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Pour la Schneider Charge une page plus claire sur le manuel en ligne. https://www.productinfo.schneider-electric.com/wiser_home/schneider-charge_wiser_home_device-user-guide_dd00559115/French/Schneider%20Charge_Wiser_Home_Device%20user%20guide_fr_DD00846703.xml/$/ReduceMyBill-AIwithSolar_WHCPT_fr_DD00728058 Concernant la charge solaire. On peut produire sur une phase et charger en tri il me semble. Ou l’inverse. Le Linky ne comptera pas phase par phase mais fera la somme. Du coup le mieux c’est une borne qui est capable de basculer la charge en monophasé. Pour pouvoir démarrer la charge à 6A donc 1,3kW plus bas qu’en triphasé qui démarrera en 6A x 3 soir 4kW. Je crois pas que la Charge ni la Witty le fasse. Faut aller vers la TRI chez Lektri.co, Pulsar Pro chez Wallbox ou Trydan chez V2C (mais ça se fait depuis le menu de borne sur celle la pas terrible). Pour le contrat EJP avec un simulateur faudra programmer les plages horaires. C’est moins pratique que la connexion Linky. Après elles changent souvent ces plages? Ou jamais comme en Tempo?

Merci d’avoir regardé. Aucune info nulle part. De mémoire j’avais vu pareil sur la Wittt Solar. Une mention 15118 ready mais aucun détails. Le Charge a bien le solaire. Cf. https://www.productinfo.schneider-electric.com/wiser_home/schneider-charge_wiser_home_device-user-guide_dd00559115/French/Schneider%20Charge_Wiser_Home_Device%20user%20guide_fr_DD00846703.xml/$/Technicaldata_SEC_WHMREF_fr_DD00846707 C’est dans une section « Système de délestage Schneider Charge » avec la mention « Application Photovoltaïque » . Donc est-ce qu’il faut le module de délestage externe? Plus d’infos là https://www.productinfo.schneider-electric.com/wiser_home/schneider-charge_wiser_home_device-user-guide_dd00559115/French/Schneider%20Charge_Wiser_Home_Device%20user%20guide_fr_DD00846703.xml/$/Anti-TrippingManagement_SE_WHMCPT_fr_DD00846704#Anti-TrippingManagement-F1A2BBE1 Il faut bien des PowerTag https://www.productinfo.schneider-electric.com/wiser_home/powertag_e_wiser_home_device_user_guide/en/PowerTag-E_Wiser_Home_Device_user_guide_0000984089.xml/$/PairingthedevicewithESS_PTE_WH_0001059456 Si le tableau est plus proche y a les simulateurs TIC chez Hager. Et chez Schneider y a le module de délestage https://www.productinfo.schneider-electric.com/wiser_home/schneider-charge_wiser_home_device-user-guide_dd00559115/French/Schneider%20Charge_Wiser_Home_Device%20user%20guide_fr_DD00846703.xml/$/Anti-trippingsystem_SEC_WHMCPT_fr_DD00846743#SchneiderChargeAnti-trippingSystem-A27B6306

Autoconsommation photovoltaïque pour éviter d'acheter une batterie ou en complément.

Je cherche à avoir les infos sur le plug and charge et le V2H.

Quand je voie le prix des ajouts à faire pour passer en Witty Solar je ne suis pas sûr que ça soit vraiment un avantage. Ou alors la prendre directement une Witty Solar. Y a 3 options à ajouter XEVA260 + XEVA265 + XEM470. J'avais regardé pour faire la MAJ de ma Witty Start j'ai laissé tombé plus de 1000€ d'ajout! Celle la me paraissait tout avoir mais je n'ai pas trouvé de détails sur la partie solaire. Elle s'intègre à Wiser donc soit il faut un powertag. Mais je n'ai pas vu si la connexion TIC suffit pour utiliser le surplus solaire. Pas de compteur MID en option non plus. J'ai vu des mentions de "ISO 15118 HW Ready". Si vous tomber sur des infos quelque part je suis preneur.

