui patine c'est impressionnant sur route humide sur le sec pas de souci Les VE sont bien plus facile a doser en propulsion voir en AWD

la décote de 50 % sur 3 ans est classique toute marque confondue Pour le reste elle est fun VS une TM3 et pour le look au moins on a pas une TM3 a tous les coins de rues

Si c'est une traction même pas la peine, les VE en traction patine des que c'est mouillée et curieux la taille de batterie évoquée 54 kWh pour 470 km WLTP j'y crois pas une seconde

5.6 ?

Démo ou pas un VE qui ne roule pas pendant une longue période comme,tu le cites se dégradera plus vite qu’un autre plus kilométrer mais qui roule régulièrement c’est aussi valable pour une thermique

en reprenant la voiture après un arrêt de deux jours tout est rentré dans l'ordre sans rien faire de précis

T’es sur ? ça m’étonnerais que ce ne soit pas les mêmes ce sont des clones

Pas sûr que là Zeekr X fasse avancer les choses choses Ex30 / Smart #1/3 / Zeekr X meme plateforme même moteur même batterie par contre Zeekr est garantie 5 àns de base + 5 ans de plus si entretien full réseau une sacré différence

Bonsoir sur les propulsions on a l'AP550 qui délivrent 286 CV et 550 Nm quand est t'il sur les versions AWD de même puissance ? Quels moteurs AV et AR ? et couple disponible ? Idem pour les versions GTX plus puissantes 340 CV quels sont les moteurs AV et AR et valeur de couple disponible ? merci

Salut Mouss c'est quoi le module GW Gateway ? quel est son rôle dans nos MG ? risque de panne potentielle ? merci

Bonsoir ce soir en rentrant j'ai des coupures aléatoires d'affichage qui clignotent Plus de température extérieure Plus de climatisation affichée, si clim éteinte le bouton de circulation d'air reste actif et est sur auto Affichage du SOC clignote .... Avez vous déjà eu le cas ? IMG_1613.mov

Salut avec cette version est ce que tu peux gérer le soc de charge au % précis ou c’est de 10 en 10 ?

Tu as bien résumé ce dont je parlais en tant que ex propriétaire de plusieurs Tesla certes le planificateur est top 👍 les maj pléthoriques mais pas toujours pertinente l’application génial mais la qualité de fabrication sommaire vieilli mal les équipements toujours en nette régression… Xpeng a le vent en poupe dommage pas de véhicule dans le segment 4m40 des maj suite aux remontées des clients l auto pilote encore jeune et besoin de ressources pour progresser mais d’ici un deux a,s ils seront au top 😊 la Smart 3 a besoin d’un bon upgrade batterie et hardware et on aurait un super véhicule

Nouvelle maj qui arrive

Ca n'explique pas tout Xpeng ne vend que deux gros suv et le nombre de vente a explosé VS '24 MG vend quasiment le double VS '24 et s'est pris des taxes lourdes aussi beaucoup d'autres Chinois aussi et leur ventes augmentent Soit Smart a un problème d'image, et de nombres de point de ventes insuffisant Soit leurs tarifs sont mal positionnés VS concurrence Ex: une smart #3 offre maxi 62 kwh de batterie net environ mais offre que 455 km la concurrence est rude kia ev4 82 kwh 610 km id3 GTX 79 kwh 605 km .... cette smart #3 est franchement de toute beauté, rien a redire j'aime beaucoup mais il lui manque une autonomie plus convaincante VS son positionnement tarifaire

comment s'est possible un tel truc

Que se passe t'il chez Smart les ventes sont en chutes libres depuis le début de l'année voici le dernier rapport des ventes de la marque pour la # 1/3/5 ca fait vraiment peu 815 immat de janvier a novembre - 56 % VS 2024

je serais tombé dans le panneau tellement ca parait illogique que cet élément basique ne soit pas inclus de série

Ce n'est pas parce que l'UE donne son aval demain que tout sera rose pour autant il ne faut pas oublier qu'en France c'est la législation Française en terme de code de la route qui prévaut Tant que nos technocrates à Paris ne donnent pas le feu vert final c'est une utopie sans fin Le niveau 3 est actif en Allemagne et pas chez nous

ok merci 😊 il m'arrive de monter en Alsace donc si un jour je pouvais voir fonctionner la PAC ca m'intéresse

j'ai vu plus haut que tu es dan l'EST quel département ? difficile de voir des versions équipées de la PAC d'ailleurs je comprends pas que cela soit en option c'est de série chez pleins d'autres Tesla, Renault, MG ... étant dans les Vosges j'apprécie la PAC avec le froid négatif que l'on a

Peux tu détaillé... il n'est pas possible d'avoir le pare brise chauffant ? ou il le sera après cette semaine 46 ?

tu as consommé seulement 1% pour dégivrer tes vitres 🤔alors qu'il fait - 8 dehors quel consignes en dégrés as tu demandé pour l'habitacle ? la clim était en Auto A/C ON ? merci

Tu ne peux pas avoir 130 km/h de moyenne a l'odb hormis si tu roules plus vite mais oui comme dit avant on peux rouler a 130 km/h et avoir une bonne conso avec ce moteur en conditions estivales les 18 kwh sont jouable, l'AP550 a prouvé qu'il était un moteur bien né