Col54113
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@keval18 Bonjour. Tu passes par quel site pour vendre la voiture en finlande ? Autoscout ou simplement leboncoin ?
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Ah…. Pas très encourageant pour la suite… je croyais que le défaut du SOS était une sous jacente à la version 2.4 du logiciel… je dois y repasser ce soir, je verrais bien le ton de la musique qu on va me jouer
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Bonjour à tous. Pour moi, c était prévu pour aujourd’hui. Ça tombait bien, défaut du sos depuis 15 jours, j espérais bien que la 3,2 allait résoudre le problème. Première question de la CC : est ce les pneus d origines, on a une campagne sur les pneus? « Non mme, IDesirée a 80 000kms, les pneus ne sont plus d origine. «bon d accord » . Appel de l atelier 8h plus tard: le défaut du module SOS empêche la Maj, on va vous faire un devis pour le changement de centrale électronique car la voiture n est plus sous garantie depuis novembre 2022, et on vous a commandé de nouveaux pneus suite à la campagne de rappel…🤨🤨🤨 les prochaines semaines vont être hilarantes… back to 2020
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Ouah les gars, vous venez de changer ma vie: ça fait 6 mois que pour fermer la voiture, je sors la clefs de ma poche et je trouvais ça bête ... je viens de comprendre en vous lisant, qu il me suffisait de toucher la poignée pour la fermer... 😂😂😂
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https://youtu.be/UPoa4KS2CqE le lien du live YouTube fait en juin 2020... a40min 45 sec sur les aides à la conduite et à 43 minutes sur la possibilité d upgrade. je préviens, ça dure une heure mais ils brossent pas mal de questions
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Certains des first movers, ont échangés avec les responsables id France avant le lancement et cette question avait été abordé: pas possible de rajouter l option, car le travel assist a besoins des détecteurs latéraux et du emergency assist: si le conducteur ne réagit pas, la voiture se gare sur le côté toute seule. Et ça nos voitures (une first plus pour ma part) ne pourront pas le faire car elle n ont pas les capteurs qu il faut... avec l afficheur tête haute, c est les deux petites options qu il me manque et qui me chagrine...
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J ai pas de photos d un intérieur, mais pour un covering extérieur, les allemands ont fait ça :
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La 2.1 arrive bien: coup de fil du concessionnaire, rendez vous le 18 mars. Par contre ils m annoncent 36 heures pour la mise à jour, donc je la récupérerai le lendemain, avec prêt de véhicule. Wait and see
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Oui mais elle se plante quand même: je lui demande d être à 80% à 7h30, (en partant de 32% à 23h30) et du coup, je la récupère à 65% le matin... il en manque encore 15%, alors qu elle a la puissance nécessaire pour le faire, et que je ne suis pas en charge réduite. J avais mis ça sur le coup du froid, mais on est revenu à 10c la nuit, et ça n à rien changé... et j ai supprimé l heure de départ, pour éviter justement qu elle cherche à avoir une batterie chaude pour 08h00... je vais essaye de décaler, et de mettre l heure de fin à 05h00, je pourrais vérifier sa manière de faire avec le linky.
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Oui, c est un compteur dédié, mon garage est un bâtiment distinct de la maison, j ai laissé un compteur indépendant... ça me coûte plus cher en abonnement mais j avais pas la possibilité de relier les deux facilement.
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En 0783, j ai programmé la charge à la maison, pour qu elle se déclenche de 23h30 à 7h30 et j ai viré l heure de départ pour ne pas la perturber. abonnement en 9 kva, borne elvi en 7kwh monophasé, la voiture a largement le temps de se recharger en théorie. Depuis une semaine, elle ne récupère que 30% dans la nuit... je viens de comprendre, linky me donne l historique des consos .. la charge ne démarre réellement que vers 4h30 du mat... quelqu un à trouvé comment la forcer a démarrer à minuit ?