L'app a l'air un peu moche ou c'est les captures qui sont mauvaises mais elle a l'air complète https://orbis.es/wp-content/uploads/instrucciones/Ins_web_app_VIARIS.pdf Sinon j'ai ajouté la Uni T2S sur le tableau. Sur le papier elle réponds et même au delà. Apparemment tout est géré solaire, domotique, badges, plages horaires

Je ne las trouve pas sur le site du constructeur il y a celles la. Ca a l'air d'être la UNI + BT2 https://orbis.es/fr/produits/mobilite-electrique/chargeurs-intelligents-pour-environnements-prives/

Effectivement ça marche. Y a bien la période tarifaire. https://www.capeb.fr/www/capeb/media/vaucluse/document/FicheSeQuelecN17TIC.pdf

Suffit de trouver une borne qui coche toutes les cases et surtout un installateur qui l’installe. Donc il vaut mieux partir des devis. La Pulsar Plus Socket corresponds et pourra aller bien au delà. La Hager ne corresponds pas. La Schneider Charge corresponds aussi.

Donc c'est bien la TIC qui est déjà branché. Il faudrait regarder dans quel mode elle est configurée en appuyant sur + du Linky. Il doit y avoir la mode de TIC qui doit s'afficher STANDARD ou HISTORIQUE. Les deux équipements doivent lire même mode. Donc ça risque de limiter la borne si le mode actuel est en mode HISTORIQUE. Mais de toute manière dans les deux cas il y a lecture des HC et HP. Inconnue mais c'est intéressant de voir des modèles différents. Elle a l'air intéressante avec la mention du MQTT.. C'est plutôt l'inverse. Seules les bornes Hager et la VE-Tronic savent lire le tarif TIC en cours. Pour les autres y l'option du branchement du contact sec avec C1 et C2 sur le Linky. L'app en Bluetooth c'est un gros progrès sur la Witty One par rapport à la précédent Witty Start. J'avais configuré ça en fichier texte et il fallait ouvrir la borne pour brancher la clé. C'est Tarif TIC à regarder mais ça requiert le mode STANDARD sur le Linky. Par contre je ne suis pas sur qu'on puisse forcer la charge depuis l'app Hager en étant éloigné de la borne. Comme l'app se connecte à la borne en Bluetooth ça risque de ne pas marcher si trop loin. Il y a une version OCPP donc communicante avec connexion WIFI de la Witty One à voir si dans ce cas l'app communique en WIFI mais j'ai un doute. C'est la référence XVR107SCC https://eco-motion.fr/bornes-de-recharge-pour-la-maison/45-hager-witty-one-xvr107scc-74-kw-tic-rfid-bluetooth-ocpp-mid-3250610001424.html C'est dommage qu'elle ne sache pas calculer le coût des charges avec un abonnement Tempo. Je n'ai rien vu la dessus sur les tuto de Hager sur Youtube. Avec le domotique et le Cloud Wallbox j'arrive à avoir ça par contre c'est vrai que ça n'est pas simple du tout.

Faut installer une 22kW car elle pourra monter à 32A par phase. Donc dans votre cas 30A par phase donc 6,9kW maxi en monophasé. Le délestage dynamique fera son boulo. Donc aucun risque. Une 11kW sera limité à 16A par phase donc 3.6kW en monophasé.

C'est la ligne "Compteur MID" et c'est souvent en option. Ça va réduire pas mal le choix. Si le solaire va être installé à terme la Pulsar Pro semble pas mal avec son système qui permet de faire de la charge monophasé selon la puissance solaire disponible. Ce qui permet de faire une charge avec moins de puissance solaire. Tous les mois le Cloud Wallbox peut envoyer un fichier CSV avec les liste des charges. Oui après chacun regarde les critères qui l'intéresse. C'est quand même bien d'avoir une liste. Sinon le tableau c'est un chantier permanent donc tout n'est pas forcément complètement rempli.

C'est quand même un peu compliqué à faire avant faut la rooter en étant sur un firmware en v5. Il y a une autre méthode de root en hardware sur les v6 mais faut ouvrir la borne. Sinon plus simple elle est connectable à HASS avec l'OCPP. Et Wallbox a vendu plus de 500 000 bornes donc je ne pense pas qu'il y ait trop d'inquiétude sur la pérennité de la marque.

