lostOzone

J'ai déjà pris ce truc pour pouvoir utiliser le bissel sans tirer de rallonge. Mais c'est clairement pas une solution 3.7kW vs 11kW avec le bon câble. Attention ce truc ne verrouille pas sur la borne sur laquelle il est branché.

Sur Ali elle est moins chère selon la version c'est 170€ à 208€ https://fr.aliexpress.com/item/1005008652234539.html

Y a plusieurs versions. Je ne sais pas si la version ouverte 11kW est facilement montable sur une prise type E. Mais la version set de voyage est vraiment similaire à la go-e mais en beaucoup moins chère. Y quand même toujours les grosses prises industrielles. Les câbles me paraisse quand même très courts. J'aurais plutôt tendance à vouloir démonter la borne et remplacer le câble par un 15m de 2,5mm2 pour avoir une grosse souplesse et pas trop d’encombrement. Comment on fait pour tester leur produits?

C’est une borne compacte. Donc il suffirait de prendre n’importe quelle borne compacte. Et la câbler avec une prise type E. https://amzn.eu/d/cvDXKdu

Le compteur MID c’est pour la refacturation. Rien a voir avec du délestage ou du photovoltaïque. Le Shelly fait tout et remplace bien le truc filaire fournis. Voir les explications et le schémas sur le site de V2C: https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-shelly/

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Désolé double post de l’app mobile.

Tant que le signal wifi est suffisant. Le test a faire c’est de tester le wifi avec son smartphone depuis l’emplacement prévue de la borne. Avec le crédit d’impôts de 500€ ça fait un tarif final de 700€. Ça semble correct surtout qu’avec le câble déjà tiré le boulo est assez simple.

J'ai noté ça 11h42 avant branchement 13,18V 13h04 13,31V 17h25 13,76V Et en fait j'ai laissé la batterie avec les pinces branchée Donc à priori pas assez pour faire baisser ou pour empêcher la batterie lithium de charger. Elle devait pas être complètement morte.

Merci pour l'info. J'ai pu faire le changement hier en concession 🙂 Je pense qu'elle était déjà morte vendredi quand j'ai mesuré j'avais 5,6V avant de brancher l'autre batterie avec les pinces. Si la batterie est complètement morte ça empêche le démarrage avec les pinces?

Même message mardi soir. Voiture complètement immobilisée le vendredi. Une vrai misère car impossible d'avoir un RV sous 2 jours en concession. J'ai pu ranimer la voiture avec des pinces et une batterie Lithium 12V qui était à 13,14V et des pinces

Donc prise renforcée et pas de prise de tête Y a pas une programmation horaire possible sur le chauffe eau? Parce que s'il n’est pas connecté au Linky avec le contact HC comment il fait pour se déclencher? C'est quoi le coût par rapport à une borne? Je suis sur la domotique pour suivre toutes mes consommations mais c'est pas spécialement financièrement intéressant dans ce cas. Il faut une machine pour héberger Home Assistant, un contrôleur ZigBee, des prises connectées. Et pour délester il faut ajouter des contacteurs ou avoir des modules sur chaque climatisation. Oui c'est beaucoup plus pérenne Si on fait appel à professionnel à part la main d’œuvre qui sera proche la différence n'est pas énorme. Exemple chez domomat 419€ après avoir déduit le crédit d'impôt pour la borne 173€ pour la prise renforcée aucun crédit d'impôt possible 246€ de différence

Oui mais c'est la seule solution fiable pour empêcher le dépassement et le blocage du Linky. Après ça n'est pas forcément beaucoup plus cher. La main d’œuvre pour poser une borne ou une prise renforcée est presque la même. Il faut poser deux protections et tirer un câble d'alimentation. Pour une borne il faut ajouter un câble téléinfo et un compteur en plus. Mais il y a un crédit d'impôt de 500€. Pour la prise renforcée il faut ajouter le prix du CRO 16A pour en profiter au maximum. Dans votre cas pour 50km/jour ça n'est pas nécessaire même avec le câble fournis en 8A ça suffira. En fait une prise normale devrait suffire donc il n'y a pas d'urgence s'il reste 1,8kW disponible la nuit de 22h à 6h https://www.automobile-propre.com/voitures/kia-e-niro-electrique/recharge/

