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Momodo

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  1. Momodo

    Buée phares

    A priori on peut aller a 87g
  2. Momodo

    Buée phares

    Tu les a pesé ? Tu les passe au four?
  3. Momodo

    Buée phares

    5 ans... Nos marques européennes c'est 2 ans et après tu raques !
  4. Momodo

    Rappel ICCU

    Moi j'ai eu que le 2. Et rien d'autre.
  5. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Lors de l'entretien des 90 000 récemment j'ai posé la question de cette pile, ils m'ont répondu que pile faible il y a un message au tdb et si pas de message ils ne changent pas.
  6. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Ne t'inquiète pas pour moi, je vais bien.
  7. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Oui, pensez qu'ils ont amené et recherché la voiture au contrôle technique dans le village voisin, 15 km AR.
  8. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Pourquoi avoir honte ? Je paie avec plaisir pour l'ensemble de leurs prestations, par ailleurs très raisonnable. Je pouvais très bien acheter et changer les essuie glace moi même. Mais je suis tellement content d'avoir enfin retrouvé un garage sérieux, raisonnable, humain, arrangeant, que je tiens a ce qu'ils fassent un minimum de marge. Je les bichonne même en leur portant des croissants de temps à autre. C'est probablement incompréhensible pour certains. Pas grave, je préfère ce genre de relation, humaine. D'autres peuvent faire comme bon leur semble.
  9. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Oui bien sûr
  10. Momodo

    Conso Ioniq 5

    Non, utilisation pareil. Un petit rappel des conditions et données de ces 4 années : <<<<< Rappel: Le 24 février 2023: 1 an , 20700 km Conso 19 kWh/100 ( Executive awd 19", 14000km en Michelin primacy d'origine, 6700 km en Hankook 4 saisons) Ce jour 24 février 2024: 20800 km sur 1 an Conso 22,2 kWh/100 (Executive awd 19", pneus Hankook 4 saisons) Différence de consommation impressionnante, que je ne mets pas totalement sur le compte des pneus 4 saisons. Dans les 20800 km de l'année écoulée il y a un trajet de 1600 km autoroutier de plus que l'année précédente, et alors que la première année je roulais souvent à 120 sur autoroute ( En 2022 le réseau de recharge sur autoroute était bien moins fourni, et étant débutant en EV j'étais plutôt prudent. Alors que cette année j'ai souvent roulé aux maxi autorisés. ) 24 février 2025: 22600 km 18,5 kWh/ 100 Cette fois j'ai enlevé les Hankook 4 saisons debut mai, et les ai remplacé par les Michelin été d'origine jusqu'en novembre. un bonne surconsommation ces Hankook 4 saisons ! 24 février 2026: 20100 km 22,1 kWh/100 Pneus Hankook 4 saisons jusqu'à l'automne ( pour les terminer) Puis pneus Goodyear 4 saisons. >>>>>>>>>> La différence est effectivement considérable, mais la baisse de consommation en pneus été n'arrive pas à compenser le coût de 2 changement de pneus par an. ( et encore moins le prix d'un jeu de jantes supplémentaires) Donc je laisse comme ça. En 2024 j'avais remis les pneus été, car sinon pas assez de sculpture pour l'hiver sur les Hankook 4 saisons. Ça m'a permis de faire l'hiver suivant avec les Hankook, et les terminer en été.
  11. Momodo

    Conso Ioniq 5

    Nouveau bilan annuel : 20100 km 22,1 kWh/100 Pneus Hankook 4 saisons jusqu'à l'automne ( pour les terminer) Puis pneus Goodyear 4 saisons. Ça se confirme, sur consommation conséquente par rapport aux primacy 4 d'origine.
  12. Momodo

    Matrix led

    Je ne sais plus où, mais j'ai désactivé.
  13. Momodo

    Matrix led

    Salut, Perso j'ai fini par désactiver cette fonction.
  14. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Ah oui, très raisonnable. D'autant plus que ce tarif comprend aussi un remplacement des essuie glace
  15. Momodo

    Révisions Ioniq5

    Si, contrôle technique, elle va sur ses 4 ans. Hyundai Strasbourg


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.