Tesla38

site l'Argus avril 2025: Après la Renault 5 E-Tech, les modèles électriques du Groupe Stellantis sont confrontés à un problème similaire. Leurs propriétaires peuvent être impactés par une potentielle impossibilité de démarrer, une perte de puissance voire une coupure brutale du moteur. Ils sont alertés par un message « no ready mode » après le démarrage ou « panne du système de traction électrique » lors d’une perte soudaine de puissance. Ces dysfonctionnements sont engendrés par un défaut du logiciel de l’unité de surveillance de la batterie. Pour pallier le problème, Citroën et DS (code NT2), Opel (code KRB) ainsi que Peugeot (code MV4) ont lancé une campagne de rappel début avril. En France, plus de 3 000 exemplaires assemblés entre mai 2022 et avril 2023 sont concernés. Chez la marque aux chevrons, un peu moins de 500 unités de Berlingo, C4 et C4 X éléctriques sont impactés. Environ 140 exemplaires de DS 3 sont touchés. Un porte-parole d’Opel nous a communiqué que 1 800 Combo-e, Corsa-e et Mokka-e sont rappelés en atelier. Et, chez Peugeot, ce sont 290 exemplaires de e-208, 900 e-2008 et 171 unités de e-Rifter qui sont à réviser. Les ateliers ont pour consigne de mettre à jour le logiciel de l’unité de surveillance de la batterie pour résoudre le problème. L’opération nécessite environ 40 minutes. Elle est entièrement prise en charge par les constructeurs. Les clients touchés seront contactés par courrier recommandé. Des plate-formes sont également disponibles en ligne et permettent, via le numéro de VIN, de savoir si votre véhicule est impacté. ma e 208 est immobilisée depuis 15 jours et il s'en branl. je leur ai communiqué le numéro du code erreur MV4et je leur ai dit de mettre à jour mon véhicule car j'en ai besoin la semaine prochaine . d'habitude je reçoit toujours un message très courtois comme réponse à mes demandes mais la bizarrement je n'ai plus aucun retour de la responsable SAV Peugeot Bourgoin . c'est peut être au proprio de faire les MAJ dans l'atelier ......... la suite au prochain mail !!

l'argument de Renault est idiot car faire une marche arrière en pente ascendante je te souhaite bien du courage , après 32 ans de thermique je ferais pas le chemin inverse , mais tu es surement trop jeune et trop formater par le système Renault .

oui j'avais mal lu disons que ce sera une prochaine MAJ pour 2028 🤣

c'est totalement faux sur le Scénic 2026 encore un rêve d'un ingénieux. il faut à chaque redémarrage remettre le one pédal et ca fait chi..👎

on a changé de la Mégane à la Scénic essentiellement pour avoir plus de confort avec une grosse batterie et sur notre trajet maison -montagne aller-retour sans recharger 357 kms avec 2 nuits en altitude 21 kWh de moy . 310 kms de voie rapide en roulant aux limitations de vitesse + 5 km/h avec clim 20°C + sièges et volants chauffant promesse tenu 👍

Alors pour résumer il faut appuyer sur un bouton pour démarrer, puis mettre une vitesse, mettre le one pedal, déconnecter les alertes et enfin rouler vive le modernisme, certains constructeurs font une manipulation pour valider tout cela 👏👏🤣🤣🤣🤣🤣🤣

oui charge Nickel chez tesla , jamais eu de soucis avec leurs bornes 👍

et pourquoi tu veux absolument éteindre la clim , c'est beaucoup plus confortable , buée + chaleur constante ...😏

chez moi j'ai un EMC Hager qui gère le surplus photovoltaïque et qui gère le démarrage de la voiture en HC pour l'hiver !!⛅

