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Tout ce qui a été posté par La_Teignouse
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@ paya34 oui je confirme , finitions impeccables et voiture plus silencieuse (meilleur vitrage)
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En effet je pense aussi que le marché Danois se sature et que les voitures de 4 ans les intéressent moins .. J'étais au Danemark en juin et on y croise énormément de Teslas !
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Ben tout simplement il n'y a plus Spotify dans l'abonnement premium Cela m'a été confirmé par le "livreur" Tesla
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Bonjour J'ai pris livraison hier à 18 h à Rennes de ma nouvelle model3 LR en remplacement de l'ancienne qui avait tout juste 4 ans et 53000 km. Voici mes premiers ressentis sur l'évolution en 4 ans: Baisse de prix catalogue de 7000 € (en réalité 4000 car il y avait 3000 de bonus à l'époque) 1000€ de remise (autoparrainnage) Pour la reprise: EV-remarketing: 20500€ Tesla: 25300€ Cherchez l'erreur .. les Danois sont devenus beaucoup mois généreux ... Les PLUS: autonomie en hausse 460km EPA pour l'ancienne (qui a perdu 30km en 4ans) contre 552km pour la nouvelle la pompe à chaleur les feux matriciels: excellent éclairage sur les bas-cotés en feux de croisement meilleure isolation phonique le hayon électrique les sièges ventilés Les MOINS: clignotants sur le volant: une vraie galère sur les ronds-points serrés disparition de Spotify dans l'abonnement premium pneus Bridgestone et non Michelin (mais est ce un problème ?) disparition du bois sur la planche de bord au profit d'une moquette grise tristounette ! (c'est un peu anecdotique) câble de recharge UMC non fourni (mais j'ai pu gardé le mien, les gars m'ont dit "nous on a rien vu" !!) Voila, j'en oublie certainement, mais très content de l'opération A renouveler dans 4 ans !
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Je me répond car j'ai trouvé: Il faut cliquer sur l'icone de l'égaliseur audio pour faire apparaitre le menu sources et choisir d'afficher celles que l'on veut (pas très logique !) A voir si ce sera efficace, je pense que oui Merci Dasom !
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Bonne idée ! mais comment faire ? j'ai l'impression que cette fonctionnalité a disparu ...
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Bonjour, Depuis quelques jours, à chaque démarrage (ou presque) j'ai un écran me demandant de me connecter à Tidal. Et de ce fait le système perd la mémoire de ce que j'étais en train d'écouter auparavant, et ça m'énerve ... Comment se débarrasser de cet cet écran de demande de connexion à Tidal ? Je suis en 2022.8.3
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Bonjour BiscuitMatt, si tu crains pour la dégradation de batterie: avantage à la LR car avec une batterie plus "grosse" et à kilométrage égal,il y aura moins de cycles de charge/décharge donc moins de dégradation ... (ceci ne me semble pas avoir été évoqué sur ce forum ?). Autre avantage de la LR, avec 2 moteurs on peut penser (les ingénieurs de Tesla y ont surement pensé ?) que en cas de panne d'un moteur la voiture peut continuer à rouler (en mode "dégradé"). Ceci dit, j'ai une LR de 2020 à l'époque la différence de prix avec la SR n'était que de 8000€, aujourd'hui je ne sais pas ce que je ferais ...
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
dans les campings c'est toujours le 16A. -
Longs trajets - confiance & sérénité (?)
La_Teignouse a répondu à un sujet de Njxt dans Tesla Model 3
J'étais à Alghero il y a quelques jours ... mais pas avec ma Tesla ! (en fourgon Trafic aménagé) en 3 semaines j'ai croisé 2 TM3 en Sardaigne et vu une dans le ferry pas vu beaucoup de bornes de recharges mais pas cherché non plus ! Dans le dernier camping, le "laguna blu" à coté d'Alghero il y a une borne mais je ne sais pas si elle est réservée aux clients Désolé de ne pas pouvoir plus te renseigner ... -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
La_Teignouse a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Pour ceux qui attendent avec impatience leur voiture elle est peut être sur ce camion : Autoroute A1 50 km nord de Paris hier 18 aout à 19h ... -
Longs trajets - confiance & sérénité (?)
La_Teignouse a répondu à un sujet de Njxt dans Tesla Model 3
pareil pour moi hier à Clermont Ferrand ou il y a maintenant 16 bornes, sur les nouvelles, à 23% de batterie démarrage à 230 kW Impressionnant ! La forme du connecteur est différent sur les nouvelles bornes et il n'y en a qu'un -
Je ne posais pas de question, je répondais à Tumbler56 !!!!
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@Tumbler56 " Savez-vous ou sera situé le Suc d'Angers? " Il devrait être sur un parking du centre commercial l'Atoll tout près de la sortie 17 de l 'A11 ouverture avant l'été ? en principe ...
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moi j'ai constaté ceci: Un seul point rouge (l'étoile Sentinelle) : enregistrements sentinelle erratiques Deux points rouges (Sentinelle ET Camera) : enregistrements sentinelle OK A confirmer dans le temps ...
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OK donc il faut laisser la camera active en permanence pour pouvoir utiliser le mode Sentinelle .. Ce n'est pas très clair dans le manuel ...
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J'ai découvert un truc : pour que les enregistrements Sentinelle fonctionnent correctement, il faut que les 2 icônes de camera et de sentinelle soient activées (point rouge). Si seulement l’icône Sentinelle est active, les enregistrements font une seconde en boucle ! A confirmer par d'autres ...
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
si si 6kW mesuré !!!! -
j'ai le même souci que toi : vidéos d'une seconde en boucle .. TM3 de septembre 2020 avec SSD Crucial (pareil avec cléUSB) jamais bien compris comment les enregistrements sentinelle fonctionnent .....
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
6 X 1,3 = 7,8 soit 1,8kW de marge théorique avant la disjonction ... En fait il y a nettement plus, le matin si la charge n'est pas finie et que je met en route la cafetière et le grille-pain, je tire un bon 9 kW pendant 10 minutes et ça saute pas !! Je crois que Enedis accorde une tolérance de 1,3 sur une durée infinie et on a 1,5 sur quelques minutes ou dizaines de minutes avant que ça saute ... -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
je confirme la tolérance de 1,3 sur le linky ... ça ne disjoncte jamais en chargeant la nuit à 6 kW avec un abonnement 6kVA (chauffage et eau chaude au gaz !!) il me reste au moins 2 kW de marge ... -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
oui, mais je ne vois pas trop l’intérêt d'un deuxième disjoncteur dans le tableau secondaire sauf si tu veux pouvoir couper le jus localement ? Un simple interrupteur suffirait, mais peut être plus difficile à trouver et plus cher ! Pour ma part j'ai installé un inter diff 40A type A + disjoncteur 32A dans le tableau principal + 19m de câble 10 mm² et P17 32A dans le garage, je charge en général à 28A soit 6kW (la nuit car j'ai un abonnement 6kVA avec Linky ça tient 9kVA !) -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Ben non ! le disjoncteur 20A doit être placé à coté de l'interrupteur différentiel (dans le tableau principal) afin de protéger la ligne de 15m ... -
Made In China - Votre prochaine Tesla Model 3 viendra peut-être de Shanghai
La_Teignouse a répondu à un sujet de Milhooz dans Tesla Model 3
Branchée sur une prise 32A, batterie chargée, j'ai mesuré (compteur linky) 6 kW pendant le préchauffage ... (c'est une LR mais je pense que c'est pareil sur une SR+) -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
La_Teignouse a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
C'est probablement cela, pour optimiser le rendement ...