Dommage de ne pas charger la voiture avec le photovoltaïque. Pour la green'up plus d'infos là https://www.legrand.fr/pro/catalogue/pack-de-demarrage-greenup-access-connecte-avec-module-control-et-prise-pour-vehicule-electrique Pour la Mureva EVLink plus d'infos là https://www.se.com/fr/fr/product/MUR36014/mureva-evlink-prise-courant-2p+t-renforcée-pour-ve-ip66-ik08-gris/?range=226303288-prises-de-recharge-mureva-evlink&selectedNodeId=109455364809

Chez Wallbox avec l’app évidemment je peux lancer la charge à distance. En déverrouillant puis en forçant la charge hors plages programmées. Dans le tableau pour la connexion TIC c’est bien « Délestage TIC ». Ça évite d’installer un compteur mais dans tous les cas il faut tirer un câble pour relier le Linky ou le compteur la borne. Sinon c’est possible de brancher plusieurs appareils. Mais est-ce que l’appareil actuel est branché sur I1 et I2 ou C1 et C2? I1 et I2 c’est là TIC. C1 et C2 c’est le contact jour/nuit HP/HC.

La Pulsar de Wallbox le fera. Sur la Copper SB je la branche puis je la déverrouille avec le téléphone. Ensuite à 22h elle lance la planification. Si elle n’est pas branchée et déverrouillée elle me fait un rappel 10 minutes avant.

Perso je partirai plus sur une Wallbox Pulsar Socket. La marque a fait un volume de vente assez important donc côté pérennité c'est rassurant avec 500 000 bornes vendues. https://wallbox.com/en/newsroom/wallbox-500k-ev-chargers-sold-1m-users Puis sur la Ohme la connexion 3G/4G bof. Sauf en résidence secondaire ou ça peut être un avantage. Y a aussi de mémoire une fonction pour les voitures qui ne gère pas un pourcentage de charge maximum ou la borne récupère le niveau de batterie de la voiture pour arrêter au niveau désiré mais faut que la voiture soit connectable. Il y a eu des problèmes de fiabilité sur les Copper SB (celle que j'utilise) dans ses premières révisions. Mais à force de nouvelles révisions la fiabilité est quand même relativement bonne. J'en utilise deux et aucun problème de puis plus de 3 ans.

J'ai ajouté une feuille sur le classeur Excel pour les temps de charge donc pour 100km/j ça fait 11h06 de charge sur prise classique et 5h33 sur prise renforcée. Donc pour la prise classique ça ne passe plus. Sachant que je mets 20kWh/100km pour être large (si c'est des trajets type mixte) et inclure les pertes à la recharge. Après si c'est 100km de voie rapide/autoroute il faut ajuster la conso. Dans le fichier Excel il suffit de changer la conso ça doit mettre à jour les temps automatiquement. Donc n'importe quelle borne fera l'affaire ou presque. Le WIFI est préférable sinon il y aussi le câble Ethernet pour éviter les problèmes de wifi qui ne passe pas bien mais il y a très peu de bornes qui le propose. Pour le câble attaché il y a V2C Trydan, Lektri.co ONE, Wallbox Pulsar Plus ou Pro mais attention il faut prendre la bonne référence avec obturateurs (T2S). Pour les bornes sans câble attaché par exemple chez Wallbox il y a la fonction de verrouillage du câble donc le câble doit rester sur la borne et il faut donc en avoir deux si on en veux un en permanence dans la voiture. Y a quand même un avantage c'est qu'en cas de dommage sur le câble ou le connecteur on peut le changer sois même. J'ai eu de l'oxydation après avoir eu le bouchon du câble qui a fait bassine et donc ça m'a évité un SAV hors garantie + pièce détachée. Sinon brancher le câble tous les jour ça évite d'en acheter un autre. Moins c'est visible mieux c'est tant qu'il y la longueur de câble pour couvrir les deux places . Sur l'Enyaq la trappe est à l'arrière droit donc garé sur P1 en marche arrière c'est idéal. Et garé sur P2 en marche arrière idem assez proche de la borne au final. Quelles bornes sont proposées?

