Tesla38

oui j'ai reçu mon véhicule le 25/02 comme prévu, enfin presque sauf qu'on ma prévenu l'après midi pour me dire de récupérer le véhicule le soir même avant 17 h 😏en ayant rendu le véhicule de prêt avant à 2kms à pied de la concess !! la seul bonne nouvelle c'est que dans l'histoire cela m'a couté que 150€ de recherche de panne, et depuis j'ai une batterie reconditionné qui affiche moins de kms d'autonomie qu'avant et pas d'info sur l'état de santé de la batterie ( peugeot est en train de creuser sous la patte du lion pour essayer de dénicher ce document 🤣) , bref c'est mieux que rien surtout en ces temps de crise au station service 😀

j'attends avec impatience le futur B05 ou B03 je fait plus confiance à un gros groupe industriel chinois qui est plus puissant que le groupe Stellantis et dans le monde de l'auto l'avenir c'est LP Motor

je l'ai fait en 2021 !! ma 1ere voiture elec ❤️

comme on dit: bienvenue dans le monde moderne 🤣

l'anticipation c'est la règle N°1👍 , le régulateur je ne m'en sert jamais , c'est autopilote pour voie rapide ou le one pédale qui permet d'avoir toujours le pied prêt à freiner avec l'accélérateur ou accélérer , une fois que tu as compris le dosage très subtile de la pédale c'est un pur régale et on oublie totalement le pied gauche

il faudrait inciter les constructeurs à faire un véhicule efficient ou petite batterie et recharge 15mn mais le plus important pour eux en ce moment c'est de réinvestir dans le thermique👎

je comprend pas: si tu coupe le régulateur en cas d'urgence c'est que tu as mis le pied sur le frein ou c'est que la voiture à déceler un obstacle devant la voiture et freine en urgence cela n'a rien a voir avec le one pédal 😏

pour en revenir à l'EVO , ce n'est pas une pur routière , 25 mn c'est déjà un bon temps de recharge , l'EVO sera intéressante si on a une bonne efficience en terme de poids /conso

en effet cela ne fait pas parti de leur protocole , je viens d'avoir ( hier ) le remplacement de ma batterie de traction par une batterie ................reconditionné 😤 résultat j'ai moins d'autonomie qu'avant ( 290 kms d'autonomie à 94400kms ) , j'ai demandé les documents de l'état de santé de la batterie et après on fera surement marché le service juridique 😒. je ferai le point demain avec la deuxième recharge à 100%

Bonjour à tous , la batterie de traction vient d'être changé et surprise ce matin je n'ai que 270 kms d'autonomie à 100% alors que depuis 3 ans j'ai toujours eu 290kms d'autonomie !! est ce normal ? avez vous des infos sur les batterie de remplacement qu'il mette dans les voitures , c'est du reconditionné ou du neuf ? 94500 kms 02/2021 je viens d'avoir l'info du concessionnaire c'est du reconditionné 😢. j'ai fait une demande pour avoir l'état de santé de la batterie .

comment tu fais pour t'arrêter si tu n'as pas de one pedale ?

on a le même système de traction et les même problèmes !! à 60000 j'ai changé batterie 12V et clim et à 96000 KMS après 4 semaines d'immobilisation , Peugeot décide de changer la batterie de traction , sans garantie de résultat !! car c'est peut être le chargeur embarqué qui est défaillant . j'en saurai plus fin février car la batterie devrai être dispo le 20/02/26 PS: mon véhicule n'a jamais eu aucun rappel ou mise à jour constructeur .

il parle également de la mauvaise implantation de la batterie, problème de surchauffe batterie , pas de possibilité de chargé à 80 %, un SOH totalement erronée pour tromper le client comme ca ta batterie ne sera jamais à - 70% donc pas de changement de cellules. etc c'est de la mauvaise foi ou juste une constatation ? cela fait 5 ans que les versions 2020/221 ont des soucis , ils ne veulent toujours pas faire le nécessaire pour éviter que l'on soit en panne . 4 semaines de recherches pour me dire ," on change la batterie traction , on vous rend la voiture dans : 3 semaines , sachant que j'ai deja changé la batterie 12v à 60 000 kms et la clim avec des frais à ma charge !!! moi je suis dans le vrai monde de Stellantis , et c'est pas joli-joli

