Arzaor

Personnellement à mon « époque », il n’y avait que la prime de l’Etat & celles de Nice mais peut être que ça a pu évoluer, ça vaut le coup de se renseigner.

Non très simple. Et très rapide, après ma demande, il a fallu un mois pour avoir l’argent sur mon compte bancaire.

Bonjour, oui, as-tu des questions ?

Je vous remercie pour vos retours. Les reprises Vendezvotrevoiture m’intéresse, je vais regarder.

Bonjour, J’ai fait évalué ma Dacia Spring Confort Plus immatriculée en avril 2022 avec l’option CCS, donc vraiment full options par EV Remarketing. Elle vient de fêter ses 6 mois (oui, j’ai le droit de la vendre bla bla) et ses 6'000 kilomètres. Je souhaite surtout vous partager le montant de reprise sachant que EV Remarketing sont réputés pour leur bonnes reprises ils m’ont proposés 13'000 euros. C’est relativement décevant mais au moins si un(e) futur(e) propriétaire est intéressé(e) par cette entreprise, vous savez à quoi vous attendre. PS : Sachez que Renault propose la même reprise. Merci,

Il a été dit que le tableau de bord de la Spring est pessimiste sur les capacités de la voiture. Grâce à ton retour d'expérience, ça se confirme une seconde fois, merci !

Oui le module coûte environ 55 euros par fenêtre et a l'air assez simple installé. En option avec le module, vous pouvez ajouter l'ouverture des ouvrants par la clef (en restant appuyé). Ça représente minimum un investissement de 110 euros pour un gain en confort relativement négligeable.

Oui puis dans ton cas, c'est une noire ta commande pour le moment, personne ne sait quand le début de fabrication va commencer, il va falloir attendre avant d'avoir un VIN.

J'aime beaucoup ça rend le tout un peu plus sérieux et moins jouet. Ça sera l'une des premières modification pour la mienne.

Si il y a un carrossier qui passe par ici, vous estimez à combien une peinture noire sur les deux coques de rétro ? merci !

J'ai commandé le 3 Mars 2022, pouvez-vous me dire de combien le prix a augmenté ? Que je sache à quel point j'ai pas eu de chance...

Waze est vraiment le meilleur pour avoir le trajet le plus rapide même si parfois il peut t’amener dans des routes secondaires un peu étroite. Concernant les alertes pour les radars etc ils sont certainement équivalent. On est sur du participatif, si personne n’a vu la voiture embusqué, que ce soit sur Coyote ou Waze, ça ne préviendra pas malheureusement… J’espère avoir pu aider

Essaie de te renseigner du côté du Dacia Spring, ça rentrera dans votre budget initial et sa batterie vous permet normalement de faire les trajets escomptés.

Je rejoins ton avis que pour l'entretien d'une voiture électrique ce n'est pas nécessaire d'avoir un quelconque diplôme en mécanique mais quid de la revente ? Une voiture qui n'a pas un entretien clean, c'est un boulet au pied pour la revente et de grosses négociations à prévoir. Est-ce que la perte est viable ?

Merci pour vos réponses ! Je ne pensais pas récupérer "presque" 50% de batterie en deux heures de charge, ça me rassure un peu plus sur la viabilité de mon programme de recharge. J'hésitais entre recharger tous les soirs ou une fois le vendredi pour avoir les 100% pour le week-end mais au moins je sais ce qui est le mieux.