Encore un SUV😔 🤣

Est ce que tu penses que l’arrivée prochaine de Zeekr X peut faire avancer la grosse MAJ que tu attends avec impatience

a 13k il la vendra jamais 🤣🤣🤣

Renault a des concessionnaires à enrichir l les 3 premières années c’est ente 170 et 250€ sur 3 ans c’est un coup mais est-ce qu’un scenic avec 90000 kms j’arriverai à le vendre à 24000€ avec le marché qui va s’écrouler à la baisse et l’arrivée des nouveaux modèles en 800v BMW Renault actuellement un modèle avec 90000 kms de vend entre 21et 24k€une iconic 5 qui est deja en 800v👏

En effet ta 208 est peut être épargné par les soucis. elle a 95000 kms à l’heure actuelle et 5 ans début février j’aurais fait 64000 kms en 3 ans, depuis 3 ans j’ai toujours 290kms d’autonomie a 17kwh au 💯,ça ne bouge plus . en hiver elle ne tient pas 2 jours surtout si je prends l’autoroute à 135 de moyenne 🤔

Non je n’ai pas pris de Loa car elle avait 2 ans quand je l’ai acheté 300€ pour 10 000kms je trouve assez cher entretien et révision compris j’espère ? sur le scenic iconic 87 je suis à 500€ pour 30 000km/an révision inclus sur 3 ans comme frais je j’aurai que les pneus. le prix est correct comparé à ce que fait la concurrence dans le même gabarit de véhicule, une ix1 est dans le même tarif mais beaucoup moins d’options. ma 208 va avoir 5 ans début d’année et 100 000 kms j’en vois le même modèle à 13000€ , je l’avais acheté à 22000€ a un particulier.

Quelqu’un qui vient de ev6 devrait aimer la modernité dune voiture 🤔

pour nous c'est ......0.04 cts /kwh😢 donc aucun intérêt de revendre je domotise au max pour ne pas revendre + routeur sur CE 👍

je ne regarde pas les titres putaclick, on voit bien que quand tu ouvre ces liens tu tombes sur de la pub ( 10 sponsors minimum )et le même article on le retrouve sur un site de réparation de batteries , si Norauto ou Boursorama fait un article c'est forcement de la promotion pour son business . de l'ignorance ou de la provoc .......

Tiens un rageux anti tesla pour info je roule en voiture française, et si tesla avait une voiture compacte je roulerai pas en peugeot , si tu veux parler de peugeot tu es le bienvenu ici .en bien ou en mal 😉

Peugeot n'en a rien a faire des possesseurs de voiture électrique , cela fait combien de temps que l'on se plaint de l'appli, de la recharge trop lente , de la conso , de l'efficience , du poids du véhicule , pas d'évolution depuis 2020 , pas de one pédal, pas de réglage du frein régénératif avec palettes au volant, pas de conduite sans clés ,pas d'investissement dans les bornes de recharge comme le fait Mobilize avec Renaut / Nissan, pas de chassis 100% elec. etc.. et j'en oublie forcement voiture française : 4 mois pour réparer une clim en plein été forcement . ma voiture ne démarre plus 1 jour sur 2 et peugeot me dit il faut attendre début janvier pour prendre un RDV , dsl mais la cela ne passe plus du tout

impossible de se fier à l'appli c'est trop aléatoire , avec Peugeot on est dans le monde de l'a peu pres . pour le pré conditionnement ,tu consommes moins d'énergie en roulant les premiers KMS , avant d'avoir la Peugeot je l'utilisait tout les jours car c'était pratique et fiable mais ca c'était avant 😢

oui j'utilise jamais le levier du frein à main , sur beaucoup de voiture , le simple fait d'enlever sa ceinture ou ouvrir une porte suffit à immobiliser le véhicule .

A qui vous revendez avec un tel tarif ?

du grand n'importe quoi ce constructeur de M er de !!!! on est le 02 décembre !! j'ai une voiture qui risque de pas démarrer à tout moment et on me dit " RDV début janvier avec immobilisation de la voiture 1 semaine " un grand Merci à la concession Peugeot de Bourgoin

tu coupes le contact et la voiture est en mode parking 😉