Tesla38

comment tu fais pour t'arrêter si tu n'as pas de one pedale ?

on a le même système de traction et les même problèmes !! à 60000 j'ai changé batterie 12V et clim et à 96000 KMS après 4 semaines d'immobilisation , Peugeot décide de changer la batterie de traction , sans garantie de résultat !! car c'est peut être le chargeur embarqué qui est défaillant . j'en saurai plus fin février car la batterie devrai être dispo le 20/02/26 PS: mon véhicule n'a jamais eu aucun rappel ou mise à jour constructeur .

il parle également de la mauvaise implantation de la batterie, problème de surchauffe batterie , pas de possibilité de chargé à 80 %, un SOH totalement erronée pour tromper le client comme ca ta batterie ne sera jamais à - 70% donc pas de changement de cellules. etc c'est de la mauvaise foi ou juste une constatation ? cela fait 5 ans que les versions 2020/221 ont des soucis , ils ne veulent toujours pas faire le nécessaire pour éviter que l'on soit en panne . 4 semaines de recherches pour me dire ," on change la batterie traction , on vous rend la voiture dans : 3 semaines , sachant que j'ai deja changé la batterie 12v à 60 000 kms et la clim avec des frais à ma charge !!! moi je suis dans le vrai monde de Stellantis , et c'est pas joli-joli

j'avais pas vu cette vidéo qui est de l'année dernière de Choucroute garage sur les problèmes que nous rencontrons avec la 208. Les 5 problèmes de la E208 !! "En mettant sur le marché une électrique mal conçue, Stellantis a fait énormément de mal a la voiture électrique" = tout est dit 😏 ce qu'il dit sur l'état de nos batteries à 100 000 kms est effarant mais il n'y a pas que Stellantis qui triche comme ça 👎

peugeot prend en charge le remplacement de la batterie donc je ferai le point fin février pour la suite ...

Nous avons eu l'information de la livraison de votre batterie vendredi 20/02, nous allons faire en sorte de démonter en amont pour pouvoir commencer le remplacement dès sa réception. Ensuite nous effectuerons les différents contrôles obligatoires suite à un remplacement de batterie haute tension et nous vous tiendrons informé de la restitution de votre véhicule entre le 24 et le 25/02. L'agence de location est en copie pour me lire et être informée pour la prolongation du véhicule de prêt donc vous n'avez pas à vous soucier de cela. c'est pas beau ca 🤣 reçu à l'instant 🤞

On dirait le véhicule que mon patron m’a prêté pour aller au travail, 🤣 depuis hier jai récupérer une Taigo merguez DSG7 je suis dans le grand luxe par rapport à ton prêt de véhicule 😆😆😆😆

à la Plombière ?😉

tu es en LOA, de toute façon tu as forcement un véhicule de remplacement ,j'espere que c'est pas une R5 , tu ne peux rien faire de plus 😏

tu gères mal ou trop rapidement le levés de pied de l'accélérateur , c'est pour cela que tu trouves cela inconduisible , après 32 ans de conduite thermique je ne peux plus me passer du confort du one pédal. je suis d'accord avec toi la Scénic régénère très mal mais je sais pas si c'est pour qu'on use les freins ou que Renault n'a pas confiance dans ses moteurs électrique 😏

je te rassure ce qui se passe au usa reste au usa car l'Europe à mis des contraintes telle que maintenant la conduite autonome n'est possible que sur certaine portion de route . un exemple en 2021 ma TM3 était capable de prendre des rond points , maintenant cela ne passe plus, après je t'avoue que c'etait plus pour embêter tesla que pour la sécurité . je ne suis pas d'accord avec toi sur la conduite autonome mais c'est normal tu n'as jamais conduit en voiture semi autonome, 😅 avec la Scénic quand je fait mon trajet de 780 kms , je roule à 90 % en conduite assistée et c'est très reposant , pas de tresse de la route et c'est beaucoup plus sécuritaire qu'un humain , car la voiture va garder ses distances de sécurité avec le véhicule de devant ou les autres véhicule sur les cotés , pour changer de voie il faut mettre un clignotant , la voiture va s'adapter à la vitesse imposée.est ce qu'un conducteur lambda est capable de faire ca ?

