Phil77

Bonjour, ayant dû payer une somme astronomique pour la révision des 30 000 km de ma voiture électrique (ce n'est pas une Fiat) j'ai décidé cette année d'appeler tous les garages de la marque de ma voiture dans le périmètre de la région parisienne pour connaitre le prix de la révision des 45 000km. Les prix s'échelonnent de 80€ à 350€ ... Va comprendre Charles ? Pour l'achat de ma prochaine voiture électrique un de mes critères principaux sera le coût de la révision

plus cher que Ionity (tristandart 50kw sur autoroute 0.38€/kwh ),moins fiable et une application peu performante et peut être subventionné par la région !

le prix de la révision des 2 ans: 350€. Je pense que cela fait beaucoup pour une voiture électrique surtout si on compare au cout de révision d'une Tesla dont le montant est 0€

Maj effectuée aussi sur mon MY21. Maintenant même pour une taille de données de 27 Go il est demandé un espace de 54 Go !

après être passé d'une clé de 32 Gb à 256 Gb et de paramétrer l'application en mettant sur la bandeau du milieu le modèle cela fonctionne. merci bien pour l'aide

message supprimé

merci bien pour cette idée malheureusement j'ai le même problème

non je n'ai pas essayé avec une autre clé .Je vais en acheter une autre et j'essayerai .

oui c'est bien la version my20 . Dans le haut de la première photo il y a 4 petits rectangles violets que je n'avais pas vu dans les autres versions !

Bonjour, j'ai un problème lors de l'upgrade avec E-NIRO Niro EV (MY'20) modèle 2021 malgré plusieurs essais . La version actuelle est 22 02 2022. J'ai effectué plusieurs upgrades précédemment sans problème . Si vous avez une idée ?

Excellente initiative. Je suis en train de réfléchir au fait de garder ma E-NIRO plus de 8 ans et de voir les opportunités à changer la batterie . Le garage KIA n'a pas pour l'instant de solution . Mais cela pourrait intéresser de nouvelles startups avec des batteries de moins en moins chers et de plus en plus performantes

je l'ai installé en haut à gauche du cache de la camera. 4 passages aujourd'hui sans problème ... Au premier passage j'avais la possibilité d'une voie avec soit le télépéage soit de prendre un ticket . Il faut assurer !

merci de vos informations

pourriez vous m'indiquer ou vous avez installé le badge télépéage ULYS sur E-NIRO

en utilisant le fichier fourni par la communauté : (merci à Djéé ) https://drive.google.com/drive/folders/18mWrdBLfJTuL2zdhqRNRAwv0vdUR_xlL?usp=sharing j'ai réussis à installer la nouvelle version au bout de la 2eme fois. La première fois il y a eu un problème de lecture du fichier lors du contrôle dans la voiture .

ah non ! j'ai pu changer le nom et l'adresse

de même E-LADEN et RODAU il reste quand même le nom et l'adresse

je ne vois plus aucune borne de recharge et pourtant je suis connecté ! J'ai essayé celle indiqué par jo_93 "Bois Mandé". Mais rien .Portant avant je les voyais. Est ce du au changement de tarif ?

bonjour, je viens de recevoir cette E-mail Chers Messieurs, Nous avons joint la fiche tarifaire mise à jour "Elektromobilität_SWBAD_ab_01.03.2021" de Stadtwerke Baden-Baden, valable à partir du lundi 1er mars 2021. Nous avons pu maintenir les prix constants dans les bornes de recharge du service public de Baden-Baden ainsi que dans toutes les bornes de recharge appartenant au «réseau e-chargé». Cependant, étant donné que les vitesses de recharge disponibles et la structure des prix dans le domaine de «l'itinérance» ont changé, nous sommes tenus d'ajuster nos prix d'itinérance pour toutes les bornes de recharge. Les bornes de recharge DC exploitées par EnBW AG et Ionity GmbH ont chacune leur propre prix. Veuillez utiliser notre application et informez-vous du tarif qui y est applicable avant chaque processus de charge. C'est la seule façon dont vous pouvez être sûr des coûts. Si vous avez des questions sur nos nouveaux tarifs, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail. Avec mes meilleures salutations ainsi que la tarification au 1 mars : si je comprends bien cela revient à 0.5€ .C'est le même prix que EVRPDAU (chargecloud) .

