Oliw

J'ai une Cupra Born presque toutes options (sauf conduite semi-autonome ni PAC). Je trouve l'affiche tête haute très utile. Ca permet de garder les yeux sur la route, et on a les directions même avec Apple Maps ou Google Maps. Et ce, alors même que j'étais convaincu que l'affichage tête haute était inutile. Les sièges chauffants permettent aussi de limiter l'utilisation du chauffage de l'habitacle et de préserver l'autonomie. Pour avoir eu un Kia Niro EV finition Motion juste avant cette voiture, je regrette l'absence de conduite semi-autonome, qui apporte beaucoup de confort sur les longues distances.

Je viens d'installer ces deux références Valeo sur ma voiture, en plus fabriquées en France et plus écolo : - https://www.amazon.fr/dp/B0CBBT9XSW VALEO CANOPY - CAN13 - Balais d'Essuie-Glace Plats à Base de Matières Naturelles et Recyclées - Avant - Longueur : 650mm (Pack x1) - https://www.amazon.fr/dp/B0CBBY44G4 VALEO CANOPY - CAN04 - Balais d'Essuie-Glace Plats à Base de Matières Naturelles et Recyclées - Avant - Longueur : 400mm (Pack x1) (ne pas se fier au configurateur qui dit que c'est incompatible)

Comme tout le monde il me semble, il faudrait juste que Kia arrête de concevoir un système de chauffage juste après la cuite du millénaire. Si ça se trouve, c'est pour inciter les conducteurs à privilégier les sièges chauffants car beaucoup moins énergivores, ce qui permet de prolonger l'autonomie ? (je trouve que ça se tient d'un point de vue marketing) Mais ce serait au détriment des propriétaires de la finition Motion, qui n'est pas équipée en sièges chauffants. J'ai dû en acheter chez Lidl.fr pour environ 14€ le siège en promo https://www.lidl.fr/p/ultimate-speed-couvre-siege-chauffant-uasb-12-c2/p100367462

Et ils ont fait trois campagnes de rappel, dont les numéros sont 230007, 230017 (ou 18 je ne sais plus), et 230038. J'ai un doute pour le nombre de zéros. Il y en a une qui était une mise à jour et je n'ai pas eu le détail des deux autres.

L'éclairage d'origine du coffre est bien allumé, et en plus j'avais remplacé l'ampoule d'origine par une LED Philips. J'ai volontairement placé un sac qui bloque l'éclairage de l'ampoule d'origine car c'est une situation qui m'arrive souvent, et ça permet de voir à quel point ce nouvel éclairage depuis le hayon est utile. J'ai laissé ma voiture vers 10h et elle était prête à 17h. Ils ont mis du temps parce qu'ils ont aussi fait un tour avec le voiture à cause d'un bruit parasite, qui venait d'une vis qui traînait dans la voiture. C'est bien 267€ l'éclairage pour les pièces et la pose incluse, tandis que le site belge indique que c'est le prix des pièces hors pose

A noter que la recharge du kit anti-crevaison que vous voyez là coûte très exactement 72,43 €. C'est ce qu'on appelle faire tourner le petit commerce.

J'ai fait ajouter des LED dans le hayon pour 267 €, ce qui permet de bien éclairer le coffre. Je suis très satisfait du résultat. Il suffit de donner au concessionnaire la référence de la pièce, qui est 66652ADE00. https://accessoires-kia.be/ceed/styling/66652ADE00/ Si vous souhaitez ajouter un caisson de basses, c'est possible c'est les finitions hautes du Niro EV, même si cela ne figure pas au catalogue. Dans un tel cas de figure, ils questionnent la maison mère pour savoir ce qu'il est possible de faire ou non. A noter qu'il faut compter environ 350 € de main-d'œuvre, sans compter le caisson de basses. Malheureusement, le Niro en finition est "bas de gamme" (dixit l'atelier de la concession, donc il n'est pas précâblé pour un caisson de basses. Je suppose qu'il doit également être possible d'ajouter d'autres options qui ne figurent pas au catalogue, comme la recharge sans fil du téléphone par exemple, mais ce n'est qu'une supposition.