J'ai fait un tableau comparatif des bornes niveau fonctionnalités. Voilà le lien Choix borne IRVE.xlsx Il faut regarder la partie "Plus de détails sur les critères" Je pense avoir fait le tour des critères possible en résidentiel. La base c'est le délestage dynamique pour éviter de disjoncter. Et pour aller plus loin le multi-borne si à terme il y a deux VE.. Sinon pour une bornes les questions sont toujours les même: km quotidien => ai-je besoin d'une borne? une prise renforcée suffit? dans votre cas avec 17000km/annuel c'est moins de 50km/j ça fait 10kWh à charger un prise renforcée permet 3.6kWh par heure avec 8h d'HC c'est large même une prise normale suffit avec 8h d'HC avec un charge à 1,8kWh/h HC=> les plages combien pour savoir si je peux charger tout en HC charge solaire => est-ce que je veux charger avec du photovoltaïque? puissance restante en HC => délestage dynamique ou pas, le délestage se fait de deux manière soit avec le Linky qui communique la puissance à la borne, soit par un compteur qui communique la puissance à la borne domotique => est-ce que je veux piloter ma borne depuis la domotique souvent utile avec du solaire ou pour gérer la consommation de la maison Pour la restriction d'accès le badge c'est bien. Perso je préfère l'appcar j'ai toujours mon téléphone. La carte il faut la sortir et la remettre dans la voiture pour ne pas l'oublier. Le démarrage uniquement HC peut aussi suffire. Une borne sans câble dessus ça fait beaucoup plus propre mais si la recharge est quotidienne ça peut être pénible. Avec une borne sans câble attaché il faut laisser un câble dessus. Donc ça coût aussi un câble. Ça peut être utile si on décide de changer de longueur. P1 et P2 sont à vous? Car j'aurai mis la borne à gauche de la porte garage. En extérieur ou en intérieur pour pouvoir atteindre les deux places sans problème. Pour l'intérieur il suffit de passer la câble sous la porte du garage.

Il y aussi une référence chez Schneider la Mureva EVLink c'est une prise connectée en ZigBee donc c'est top pour une prise. Plus de détails https://www.zigbee2mqtt.io/devices/MUR36014.html Par contre le prix est assez élevé et se pose la question de passer à une borne solaire car l'addition commence à s'allonger: la prise, les protections, le câble, le CRO, le boitier pour HA, une clé ZigBee pour HA et dans ce cas relier aussi la production solaire à HA donc surement d'autres frais. Au final la borne solaire sera plus chère mais c'est une solution bien plus optimisée que la prise qui peut uniquement déclenché ou arrêter la charge. Avec le crédit d'impôt selon l'installation ça n'est pas beaucoup plus cher.

L’intérêt d’une borne dans ce cas ça sera: 1. charge solaire 2. V2X qui englobe V2L V2H et V2G Pour le V2G il faut voir du côté de Renault avec Mobilize. Ça n’a pas l’air intéressant. Par contre le V2H pour stocker le surplus solaire ou en HC et se servir de la batterie de la voiture en HP rouge. Le problème étant les pertes avec deux conversions.

Effectivement elle gère le déclenchement de la charge selon les 10 tarifs. Mais est-ce qu'elle permets d'avoir le journal des charges avec leur vrai coût? Je ne pense pas que ça soit possible.

Pour une borne sans domotique je partirai sur la Schneider Charge: Gestion de la TIC donc pas besoin de compteur externe Fabricant réputé de matériel électrique Le câble peut s'enrouler autour Borne connectée avec connexion filaire ou wifi App Wiser pour la gérer à distance Possibilité d'ajouter la gestion du solaire mais je crains qu'il faille ajouter quelque chose dans la solution Wiser Pour une borne avec domotique je partirai sur la Lektri.co ONE (avec le module de gestion de l'énergie) plutôt que sur la V2C pour: Design plus compact et le câble s'enroule aussi autour de la borne Détection des fuites de courant continu qui est intégré et pas en option Redémarrage de la borne depuis HASS Redémarrage du compteur depuis HASS Capteur de température depuis HASS Capteur de tension depuis HASS La V2C a une gestion avancée du prix de l'électricité mais ça semble être réservé à l'Espagne. Et Home Assistant doit pouvoir gérer ça lui même aussi. De toute manière aucune ne gère correctement la remontée du tarif tempo en natif même la Schneider.