j'avais pas vu cette vidéo qui est de l'année dernière de Choucroute garage sur les problèmes que nous rencontrons avec la 208. Les 5 problèmes de la E208 !! "En mettant sur le marché une électrique mal conçue, Stellantis a fait énormément de mal a la voiture électrique" = tout est dit 😏 ce qu'il dit sur l'état de nos batteries à 100 000 kms est effarant mais il n'y a pas que Stellantis qui triche comme ça 👎

peugeot prend en charge le remplacement de la batterie donc je ferai le point fin février pour la suite ...

Nous avons eu l'information de la livraison de votre batterie vendredi 20/02, nous allons faire en sorte de démonter en amont pour pouvoir commencer le remplacement dès sa réception. Ensuite nous effectuerons les différents contrôles obligatoires suite à un remplacement de batterie haute tension et nous vous tiendrons informé de la restitution de votre véhicule entre le 24 et le 25/02. L'agence de location est en copie pour me lire et être informée pour la prolongation du véhicule de prêt donc vous n'avez pas à vous soucier de cela. c'est pas beau ca 🤣 reçu à l'instant 🤞

On dirait le véhicule que mon patron m’a prêté pour aller au travail, 🤣 depuis hier jai récupérer une Taigo merguez DSG7 je suis dans le grand luxe par rapport à ton prêt de véhicule 😆😆😆😆

à la Plombière ?😉

tu es en LOA, de toute façon tu as forcement un véhicule de remplacement ,j'espere que c'est pas une R5 , tu ne peux rien faire de plus 😏

tu gères mal ou trop rapidement le levés de pied de l'accélérateur , c'est pour cela que tu trouves cela inconduisible , après 32 ans de conduite thermique je ne peux plus me passer du confort du one pédal. je suis d'accord avec toi la Scénic régénère très mal mais je sais pas si c'est pour qu'on use les freins ou que Renault n'a pas confiance dans ses moteurs électrique 😏

je te rassure ce qui se passe au usa reste au usa car l'Europe à mis des contraintes telle que maintenant la conduite autonome n'est possible que sur certaine portion de route . un exemple en 2021 ma TM3 était capable de prendre des rond points , maintenant cela ne passe plus, après je t'avoue que c'etait plus pour embêter tesla que pour la sécurité . je ne suis pas d'accord avec toi sur la conduite autonome mais c'est normal tu n'as jamais conduit en voiture semi autonome, 😅 avec la Scénic quand je fait mon trajet de 780 kms , je roule à 90 % en conduite assistée et c'est très reposant , pas de tresse de la route et c'est beaucoup plus sécuritaire qu'un humain , car la voiture va garder ses distances de sécurité avec le véhicule de devant ou les autres véhicule sur les cotés , pour changer de voie il faut mettre un clignotant , la voiture va s'adapter à la vitesse imposée.est ce qu'un conducteur lambda est capable de faire ca ?

j'utilise jamais le mode clim eco , déjà que je mets le mode confort pour éviter de patiner à chaque démarrage 😤 j'achète une voiture full option c'est pas pour tout désactiver !! le gps intégré est bien fait , c'est juste le véhicule qui n'est pas efficient .🚍

GEELY va bientôt être européen en rachetant des usines en europe 🤣

un petit retour sur les 10 000 kms en 5 mois, toujours agréablement surpris par l'autopilote quel confort !! je n'ai pas oser tester dans les rond points et les sorties d'autoroute . de plus en plus de bugs écran, appli, sur les même trajet quotidien qu'avec le TMY conso en hausse de 20% en mode confort alors qu'en MY on ne roule qu'en mode normal 280CV ! l'affichage de la conso est un peu déroutant , on pars de chez nous avec -16 % à l'arrivée et finalement ca passe . la porte avant droite est enfin réalignée et s'ouvre normalement sans forcée .la caméra de devant qui ne s'allume pas en auto quand on est à basse vitesse dans des parking !!

oui , et j'en ai bien profiter avec 1000€ de prime 😛 c'était une pique envers les constructeurs Français qui délaissent les sites de production en France , rien de méchant mais une triste r€alité.☹️