Comme dit plus haut il faut regarder la puissance de raccordement sur le site d'Enedis. Mais à priori avec un disjoncteur 45A ça semblerai pouvoir monter à 9kVA. Après il suffit d'appeler EDF. Oui si ça a été activé il y a un suivi par demi heure. Donc ça permet d'aller voir sur les jours d'hiver les plus consommateurs si la charge passe en heures creuses. Ça ne donne pas les pointes courtes mais ça donne quand même une bonne idée. 50 km quotidien ça fait environ 10 kWh à recharger par jour (en comptant 20kWh/100km) soit moins de 3h sur une prise renforcée. Une prise renforcée à 3,6kW + les 6kVA actuel ça devrait passer en augmentant l'abonnement à 9kVA. Au pire il faudra baisser la puissance de charge. Sinon borne avec délestage dynamique. Sans le TIC ou pour éviter de tirer un câble certains modèles de bornes font installer un compteur sur l'arrivée générale. Mais souvent il faut tirer un câble entre ce compteur et la borne. Par contre sans le TIC les heures de charge sur la borne. Car la borne n'aura pas accès au infos du Liny pour les HC. Il faut vraiment une ligne dédiée et il faut voir la longueur de la ligne. 2.5mm2 c'est pour 19 mètres maximum. Perso j'étais en 6kVA au début et un soir d'hiver j'ai fait disjoncté. J'ai immédiatement changé ma borne pour un modèle avec délestage dynamique. Car je ne voulais pas changer d'abonnement le prix du kWh n'était pas le même sur cet abonnement. La borne avec délestage dynamique c'est la solution simple et facile.

C’est sur le site de V2C https://v2charge.com/fr/configuration-mqtt-dans-trydan/ Il y aussi une configuration du Shelly sans passer par MQTT https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-shelly/

Perso sur les bornes Carrefour je regarde car les caches ont disparu. L’heure de charge gratuite doit en énerver un et voilà le résultat. Le chewing gum c’était sur la même borne?

C'est bien au delà de l'incivilité. C'est de la dégradation de matériel appartenant à autrui. Vu que ça se produit de manière récurrente c'est volontaire. Encore un anti VE à la manœuvre.

Concernant le mode du TIC. Il s’affiche sur le Linky. Et pour le changer j’avais appeler EDF ça été fait sous 24h. Ça coute rien de tenter le changement de mode.

Il y a deux modes TIC. Le standard et l’historique. Dans la documentation il n’y a rien sur la sélection du mode. Par contre il faut redémarrer la borne donc a priori la borne doit détecter le mode automatiquement. Et la longueur max est annoncée de 100m. https://assets.legrand.com/pim/DOCUMENT/Legrand-guide-installateur-green-up-PRT224003.pdf Aussi il faudrait vérifier que la référence installée a bien la gestion du TIC. Certaines bornes peuvent avoir le bornier sans rien derrière. Si c’est le câble le problème. Il y a la possibilité d’utiliser un simulateur TIC il est proposé chez Hager a voir si ça existe chez Legrand. Sinon il y a aussi le pilotage avec le protocole OCPP.

Y a le Juice Booster avec son embout T2 et ses rallonges de 5m en option mais c’est beaucoup trop cher https://www.carplug.com/juice-booster-2-pack-xl-borne-mobile-de-recharge-22kw-type-2-cable-5m

J'ai fait un tableau avec les différents temps de charge pour une conso à 24 kWh/100km. Le tableau est téléchargeable à cette adresse Choix borne IRVE pour modification. Ça donne une idée de ce qu'il faut installer. Une prise dédiée, renforcée ou borne. La borne n'est nécessaire que pour un fort kilométrage quotidien. Même si elle permet de charger plus vite et d'avoir moins de pertes ça n'est jamais rentable. Sur les bornes il y a quand même deux fonctions très utile : le délestage dynamique permet de ne pas changer son abonnement si le coût de changement est prohibitif et/ou de ne jamais faire disjoncter son Linky l'optimisation solaire permet d'utiliser au maximum sa production photovoltaïque Selon la complexité de l'installation ça peut ne pas revenir trop cher d'installer une borne avec les 500€ de crédit d'impôt.

J'ai ça sur la Copper SB de Wallbox. C'est absurde ça fait tirer deux câbles. Une possibilité c'est d'utiliser une passerelle modbus RTU vers modbus TCP et vice versa au bout. Mais ça complique beaucoup pour s'éviter un câble de deux paire à tirer. L'autre solution c'est d'utiliser deux paires du câble pour faire seulement du 100Mb/s sur le LAN et les deux paires restantes peuvent faire le RTU.

Deux mois sans solution c’est honteux. Après ça partait mal avec un électricien qui ne voulais pas gérer la borne dès le départ. La concession qui a fournis la borne a-t-elle bougé? Le problème de tension a-t-il été réglé? La Witty Solar a l’air super. C’est l’ancienne version de la Witty avec un vrai contacteur industriel. Donc à priori du solide. L’absence de TIC fait perdre la gestion des HC mais le délestage dynamique est géré par le Flow. 700€ avec le module Flow ou sans? L’installation du module Flow été facile?

Ok donc j’aurai minuit à 6h avec le mauvais tarif sur Home Assistant. Sur l’app EDF le tarif est bien modifié. J’ai ça.

Le tarif change à quelle heure? 22h hier? Minuit ou a partir de 6h?