Depuis juin 2023, le Niro EV en finition de base Motion dispose également de l'écran tactile 10,25" et de Kia Connect Live, ainsi que du préconditionnement de la batterie. Il n'y a pas d'autre modification à ma connaissance, et il y a une coquille pour le système de sécurité de sortie du véhicule (SEA) qui n'était pas mentionné en option de finition Premium en haut du tableau, mais qui l'était bien en bas, dans la fiche technique de juin 2022.

La plafond au fond de l'espace-pieds conducteur est un peu bas, et j'ai tendance à frotter le plafond avec le pied droit. Ma crainte est aussi de ne pas pouvoir réagir assez vite en cas d'urgence à cause de cette gêne. Je n'avais pas ce problème avec mon ancienne citadine qui était une Audi A1.

Ma voiture livrée en novembre 2022 est également concernée, mais je trouve que ce n'est pas particulièrement gênant.

Voici le film de Kia Rio posé sur l'écran 8" du Kia Niro finition Motion. On peut constater que le bas est légèrement décollé en pleine lumière. Quant au film de protection du bandeau, il faut bien veiller à prendre un film pour Kia Niro, car le Kia Sportage a des dimensions légèrement différentes ! Voici celui que j'ai acheté : https://www.amazon.fr/dp/B0BRHH8C27

Bonjour, pas de chauffage ? Même si c'est la version de début de gamme ça m'étonne vraiment. En fait, le problème de chauffage est dû à une ergonomie très discutable, il faut aller dans le programme climatisation et appuyer sur la commande Heat pour avoir le chauffage. Sans cela effectivement, on ne peut pas avoir de chauffage par le bandeau. Effectivement mon commentaire sur le chauffage concernait toutes les finitions. Le mode hiver était déjà activé dans l'ordinateur de bord, et malgré tout ça ne chauffait quasiment pas.

Non. J'ai posté une photo de la boîté à fusible ici : D'ailleurs la "trappe" de mon message précédent se trouve à gauche de la boîte à fusible (mais sur la photo je l'ai enlevée).

Si vous ouvez la trappe qui se trouve à gauche de la prise ODB, uniquement visible lorsque la portière conducteur est ouverte, attention aux broches qui sont très fragiles. Sur la photo, vous pouvez voir qu'une broche a un bout un peu abîmé, une autre (la plus proche du bord) est décolorée à sa base parce qu'elle se plie tout le temps à 90° et il faut veiller à ce qu'elle s'insère bien dans son emplacement, et un clip blanc se décroche facilement (et peut tomber dans la ventilation).

J'ai acheté plusieurs films. Premier constat : Quel que soit le film que vous achetez auprès de n'importe quel vendeur de marketplace Amazon, ils sont tous produits par la même entreprise vraisemblablement, car l'emballage est identique. Concernant la protection du combiné d'instrumentation, le "verre" est plutôt rigide et très réfléchissant. J'ai mis un peu de vaseline pour combler la rayure puis essuyé avec un chiffon en microfibre, puis j'ai posé la protection dessus. Le résultat est acceptable. https://www.amazon.fr/dp/B081ZRTW4N Concernant l'écran d'info-divertissement, j'ai posé un film de Kia Rio, qui est trop grand de 2mm en largeur et en hauteur, mais c'est mieux que rien. Je posterai une photo plus tard. Le toucher est plutôt désagréable et typé "plastique très épais d'emballage", et c'est très difficile à installer car il se prend toutes les particules de poussières. https://www.amazon.fr/dp/B0BLYVDVNJ

