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Je voulais charger l'application Tesla pour, peut être un jour, m'en servir. J'ai 6 mkms et je n'ai chargé que chez moi. Je reformule ma demande: puis je m'inscrire sur l'application, ne pas payer d'abonnement, mais avoir la possibilité de payer à l"acte"

J'ai chargé l'application Tesla: 1) je suis en province et je ne vois pas de borne à Saintes ou La Rochelle ou Bordeaux (alors qu'elles existent) 2) l'application veut m'enregistrer avec un abonnement alors que je voudrais payer à la recharge (une fois tous les 6 mois...). Comment faire?

Merci, je vais essayer

Bonjour, Je suis désolé, comment s'appelle l'application à charger pour utiliser les bornes tesla

Je vous remercie de m'avoir éclairé (!!!).

C'est gentil de me parler de mon tarif d'électricité, mais ce qui m’intéresse est de savoir si mon calcul de coût est exact. Et si c'est le cas, je le pense, je m'interroge sur tous vos efforts pour économiser du courant... Si le coût d'utilisation est bien de 3.50 €/100 kms, c'est déjà ridiculement bas. Mon SUV familial me coûte 4 fois plus et mes jouets sportifs 6 ou 7 fois plus.

Petit retour d'expérience d'un novice en électrique. Auto depuis 6 mois et je ne recharge qu'à la maison sur un prise dédiée (Green'up) que j'ai fait installer avec un petit compteur. Résultat sur 4 000 kms: 820 kWh de consommés, soit 20.50 kWh/100, sachant que j'ai payé 0.17€ le kWh à la dernière facture. J'ai un coût de revient de 3.50 € au 100 kms... Si c'est vrai, c'est ridicule.

Pour rajouter une caméra de recul https://www.k-electronic-shop.de/product_info.php?info=p490126699_vw-id-3-rueckfahrkamera-nachruestpaket.html Je me permets de reposer la même question. J'ai un modèle sans caméra et je voudrais en installer une. Quelqu'un l'a fait? Merci

Je suis étonné de vos commentaires. Est ce que le fait d'avoir une auto électrique oblige à se trainer et à rouler fenêtres ouvertes. Mon ID3 a une clim auto, donc elle est allumée tout le temps. Comme je fais avec mes autres autos depuis 20 ans. Je suis en province et roule, au minimum, à la vitesse réglementaire (pas d'autoroute) . Pourquoi en dessous ???

Tu peux débrancher quand tu veux à partir du moment où tu stoppe ta charge. C'est quoi stopper la charge. La première fois j'ai débranché la prise mural et ensuite la prise à l'auto Tu sais que ta voiture est chargé sur l appli de ton smartphone où ta voiture et tu peux choisir ton niveau de charge. On ne m'a rien dit pour avoir une appli sur mon smartphone. J'ai rien choisi du tout, pour la 2nde charge que je voulais complète, elle est en charge depuis 1.5 jours.

Nouveau propriétaire d'une ID 3, j'ai quelques interrogations auxquelles vous pourriez peut être répondre. Enfin pas achetée l'auto mais louée, le modèle de base, sans option, pour arriver comme dans la pub à 159€/mois. J'ai quelques mal à suivre vos discutions d'ingénieur en électricité... Mes questions: * peut on charger quand on veut, sans s'occuper du restant de la batterie. * peut on laisser le chargeur même si la batterie doit être chargée (pas vérifié) * comment sait on que la batterie est chargée * peut on débrancher n'importe quand, (enfin quand on a besoin de l'auto) sans s'occuper si elle est chargée ou pas. Voilà mes question de débutant après 4 jours et 100kms. Merci

Ayant commandé une ID3 pour mi-juin, je viens échanger sur le modèle.