JBT77

J'ai fait l'inverse, le premier achat était une e-UP avant la TM3 et c'est toujours celle que l'on prend pour les petits trajets et pour la facilité à se garer. Idem Skoda Citygo et Seat Mii. Très économe à l'usage, très facile à garer et plus de 260 km d'autonomie. On arrive encore à en trouver d'occasion

Bonjour, J'ai exactement la même chose depuis qq temps je n'avais pas fait le lien avec la mise à jour, à moins que les serveurs Tesla soient réellement saturés ? Du coup mon scénario réveille bien la voiture mais la charge ne démarre pas. D'autres retours concernant cette saturation ?

Suite à mon annulation de commande mon TA m'avais bien indiqué qu'à la suite d'un refus de prêt l'acompte de 250 € serait remboursé. J'ai donc transmis le refus de mon prêt refusé mais apparemment cela n'est pas accepté, il faut que la demande de prêt ait été faite par le biais du compte Tesla (C'est pourtant la même banque dans mon cas). Donc mail reçu ce jour indiquant un refus. En allant vérifier les conditions générales il y a bien cette phrase : "Si la demande de crédit effectuée via votre compte Tesla n'a pas été approuvée, et si, dans ce cas, vous annulez votre commande dans un délai de sept (7) jours calendaires à compter de votre commande l’Acompte sera remboursé." Je ne sais pas si c'était déjà le cas avant ni de quand date ces CGV mais c'est bon à savoir. Là ou ils sont de mauvaise foi c'est que j'ai bien dit que je faisais le crédit de mon côté et le TA suite à la réception de mon document ma demandé mon R.I.B pour effectuer le remboursement. En fait ils ont annulé ma commande dès le départ alors que j'aurai en effet (à condition de le savoir) pû passer par le compte en ligne pour réaliser le crédit. C'est assez mesquin je trouve mais c'est le jeu. Mais si cela peut servir à d'autre, c'est toujours bon à savoir.

4.15 disponible sur Androïd depuis hier soir aussi pour information : APK Mirror

Je suis passé devant ce matin, il y a maintenant des voitures dans le showroom, si ce n'est pas ouvert c'est imminent.

Il en faudrait 1 côté Sud également mais pour celui-ci je trouve ça pas si mal, situé près de l'aéroport et du port de Bastia il devrait bien tourner s'il est ouvert à tous. J'ai eu la surprise d'avoir une Zoé à la descente de l'avion cet été et bien comme j'ai rayonné pas mal dans le Nord j'y serais bien passé quelquefois.

C'est à Serris à côté de CCI.

Superchargeur et SC Paris Est ce matin. L'enrobé est tout frais et la façade rouge a été posée, ça avance bien.

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A l'instant mais une place vient de se libérer

2 voitures en attente au SuC de Chateauvillain sur l'A5 vers 11h20 mais à priori cela n'a pas duré très longtemps.

Un grand merci, j'avais les mêmes problèmes et tout refonctionne pour moi avec cette nouvelle mise à jour et la modification du "/etc/apache2/conf-available/security.conf" c'est nickel 👍

Oups désolé, je vois après coup que je suis sur le .com et non le .fr Je corrige de ce pas mon marque page Firefox !

C'est fort possible et d'ailleurs je vois que sur la carte officielle Tesla il n'y a même plus la distinction niveau logo des SUCs ouverts à tous ou non. Peut-être aussi le signe d'une ouverture généralisée imminente ?

RHooooo encore plus près de chez moi alors ! Je suis juste à côté à Villeneuve Saint Denis. HS ON : @thom75 Je viens de voir ta signature Je rêve d'une MX5 ND en plus dans le garage, pure voiture plaisir aussi ! HS OFF

Joli c'est dans quel coin ? Ca y ressemble pas mal c'est clair 👍🏼

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Oui ce doit être lié à leur système de file d'attente au niveau de la diffusion je suppose. Mais du coup je ne pense pas que ce soit lié à la version de batterie ou autre puisque toutes l'auront au final. Par contre, il est possible (comme lors de la diffusion du message de charger les LFP60 à 100% lors de la livraison) que les LFP 60 soient priorisées.

C'est bon, enfin la 2022.12.3.1 est en cours d'installation, j'ai fait le refresh en roulant vers le bureau et là après être resté bien longtemps sur "Vérification des mises à jour" elle m'a été proposée au téléchargement !

Vérifies le partage de données sur la voiture. Moi ça n'avait pas suffit il a fallu que j'appelle le service client Tesla en plus afin qu'ils corrige quelque chose au niveau de mon compte et le lendemain c'était OK.

Toujours en 8.2.5 pour la mienne il y a 7% de véhicules encore dans cette version sur TeslaFi, je trouve ça assez bizarre d'être figé aussi longtemps sur cette version. J'ai bien tenté quelques réveils de la voiture mais sans succès. Idem en allant refresh dans Logiciel sur l'écran.

Idem mais à part surveiller TeslaFi et la diffusion des firmwares qui donne une bonne idée je ne vois pas d'autres solutions. La 12.3 est au delà de 40%, je pense que ça ne va pas tarder.

Ah oui je n'ai effectivement l'expérience que de la SR+ et je sais que la courbe de charge descend assez vite, mais oui en effet c'est tout de suite plus pénalisant en LR/Perf surtout si 2 LR sont côtes à côtes.

Oui et puis il faut vraiment arriver en même temps avec un Soc bas pour que ce soit réellement partagé. Dans les faits, l'un arrive quand l'autre est souvent sur une courbe de charge descendante, c'est donc moins impactant.

La source n'est pas citée mais ça parle d'une ouverture d'ici fin 2022 pour le plus grand SC de France dans l'Est Parisien 😉 Il y aurait même un SuC ! https://www.caradisiac.com/tesla-s-implante-toujours-plus-en-france-195730.htm#xtor=RSS-40