Avec le recul, voici ce qui me dérange le plus sur mon Niro EV en finition Motion : - L'absence de réglage lombaire, et les trajets peuvent être pénibles à partir de 2h (j'avais l'habitude de faire des trajets de près de 4h parfois sans pause auparavant) ; - L'absence de chauffage de l'habitacle l'hiver, et l'absence de sièges chauffants et de volant chauffant (uniquement à cause de l'absence de chauffage de l'habitacle, sinon ce n'était pas un manque avec une voiture thermique) ; - Le rétroviseur qui n'est pas électrochrome contrairement aux finitions supérieures ; - Eventuellement l'absence de Kia Connect ; - Le graphisme de l'info-divertissement qui est assez daté (tout gris) ; - L'absence d'égaliseur pour le réglage sonore (et le son est plutôt moyen) ; - L'absence de pré-conditionnement de la batterie est un peu mesquin. Je pense qu'ils auraient pu créer une option du type "pré-conditionner la batterie pour recharge dans 30 minutes" avec un bouton physique dédié par exemple (à la place d'un des caches destinés aux sièges ou volant chauffants par exemple) ; - Les ampoules de feux arrières qui ne peuvent être remplacées qu'en atelier (finitions Motion et Active, tandis que la Premium n'est pas concernée avec ses LED). Et quelle que soit la finition : La trappe de recharge à l'avant, que j'aurais préféré avoir sur le côté car je me gare systématiquement en arrière.

Si vous souhaitez recharger votre voiture de 19h à 9h sur la borne suivante, combien allez-vous payer ? Vous avez 4 heures.

Je ne les ai toujours pas retiré depuis que j'ai la voiture, à raison visiblement 😅

C'est malheureusement une rayure assez profonde... Les films de protection n'étaient pas sur le combiné d'instrumentation, tandis qu'ils l'étaient sur les autres écrans.

Bonjour, J'ai rayé l'écran d'instrumentation de mon Niro EV (finition de base Motion). Quelqu'un aurait une idée pour masquer la rayure ?

Bonjour, Lorsque je portais une doudoune cet hiver, j'avais tendance à être chargé d'électricité statique, qui se déchargeait lorsque je touchais la partie extérieure de la porte. Je possède un Kia Niro EV en finition Motion, avec une sellerie entièrement en tissu. Je me demande si d'autres personnes sont concernées par ce problème ? Je viens de lire un article sur Frandroid de personnes qui se chargent d'électricité statique lorsqu'elles utilisent un siège IKEA Markus, et je suppose que je subis un phénomène similaire. https://www.frandroid.com/produits-android/ordinateurs/ecran-pc/1684875_attention-ce-siege-ikea-pourrait-bien-perturber-votre-pc J'en viens même à me demander si je devrais relier le siège à la terre, comme on peut le voir sur un forum allemand. https://www.computerbase.de/forum/threads/hauptmonitor-wird-sporadisch-kurz-schwarz.2060771/

12A pour le mien, dont la voiture a été fabriquée en juillet 2022 d'après le suivi de consommation de la voiture.

Ce n'est pas le montant du revenu, mais le montant de l'impôt sur le revenu Mais après réflexion, ce montant ne permet pas de déterminer si une personne est éligible à des aides sociales, car on peut supposer que des crédits d'impôts et des reports de déficits peuvent le diminuer...

Ca fait plusieurs mois que je stationne en n'utilisant que le disque bleu, sans passer par aucune application, et pour le moment je n'ai eu aucune amende. J'avais préalablement appelé la mairie de Paris, qui m'avait informé qu'il fallait juste utiliser un disque bleu.

Effectivement je viens de vérifier mon historique de connexion sur https://www.service-public.fr/compte/parametres > Paramétrage, connexion et sécurité > Consulter l'historique des données FranceConnect et malgré l'utilisation de FranceConnect uniquement pour la demande de stationnement, des infos auxquelles je ne m'attendais pas ont quand même été partagées. Concernant la "dernière année de revenu", je me demande s'ils s'agit des montants de revenus, ou juste de l'année de déclaration.