Pour information IONITY près de Tours (FONTAINE COLETTE) :KIA charge de base 0.98 € charge 47.40 €/h ( 0.79 €/mn)La meilleur offre sur internet à ce jour (E-Laden ) : charge de base 1 € charge 24 €/h (0.4 €/mn )Je pense que c'est même plus cher qu'une utilisation d'une borne Ionity en direct .

Nouvelle application de KIA permettant d'accéder à 193 118 points de recharge , via la carte KiaCharge . De prime abord cela me semble cher pour HPC-Ionity : 0.79 € la minute soit pour 45 minutes 31.5€ . A suivre ...

Je viens de signer un nouveau contrat avec la MACIF pour assurer la KIA E-NIRO . La réduction est de 81.68 €

le commercial vient de m'indiquer que le E-NIRO Blanc Nacré avec le chargeur 11Kw commandé depuis novembre vient d'arriver en concession . Il aurait du arriver début février avec un passage fin janvier au Havre .J'ai l'impression que KIA se dépêche de livrer ces voitures par peur d'un nouveau confinement ou par peur de devoir baisser ces prix face à la concurrence de TESLA .... De toute façon je suis très content et existé de bientôt prendre possession de la voiture

Suite à l'annonce de la diminution du prix de la TESLA modèle 3 (TESLA modèle 3 43 800 € hors bonus) , KIA va t il baisser le prix du E-NIRO sachant que maintenant la TESLA est au prix de la E-NIRO ? Je suis en attente de la E-NIRO ,( arrivant début février ) je me demande si KIA baisserait le prix de la voiture .

une traduction (merci GOOGLE) Clients des cartes de chargement et de l’application e-charger Colonnes de recharge Roaming AC Roaming DC Ad-hoc en Chargement e-charger en réseau Taxe de base par 1,00 EUR 1,00 EUR 1,00 EUR 1,50 EUR opération de chargement (net 0,84 EUR) (net 0,84 EUR) (net 0,84 EUR) (net 1,26 EUR) Prix de la main-d’œuvre 30,00 Cent 30,00 Cent 60,00 Cent 38,00 Cent par kWh (net 25,21 Cent) (net 25,21 Cent) (net 50,42 Cent) (net 31,93 Cent) Forfait par minute à partir de 20,00 Cent la 31ème minute (net 16,81 Cent) Forfait par minute à partir de 5,00 Cent 5,00 Cent 2,00 Cent la 2ème heure de 6 à 22 heures (net 4,20 Cent) (net 4,20 Cent) (net 4,20 Cent) Les prix bruts en gras sont arrondis et comprennent la taxe sur le chiffre d’affaires légale actuelle de 19%; Prix nets entre parenthèses. Dans les stations de recharge des Stadtwerke Bruchsal, vous faites le plein d’électricité verte produite à 100% par l’hydroélectricité et sur laquelle la TÜV NORD CERT GmbH est basé sur le produit certifié « watergreen » d’ASEW Energie und Umwelt Service GmbH & Co.KG. Clients des cartes de chargement et de l’application e-charger Les prix bruts en gras sont arrondis et comprennent la taxe sur le chiffre d’affaires légale actuelle de 19%; Prix nets entre parenthèses. Pour l’utilisation des bornes de chargement d’électricité, l’enregistrement du client au moyen d’un accord de carte de chargement ou via Chargeur nécessaire. Si nécessaire de plus d’une carte de chargement, un supplément de 34,80 euros (net 30,00 euros) 2000. Colonnes de recharge dans le réseau de chargement e-charger L’e-laden Verbundnetz comprend les Stadtwerke Bruchsal, Stadtwerke Baden-Baden, Stadtwerke Bretten, Stadtwerke Bühl, Stadtwerke Ettlingen, Stadtwerke Pforzheim, Stadtwerke Rastatt, Stadtwerke Weinheim et les Gemeindewerke NiefernÖschelbronn. Pour plus d’informations, consultez www.e-laden.info internet. Roaming AC, DC Les clients avec une carte de chargement ainsi que les clients Chargeur-App ont également la possibilité de recharger les bornes de recharge des partenaires d’itinérance d’utiliser. Dans toute l’Allemagne, plus de 18.000 points de recharge peuvent être exploités au sein du système. Les partenaires d’itinérance sont disponibles sur Internet publié sous www.e-laden.info. Ad hoc Les clients sans compte ont la possibilité d’utiliser la borne de recharge via un accès ad hoc. À cet effet, la Enregistrement nécessaire par le code QR. L’étiquette avec le code QR se trouve sur la colonne de charge électrique respective