Électrochoqué

Modèle millésimé 2023 = mise en circulation 2022, classique non ?

Utilisateur d’une Ioniq 5 Intuitive, le V2L n’était pas prévu sur cette entrée de gamme. Il m’a suffit de me procurer l’adaptateur pour en profiter, le logiciel embarqué étant le même sur toutes les versions. Je me passe de la prise intérieure À moins d’utiliser le V2L pendant des heures, il me paraît difficile de vider la batterie HT, vous ne disposez au maximum que de 3,5 kW, quant à son utilisation « répétée » cela reste interprétable et relève des précautions juridiques intégrées habituellement en caractères minuscules en renvoi de bas de contrat 🤫 il me semble…

Bien d'accord 🙂 - comme le dit @Kadargo "on reste dans une voiture, pas dans un auditorium", on est toujours sujets malgré le silence de la motorisation à quelques bruits de roulement selon le revêtement et au-delà des 110 kmh au bruit du flux d'air... Les options du système permettent tout de même de régler basses etc. et la spacialisation (D/G et Av/Ar). Deezer ou Musique de l'iPhone me permettent d'écouter du tatapoum (facile) comme du jazz (plus subtil). Pas essayé le classique ni la musique de chambre (risque d'alerte pour endormissement). Par contre en ce qui concerne les HP arrière, pas d'avis je n'y suis jamais 🤔 Sur Intuitive 1ère génération.

Toujours

Lu sur QueChoisir : "Batterie irremplaçable, nouvelle voiture !" https://www.quechoisir.org/actualite-automobile-batterie-irremplacable-nouvelle-voiture-n148892/?utm_medium=email&utm_source=nlh&utm_campaign=nlh20250130&at_medium=email&at_emailtype=retention&at_campaign=nlh20250130 Spoiler : Bertrand repart du garage au volant d’un modèle plus récent, plus performant et plus agréable 😏

Changée après alerte au bout de 3 ans pour moi...

Quoiqu'on en pense, ce n'est pas le bon forum...

Il me semble que la grande majorité des attelages, quel que soit le véhicule, ne sont pas homologués au-delà de 80kg sur la flèche...

Idem, pas de problèmes, question de bon sens et d'attention lors de la mise en œuvre.

Intuitive juin 21

Bah non, la commande est envoyée pour les feux de détresse, BlueLink me confirme le "succès", "phares allumés" mais en fait rien ne se passe...

Les ceintures arrières doivent être bien remises avec la patte tissu côté montant sinon la boucle métal tape… Horripilant même si connu de tous, les passagers arrière n’y pensent que rarement 😖 Certains ici ont bidouillé des solutions, mais les retrouver demanderait trop de temps…

On parle Intuitive 2021 là...

Sièges et volant, non radars aide au stationnement ? Arrière oui, avant non

Affirmatif - mais pas de flocon, je vérifie la mise en route sur l'écran de suivi des consos