Le Fast c'est la charge forcée donc rien de spécial. Le ECO s'il y a des réglages c'est pas mal. Le ECO+ le minimum est toujours à 6A sinon la voiture ne charge pas. Si c'est pour charger avec plus de puissance ça signifie plus de production quel intérêt de faire ça? Si ça charge déjà en 100% solaire à 6A et que ça monte automatiquement selon la puissance disponible. Perso je préfère suivre la charge sur une app ailleurs que devant la borne en plein soleil. Je voie la puissance du réseau. La puissance de charge. Et la quantité d'énergie déjà chargée. J'ai pareil sur l'app Wallbox. Ça c'est pas mal. Sur Home Assistant on peut avoir avec la connexion à Electricy Map l'intensité carbone du réseau. C'est le même type de système? Ou c'est lié à un fournisseur spécifique? J'ai peur que ça ne marche pas en France. Je viens de regarder ça se résume à utiliser une pince pour ne pas décharger la batterie. Pour une communication un peu évoluée il faut leur module batterie libbi. https://support.myenergi.com/hc/en-gb/articles/6778001879569-Using-a-3rd-party-battery-with-Myenergi-devices Perso je préfère une intégration complexe mais automatisée. Que du simple mais au final c'est presque du manuel. Par exemple les veilles de jour rouge ma batterie se charge à 100% en HC sans intervention et démarre son déchargement au passage en HP Rouge. Après c'est vrai que les pinces c'est simple et efficace. Mais une commande à l'onduleur de ne pas vider la batterie c'est pas non plus très compliqué. Par contre effectivement je n'ai pas vu cette fonction ailleurs ni chez lektri.co ni chez V2C. Que ça soit intégré c'est bien. Mais c'est intégré dans le prix donc ça me semble pas un gros avantage. Surtout que c'est que des pinces. Je préfère le fonctionnement de V2C qui sait se connecter à beaucoup de compteurs connectés dont les Shelly. De cette manière le compteur peut être utilisé avec plusieurs systèmes. Mais ça ne permet pas de vendre une option propriétaire. La détection DC 6mA est présente sur presque toutes les bornes sauf la V2C (c'est une option honte à eux). Mais ça va être obligatoire dans la NF C15-100 qui va s'appliquer en septembre 2025. Concernant le Harvi j'aurais préféré une compatibilité avec des compteurs connectés. Mais c'est quand même une super idée de donner de la souplesse. C'est vrai qu'au final c'est une borne hyper complète. Et en plus je voie qu'il y a une intégration dans Home Assistant https://github.com/CJNE/ha-myenergi

Merci pour votre réponse j’essaie effectivement d'être précis car les informations erronées sont nombreuses et présentent un peu partout. Le Zappi je ne connais pas trop mais j'avais compris qu'il est beaucoup plus personnalisable au niveau de la charge solaire. Notamment le temps de passage d'un nuage avant de couper la charge. Alors que sur la Copper SB les réglages sont inexistants. Je crois que c'est à chaque fois un compteur de deux minutes. C'est quoi ses fonctions uniques? Pour le visuel chez Victron ils ont une borne (qui n'est pas aux normes) mais qui a un joli schéma. Pour le reste la domotique permet de gérer ça automatiquement. Et de manière beaucoup plus complète (si la borne est pilotable). Cette année j'ai démarré avec très peu de photovoltaïque (1kWc) et j'avais un script de délestage pour arriver aux 500W d'injection minimum pour déclencher la Copper SB. Maintenant avec une batterie et un onduleur Victron ça sera beaucoup plus simple à gérer. Si nuage je peux déclencher la décharge de la batterie. Sinon y a ce schéma là pour la gestion de l'énergie mais il n'est pas en temps réel il se mets à jour toutes les heures dans Home Assistant. La NF C15-100 ne concerne pas que les espaces public. C'est tout le résidentiel et tertiaire qui est concerné. Et concernant le câble attaché il y a depuis quelques mois un câble attaché avec obturateur disponible chez Lektri.co, V2C et plus récemment Wallbox. Voir sur carplug les bornes en T2S https://www.carplug.com/101-wallbox-wifi-bluetooth/s-1/cable_attache-cable_attache_5m_type_2s Ce qui serait top c'est d'avoir le câble en pièce détachée pour mettre à jour les bornes à câbles attachées non conformes. Sinon même si le câble n'est pas attaché il faut les obturateurs sur la prise ce qui n'est pas le cas de toutes les bornes. Par exemple chez Wallbox la CopperSB était disponible avec ou sans obturateur. Trouver la borne idéale est une grosse galère avec les restrictions qu'on a en France.