j'utilise jamais le mode clim eco , déjà que je mets le mode confort pour éviter de patiner à chaque démarrage 😤 j'achète une voiture full option c'est pas pour tout désactiver !! le gps intégré est bien fait , c'est juste le véhicule qui n'est pas efficient .🚍

GEELY va bientôt être européen en rachetant des usines en europe 🤣

un petit retour sur les 10 000 kms en 5 mois, toujours agréablement surpris par l'autopilote quel confort !! je n'ai pas oser tester dans les rond points et les sorties d'autoroute . de plus en plus de bugs écran, appli, sur les même trajet quotidien qu'avec le TMY conso en hausse de 20% en mode confort alors qu'en MY on ne roule qu'en mode normal 280CV ! l'affichage de la conso est un peu déroutant , on pars de chez nous avec -16 % à l'arrivée et finalement ca passe . la porte avant droite est enfin réalignée et s'ouvre normalement sans forcée .la caméra de devant qui ne s'allume pas en auto quand on est à basse vitesse dans des parking !!

oui , et j'en ai bien profiter avec 1000€ de prime 😛 c'était une pique envers les constructeurs Français qui délaissent les sites de production en France , rien de méchant mais une triste r€alité.☹️

EN BREF La prochaine génération du Renault Scénic E-Tech pourrait être délocalisée en Espagne, dans l'usine de Palencia. Cette dernière sera basée sur la seconde génération de la plateforme AmpR-Medium. 🤣🤣

tu pourrais comparer des véhicule de même catégorie , un Scénic ne boxe pas dans la meme catégorie qu'un G6, TMY , IX3, XC90. ton comparatif est déjà tronqué avant meme que tu argumentes . c'est comme si je te disait qu'une tesla TM3 est au même prix qu'une R5 et pourtant on ne fait pas la meme chose avec une R5 !!

c'est contraignant !! car si tu veux respecter la loi , tu dois te mettre sur le siège passager , faire ton sms et après reprendre le guidon 🤣 le carplay c'est tres bien 😏

oui mais il ne sont pas sur à 100% que le changement de batterie va résoudre le problème

C’est la conséquence des problèmes de démarrage qui m enquiquine depuis début décembre « problème batterie traction « à défaut de retrouver de la valeur résiduelle, je voudrais retrouver une voiture avec une batterie de 2023 et pas une batterie 2020😉

sur ma 208 le verdict est tombé, c'est changement de la batterie complète , prise en charge intégrale par Peugeot , délai entre 3 à 4 semaines en plus d'immobilisation 😤

pour la batterie HT et tout ce qui tourne autour c'est : 50 000 kms en 5 ans , moi j'ai 100 000 kms en 5 ans: le chargeur embarqué n'est plus garantie .

Encore aurait il fallu que le sachiasse avant d’acheter 😤😤😤😤 jai peut être 1/3 du prix de vente de ma voiture à mettre dans des réparations pour juste faire rouler la voiture car plus de garantie après 50 000 kms

J’ai une 7kw et voici ce qui m’attend pour la réparation de la 208 : Le technicien me confirme un diagnostic très compliqué sur votre véhicule, il est sur votre voiture tous les jours et en lien direct avec le service technique de Peugeot. Nous essayons de faire notre maximum pour vous trouver la panne et vous rendre le véhicule au plus vite mais nous sommes pour l'instant toujours en questionnement sur un soucis sur la batterie de traction ou le chargeur embarqué. Ce sont 2 suspicions pour l'instant très légère, nous attendons d'autre contrôle. pas très rassurant surtout que la garantie s’arrête après 50 000 kms qui fait 10 000 kms par an avec une voiture ?? On dirait qu’ils attendent la semaine prochaine les 5 ans du véhicule lundi prochain cela fera 4 semaines d’immobilisation du véhicule.

la 11kw est moins fiable , problème de câble haute tension