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Momodo

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  1. Non il ne fera pas ça
  2. Précision, j'entends le bruit du vent. Et je l'entends moins quand c'est fermé.
  3. Oui je ferme aussi a cause du bruit.
  4. Charge à 10A, 2,3 kW, j'ai environ 19% de perte.
  5. Un temps fou c'est relatif. De 80 à 90 il faut 5 minutes.( c'est après 90 que ca se gâte sur nos i5) Si abrp demande 97 pour arriver a 10, vu le pessimisme de abrp 90 suffiront. Et sinon si on voit en cours de route que ça peux se révéler juste, il suffit de reduire la vitesse de 10 km/h. En été avec une i5 je ne me fais pas de soucis.
  6. Abrp est pessimiste je trouve. Généralement sur un " plein" j'arrive avec 10% de plus que la prévision.
  7. Oui, et ne pas etre garé en sous sol sans réseau Au besoin on peut toujours ouvrir avec la petite clé de secours
  8. Sur les précédents aussi.
  9. Björn Niland procède ainsi pour ses tests 1000km
  10. La clé de la Ioniq 5 se met en veille si elle ne bouge pas pendant 15 minutes
  11. Cest justement le mode utilitaire.
  12. Oui cest ce que j'ai fait cet été, passé le bras pour verrouiller, et déverrouiller avec l'application. Cest facile comme ça. ( lors de nuit d'hôtel je laisse ainsi le frigo branché dans le coffre, il faut juste penser à eteindre les lumières auto, et les essuie glace auto )
  13. Salut, J'ai essayé ça au début, et j'ai rapidement laissé tomber l'idée de déjeuner et charger. Ca charge tellement vite qu'on a pas le temps de manger. Maintenant je m'arrête pour manger quand ça me convient, et je charge quand il me faut du jus.
  14. Super,ça. Ca simplifie grandement.
  15. Oui tu nest probablement pas à jour des mises à jour? Depuis je ne sais quelle mise a jour, j'ai bien ces Infos,


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.