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Perds pas espoir dams!!! La mienne est passée sur la maj 2.0, et le chef d ´atelier, qui avait appelé le support, m a parlé de la 2.1 pour mi avril.... 24h pour télécharger la version dans la validse et 24h de plus pour l intégrée dans la voiture, j ai récupèré IDesiree hier soir... c est bien une 0783
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3 voitures dans le week end, c est un joli score !!! La mienne vient de partir. J avais une solution de rechange, donc j ai pu attendre d être sorti du boulot pour prendre rendez vous avec l assistance. Effectivement un coup de booster, et la belle à démarré. Elle va quand même au garage, faudra que je debrief avec la Cc demain, et voir si la mise à jour en 0783 vaut le coup, si près de la version finale...
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@Napo la tu m intéresse... c est le premier truc qu il m est venu à l esprit, mais j ai branché le câble et la borne (j ai une elvi) se mets en jaune en position d attente... et le voyant (a cote de la prise)de la voiture reste éteint... t avais suffisamment de jus pour que les voyants s allume ?
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@Papy84340 bonjour, assistance Volkswagen ou celle de l assurance ? J ai peur que l assurance me fasse venir un gars qui n y connaissent rien et qui la traine avec les roues bloquées jusqu au plateau...
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Bon ben voila, après 3 mois, 6000kms, je l ai laissé au garage un week end, et IDesirée fait la gueule.... 12v hs... moi qui vous lisait en touchant du bois, ben ce coup ci c’est pour moi! J ai essayé de brancher le chargeur, mais il se mets en default au bout de 5 minutes. Et IDesirée me fait des bruits bizarres... va falloir que j appelle l assistance mais je préférais un technicien qui sache comment débloquer le frein à mains, pas un gars qui va la traîner sur 10 mètres pour la sortir... des expériences de votre part ? FullSizeRender.mov
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A la réflexion: c est vrai que quand on allume nos voitures, je ne comprenais pas l écran hors ligne / en ligne... fort à parier qu avec la mise à jour 2.0, on aura plus accès à certaines fonctions sans l abonnement cubic, et qu on aura intérêt à sélectionner hors ligne si on veut pas payer une fortune...
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Bon a priori, pour nous, faut pas se presser, c est pas valable pour les id3... mais faudrait voir les tarifs. Si la fonctionnalité, c est juste créer un hotspot pour les tablettes des gamins, c est vrai qu un partage de connexion devrait faire le job. (Enfin surtout depuis que les forfait data de nos tel sont à 30 ou 50 go)
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ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie
Col54113 a répondu à un sujet de jmjm dans Volkswagen ID3
J ai aussi des consos qui tourne à 22kw/100 au démarrage, et une Conso a 7kw/100 a l arrêt... après, c est pas 7 ou 9 kw de batterie qui est consommée. Moi je comprend ça comme ça : 7 kw/100 pendant 10 minutes, soit 15 kilomètres a peu près, ça fait 1 kw de consommé sur la batterie... finalement, je trouve pas cela si énorme, et ça me fait relativiser les données inscrites au tableau de bord... ah moins que je me trompe de raisonnement... -
ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie
Col54113 a répondu à un sujet de jmjm dans Volkswagen ID3
Sinon, tu l as dans le menu général... -
ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie
Col54113 a répondu à un sujet de jmjm dans Volkswagen ID3
Et du coup, l histoire du compresseur : il faut que le symbole Clim soit allumé même si on a pas la PAC c est ça ?- 1 870 réponses
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ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie
Col54113 a répondu à un sujet de jmjm dans Volkswagen ID3
Ah... @jmjm m à doublé 😀. bon alors je rajoute l écran suivant, l éco conduite est dans les options du bas- 1 870 réponses
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ID.3 - Recharge au courant alternatif (CA) sur borne ou avec le CRO
Col54113 a répondu à un sujet de Tiberius dans Volkswagen ID3
Bonjour la communauté. Je viens de découvrir un petit accessoire que je trouvais sympa, je voulais partager avec vous : crochet de câble pour véhicule électrique. Malin non ? -
Pour ceux qui ont la plus et la first, je pense que vous avez tous remarqué qu en lieu et place de l afficheur en réalité augmenté, on a une belle pièce de plastique... ce qui me laisse penser qu en dessous, il y a théoriquement un gros vide, la où les max, et les techs ont l afficheur tête haute... du coup, pensez vous qu’on pourrait un jour l installer en deuxième monte ?
